RALLY DE MARRUECOS 2022

Carlos Sainz, el más rápido en Marruecos

Los Audi, inscritos en categoría Open y no figuran en la clasificación del Mundial

AmpliarCarlos Sainz, el más rápido en Marruecos - SoyMotor.comCarlos Sainz y Lucas Cruz, en Marruecos

Carlos Sainz ha sido el más rápido en la primera etapa ‘de verdad’ del Rally de Marruecos. El piloto de Audi le sacó 50” a Saed Al Rajhi, pero al sumar los cronos del prólogo, conde los Audi fueron cautos, la ventaja en la general se reduce a 20” sobre el saudí. Éste es quien manda en la Clasificación FIA; los Audi corren en la categoría Open y no en la T1+ de normativa FIA.

La etapa comenzó con un primer golpe de teatro. En los primeros kilómetros (hacia el kilómetro 20 más o menos) Loeb debió detenerse para cambiar un triángulo de suspensión delantera, perdiendo 20 minutos de entrada, que ya no pudo recuperar. Desastre para el francés, que había iniciado la prueba como líder del Mundial con un punto de ventaja sobre Al-Attiyah.

Orly Terranova, compañero de Loeb, cedió en este primer sector de la etapa poco más de siete minutos; presumiblemente paró para ver si podía ayudar al jefe de filas del equipo BRX Hunter. De esta forma, Guerlain Chicherit, con su coche privado, es el mejor de ellos, en quinta posición en la clasificación combinada.

Al-Attiyah mandó durante la primera parte de la etapa, aunque Guerlain Chicherit quiso plantarle cara. Fue superado el ecuador de la misma cuando el catarí perdió más de cuatro minutos y medio respecto a Al-Rajhi en lo que a la prueba del Mundial se refiere. Éste finalizó con poco más de tres minutos de ventaja sobre el catarí, con Chicherit tercero a prácticamente diez minutos y Terranova cuarto a trece.

Martin Prokop podría haber estado cuarto en la clasificación combinada pero arrastra 12 minutos de penalización que le hacen perder posiciones.

Fue entonces cuando Sainz tomó el mando absoluto, que ni siquiera sus compañeros de Audi, Peterhansel y Ekström, pudieron discutirle; ambos están a más de diez minutos del madrileño.

Entre los SSV, el polaco Goczal se mostró intratable pese a llevar un T4, es decir los más próximos a la serie, y le sacó 2’49” a ‘Chaleco’ López. Pedro Navarro comenzó muy rápido, pero después perdió tiempo y Cristina Gutiérrez cedió asimismo algo tiempo en el primer control y no pudo ya mantener el ritmo deseado.

 

CLASIFICACIÓN COMBINADA

1 C. Sainz-L. Cruz (Audi)                         3h.36”21” *

2 Y. Al Rajhi-D. Von Xitzeiwtz (Toyota)    3h.36’41”

3 N. Al Attiyah-M. Baumel (Toyota)           3h.39’46”

4 M. Ekstrom-E. Bergkvist (Audi)                 3h.46’37” *

5 G. Chicherit-A. Winocq (BRX Hunter)     3h.46’38”

6 S. Peterhansel-E. Boulanger (Audi)        3h.47’51” *

7 O. Terranova-A. Haro (BRX Hunter)       3h.50’19”

8 M. Prokov-V. Chytka (Ford)                     3h.54’40”

9 J. Przygonski-A. Monleon (Mini)              3h,57’20”

10 S. Loeb-F. Lurquin (BRX Hunter)             3h.58’26”

11 J.C. Yacopini-D. Oliveras (Toyota)            4h.00’56”

12 M. Goczal-L. Laskawiec ( Can-AmT4)       4h.04’12”

13 F. López Cotardo-O. Mena (South race T3) 4h.07’01”

14 I. Esteve- J.M. Villalobos (Toyota)     4h.07’03”

15 S. Halper-B. Grauer (Mini)                     4h.07’34”     

16. S. Quintero-S. Zenz (OT3 T3)          4h.07’47”       

21. C. Gutiérrez-P. Moreno (OT3 T3)         4h.22’02”

24. P. Navarro-M. Metge (FN)                     4h.27’06”

* Coches de categoría Open, que no se tienen en cuenta para la clasificación FIA

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