COCHES

FÓRMULA 2 - PRETEMPORADA

Lundgaard domina el segundo día de test en Baréin

El danés ha marcado el mejor tiempo de los test en la sesión matinal
Dan Ticktum ha sido el más rápido por la tarde
lundgaard-test-f2-barein-soymotor.jpg
0
09 Mar 2021 - 15:15

Christian Lundgaard ha marcado el mejor tiempo de la segunda jornada de test de Fórmula 2 en Baréin. El danés, con un tiempo cercano a la última Pole de Callum Ilott en el circuito bareiní, ha dado un serio aviso a sus rivales de cara al inicio de temporada.

Ha sido una jornada en la que se han superado holgadamente los mejores tiempos realizados ayer en Sakhir –Dan Ticktum marcó el ritmo por la mañana con un 1’43’’021 y David Beckmann lo hizo por la tarde con un registro de 1’42’’844–.

La sesión matinal, a diferencia de la de ayer, se ha convertido en una búsqueda de tiempos que ha dejado incluso alguna bandera roja –protagonizada por Alessio Deledda–. Las tandas cortas, prácticamente de clasificación, protagonistas.

En esa tesitura, Christian Lundgaard ha exprimido su ART para cerrar una vuelta en 1’41’’697 y reclamar automáticamente la condición de piloto más rápido de la mañana. Un tiempo bastante serio, a sólo dos décimas de la última Pole lograda en Baréin por Callum Ilott.

Bent Viscaal y Marcus Armstrong se quedarían a algo más de tres décimas de Lundgaard en la segunda y tercera posición respectivamente. Liam Lawson –cuarto– y Robert Shwartzman –quinto– ya superaban la barrera del medio segundo.

En cuanto a los pilotos de Campos Racing, esta vez Ralph Boschung sí ha apretado un poco más para terminar la mañana en la duodécima plaza; Gianluca Petecof sólo ha podido ser decimonoveno, con un mejor tiempo de 1’45’’419.

En esta ocasión, durante la sesión vespertina no se mejorarían los tiempos de la mañana, de modo que Christian Lundgaard se quedaría definitivamente con el mejor registro del día.

La tarde ha comenzado con mucha calma, sin buscar constantemente los tiempos, pero de nuevo en los últimos compases de la sesión llegarían algunos tiempos interesantes.

Ha sido en una de sus últimas vueltas cuando Dan Ticktum ha marcado un tiempo de 1’42’’185 con el que se ganaría terminar la sesión en lo más alto de la tabla, seguido por Jehan Daruvala –a cuatro décimas– y Guanyu Zhou –a nueve décimas–.

Cabe destacar que esta sesión vespertina ha sido la mejor para Campos Racing en estos dos días de test, con Ralph Boschung colocado en la sexta plaza y Gianluca Petecof en la octava.

Ésta ha sido la segunda de las tres jornadas de test que la FIA Fórmula 2 ha organizado para esta semana en Baréin. Mañana, la acción volverá al trazado a partir de las 07:00 horas CET y terminará a las 15:00 horas CET.

 

RESULTADOS DÍA 2 - MAÑANA

resultados-manana_0.jpg

 

RESULTADOS DÍA 2 - TARDE

resultados-tarde.jpg

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41