Cinco coches muy esperados que llegarán en 2024

El próximo ejercicio va a ser de lo más movido en lo que a presentaciones de novedades automovilísticas se refiere. Las habrá de todos los tamaños y precios con la electrificación en cualquiera de sus formas como nexo de unión casi siempre. De todos estos coches hemos querido destacar cinco, eso sí, de marcas generalistas y con un precio más o menos asequible para que sean opciones reales de compra para todos aquellos que piensen en renovar su garaje en 2024.

RENAULT 5

El Renault 5 eléctrico es uno de los coches que más expectación ha levantado de todos los que se van a presentar en 2024. Verá la luz concretamente a finales de febrero en el Salón de Ginebra, aunque ya se pueden adelantar algunas características. Por ejemplo, que vendrá con dos baterías de diferente tamaño, de las cuales la mayor permitirá una autonomía máxima de 400 kilómetros. Se espera que su precio sea de unos 25.000 euros.

CUPRA TAVASCAN

El Cupra Tavascan va a ser el primer SUV eléctrico de la firma del Grupo Volkswagen. Si tendrá el mismo éxito o no que el Formentor lo dirá el tiempo, pero desde luego que mimbres para ello parece tener. Una estética agresiva y llamativa, potencias de entre 286 y 340 caballos y una autonomía máxima de alrededor de 550 kilómetros. Su precio de momento se desconoce.

TOYOTA C-HR

El Toyota C-HR estrena segunda generación con el objetivo de repetir el éxito de ventas de la primigenia. Para ello renueva su estética y ofrece una gama mecánica que abraza por primera vez la hibridación enchufable. Nosotros ya lo hemos conducido –eso sí, su versión híbrida convencional– y os podemos asegurar que mejora todo lo ya conocido sin perder su esencia. Su precio de salida es de 31.750 euros.

ALFA ROMEO MILANO

El Alfa Romeo Milano no llegará hasta septiembre de 2024, lo que no impide que sea uno de los lanzamientos más importantes del año. Se trata del primer eléctrico de serie de la historia de la marca italiana, aunque también se venderá con motorizaciones de combustión. Seguirá el mismo esquema que otros modelos del segmento B de Stellantis como el Jeep Avenger o el Fiat 600, con lo que su variante de baterías apunta a tener 156 caballos y una autonomía de unos 400 kilómetros.

CITROËN Ë-C3

El nuevo Citroën ë-C3 es el eléctrico de 'bajo coste' que propone la firma de los dos chevrones. Inicialmente se va a vender con un motor de 113 caballos y una batería que otorga hasta 320 kilómetros de autonomía desde 23.800 euros, si bien en 2025 se ha prometido el desembarco de una variante con menos rango cuyo precio no superará los 20.000 euros.