COCHES

Oficial

Capito vuelve a Volkswagen tras su paso por McLaren

El alemán vuelve a la firma de Wolfsburgo tras su aventura en la Fórmula 1
De la mano de Sébastien Ogier consiguió cuatro títulos consecutivos en WRC
jost-capito-volkswagen_-soymotor.jpg
0
01 Jun 2017 - 20:43

El hombre que llevó a la gloria a Volkswagen durante cuatro años consecutivos en el Campeonato Mundial de Rallies, Jost Capito, vuelve a las filas de la marca de Wolfsburgo. Tras su efímero paso por McLaren y la Fórmula 1, el alemán reemprenderá su cargo en el equipo que le vio brillar con luz propia.

De la mano de Sébastien Ogier y un gran equipo técnico, Capito creó uno de los coches más dominadores de la historia de los rallies, el Volkswagen Polo R WRC, por lo que su retorno se antoja apasionante para el equipo alemán.

En concreto, Capito dirigirá la división de rendimiento de Volkswagen y su departamento de piezas de recambio. Además, previsiblemente se centrarán en el desarrollo del nuevo Polo R5, con el que competirán en WRC2.

Si bien Volkswagen ha dicho adiós a la máxima categoría de rallies debido a su excesivo coste, la gran acogida que tuvo el Skoda Fabia R5 y sus buenos números de ventas impulsaron a la marca a seguir con el desarrollo del Polo R5, además de otros proyectos como el de RallyCross, por lo que Capito tendrá trabajo asegurado.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55