Daimler invertirá 11.000 millones de euros para electrificar sus coches antes de 2022

El camino hacia la electrificación del automóvil se ha convertido en una carrera en la que prácticamente todos los fabricantes participan. Marcas como Jaguar, Ford o Mercedes se han involucrado a fondo en esta tecnología y han establecido el horizonte entre 2020 y 2022 para contar con versiones eléctricas en toda su gama.

En este sentido, Daimler-Benz ha anunciado una gran inversión para el desarrollo de automóviles eléctricos y baterías. Un total de 11.000 millones de euros. De estos, 10.000 millones se invertirán en ampliar la gama de modelos electrificados mientras que los 1.000 millones restantes, serán para el desarrollo de de una red de producción propia de baterías para dichos modelos.

El compromiso de Daimler es ofrecer más de 50 variantes de vehículos electrificados en todos los segmentos, de los cuales 10 serán coches totalmente eléctricos. La producción del smart fortwo Coupé y Cabrio ya ha comenzado en 2017 en la planta de Alemania, en Hambach, lo que supone el comienzo de la cuarta generación de vehículos eléctricos de la marca, mientras que el primer vehículo de la gama eléctrica de Mercedes –el primer EQ–, saldrá de la factoría de Bremen en 2019 y, poco después, también de la fábrica de Beijing Benz Automotive, en China.

Otras plantas de Daimler-Benz, como las situadas en Rastatt y Sindelfingen –Alemania–, también fabricarán modelos electrificados, junto a las instalaciones americanas de Tuscaloosa, Alabama.

A lo largo de 2018 finalizará la construcción de la segunda fábrica de baterías de litio, en la ciudad alemana de Kamenz. Esta planta se integrará dentro de la red global los de Stuttgart tienen actualmente, cinco fábricas de baterías en tres continentes. 

Markus Schäfer, miembro de la división de producción y gestión de la cadena de suministro de Mercedes-Benz automóviles, ha concretado que los vehículos eléctricos se construirán en seis plantas en tres continentes. Del mismo modo, ha afirmado que las baterías son el componente clave de la movilidad eléctrica y el corazón de los coches eléctricos. Motivo por el cual la compañía alemana pondrá un especial énfasis en construirlas en sus propias instalaciones.

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