COCHES

Fórmula 3

Bearman pierde su primera victoria en F3 por sanción; gana Hadjar

El británico ha perdido el triunfo tras una sanción de cinco segundos por límites de pista
El francés ha heredado el triunfo, mientras que Bearman ha caído al segundo lugar
Smolyar ha completado el podio el día en el que Vidales ha sumado su primer punto
hadjar-soymotor.jpg
2
19 Mar 2022 - 12:10

Isack Hadjar ha empezado con muy buen pie su andadura en Fórmula 3 después de ganar la primera carrera en Baréin. El francés ha cruzado la meta segundo, pero tras una sanción de cinco segundos a Oliver Bearman ha heredado el triunfo. El británico ha sido segundo por exceder los límites de la pista y Alexander Smolyar ha completado el podio. David Vidales, por su parte, ha sumado su primer punto al acabar décimo.

En la salida, Zak O’Sullivan fue muy agresivo y pudo aguantar detrás a un Bearman que pese a descolgarse ligeramente en los primeros giros, iba a seguir presionando para el liderato. Vidales, por su parte, aguantó el tercer lugar en la salida, pero con el paso de las vueltas los coches más rápidos le ganaron la posición y cayó en pocos giros al sexto lugar.

Bearman presionó y mucho a O’Sullivan y en la sexta vuelta, con una gran maniobra en la curva cinco se puso líder de la carrera. En esos mismos instantes, se vio la primera guerra entre compañeros de equipo en ART, con Victor Martins y Gregoire Saucy tocándose en la frenada de la primera curva y por ende, quedando sin opciones de puntuar.

O’Sullivan fue incapaz de replicar los tiempos de vuelta de Bearman y el piloto de Prema acariciaba su primera victoria en Fórmula 3. La lucha por la última posición del podio también iba a estar muy interesante con los debutantes Zane Maloney e Isack Hadjar dándolo todo en su primera carrera en la categoría de plata. Eso sí, detrás de ellos también estaba un Alexander Smolyar listo para pescar.

Desafortunadamente, a Vidales se le hizo larga la carrera y cayó al décimo lugar en pocas vueltas. El español sufrió mucho para gestionar los neumáticos y su objetivo para los últimos giros iba a ser aguantar a William Alatalo detrás para conseguir su primer punto de la temporada. Eso sí, no iba a ser nada fácil.

Al igual que a Vidales, a O’Sullivan se le hizo muy larga la última parte de la carrera y eso le hizo perder el podio e incluso el cuarto lugar. Maloney, Hadjar y Smolyar adelantaron al piloto británico y los tres empezaron una nueva batalla por el segundo lugar. Mientras tanto, Arthur Leclerc se acercaba a ese grupo después de realizar una gran remontada.

Hadjar fue el piloto más rápido en pista en el último tercio y eso le valió para adelantar a Maloney y conseguir el segundo lugar en su primera carrera en Fórmula 3. El joven piloto de Red Bull no pudo dar caza a Bearman y luchar por la victoria, pero logró un gran resultado. Vueltas después, Smolyar también adelantó a Maloney y se situó en tercer lugar.

Finalmente, llegó la vuelta 20 y Bearman cruzó tranquilamente la línea de meta en primer lugar para llevarse la victoria en su estreno en Fórmula 3. No obstante, el británico fue sancionado con cinco segundos nada más acabar la carrera al exceder más de tres veces los límites de pista. Hadjar heredó la primera plaza y se hizo con su primer triunfo en Fórmula 3.

Smolyar, por su parte, completó el podio mientras que Bearman se tuvo que conformar con ese segundo puesto cuando tenía la victoria en su mano. Un par de lugares más atrás, Maloney aguantó a duras penas a Leclerc para mantener el cuarto puesto. El de Barbados además, logró el punto extra de la vuelta rápida. 

Pese a salir desde la Pole, O’Sullivan sólo pudo ser sexto, seguido muy de cerca por un Caio Collet que fue séptimo. Kaylen Frederick acabó octavo tras una gran lucha en las últimas vueltas con Juan Manuel Correa. El décimo lugar y por ende, el último punto, fue para Vidales.

 

RESULTADOS CARRERA 1 - BARÉIN 2022

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO V.
1. Isack Hadjar Hitech 37'30"285 20
2. David Bearman Prema +1"589 20
3. Alexander Smolyar MP +3"593 20
4. Zane Maloney Trident +5"649 20
5. Arthur Leclerc Prema +5"664 20
6. Zak O'Sullivan Carlin +8"850 20
7. Caio Collet MP +9"140 20
8. Kaylen Frederick Hitech +11"479 20
9. Juan Manuel Correa ART +12"153 20
10. David Vidales Campos +19"134 20
11. William Alatalo Jenzer +21"251 20
12. Reece Ushijima VAR +21"871 20
13. Jonny Edgar Trident +28"399 20
14. Ido Cohen Jenzer +29"919 20
15. Kush Maini MP +30"741 20
16. Nazim Azman Hitech +34"890 20
17. Rafael Villagomez VAR +34"911 20
18. Ayrton Simmons Charouz +44"886 20
19. Francesco Pizzi Charouz +45"648 20
20. Enzo Trulli Carlin +46"577 20
21. Brad Benavides Carlin +53"412 20
22. Laszlo Toth Charouz +53"720 20
23. Hunter Yeany Campos +54"278 20
24. Roman Stanek Trident +1'07"166 20
25. Franco Colapinto VAR +1'16"651 20
26. Niko Kari Jenzer +1'39"371 20
27. Jak Crawford Prema +1'40"417 20
RET. Pepe Martí Campos - 18
RET. Victor Martins ART - 6
RET. Gregoire Saucy ART - 6
2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
SeiyaSagitario
19 Mar 2022 - 12:36
Comment

Mucho talento tiene redbull en la academia

19 Mar 2022 - 12:31
Comment

Para quienes digan que Mazepin no corre por ser ruso les presento a Alexander Smolyar.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

5
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

38
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50