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EN VENTA

A subasta cuatro Porsche 911 ya extintos

Subasta organizada por RM Sotheby's

Son los últimos modelos refrigerados por aire

José Miguel Vinuesa

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26 Jul 2017 - 09:37

Define un Porsche 911. Sí, motor trasero, por detrás del eje. Sí, motor bóxer de 6 cilindros. Y sí, refrigerado por aire. Esas son las tres claves históricas del modelo, pero que con el paso del tiempo se pierden en favor de la modernidad, y especialmente la de la refrigeración por aire, que se extinguió a finales de los ochenta.

Sin embargo, de aquella raza cuya última evolución fue el 993, aún quedan algunos ejemplares que pueden saciar el apetito más purista. Y es justo lo que RM Sotheby’s pretende con su subasta en Monterey del próximo 18 y 19 de agosto, coincidiendo con el Concurso de Elegancia de Peeble Beach.

Allí habrá cuatro ejemplares de esta especie ya extinta. Un 911 Turbo S rojo, el primero en llevar tracción a las cuatro ruedas, pero también el más potente hasta entonces con 450 caballos, y del que sólo se hicieron 183 ejemplares.

O está el 911 Carrera RS Clubsport amarillo, tracción trasera, jaula de seguridad, cambio manual y el bóxer de 6 cilindros y 3.8 litros con 300 caballos. Un ejemplar puro, precursor del actual GT3 RS.

De inmaculado blanco, el ‘creaviudas’, el 993 GT2. Una bestia que mezclaba lo mejor de los dos anteriores: el motor turbo de 450 caballos, pero nada de tracción integral, sino trasera. Un coche para cuidarse mucho de tomar a la ligera.

Y para la pista, el 911 Cup 3.8 RSR en rojo. Un coche de 350 caballos que se realizó en sólo 45 ejemplares, y que tenía suspensión mejorada, frenos especiales, interior simplificado, y las demás características de un coche pensado para el circuito.

Ahí están. Cuatro raros ejemplares de la última evolución del 911 más puro, antes de mutar hacia nuevas formas. Cuatro modelos diferentes, pero especiales, que pueden ser tuyos para saciar tu sed de la Porsche más auténtica de todas.

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