Cadillac manda en los últimos entrenamientos de Daytona

Tras la clasificación de la pasada noche, los equipos tuvieron este viernes la última sesión de rodaje previa a la carrera que empezará mañana sábado a las 20:35 CET, en una única hora de entrenamientos libres en el circuito de Daytona, tradicionalmente una sesión sin sobresaltos, dado que los equipos no quieren arriesgar a estas alturas del partido.

La sesión empezó sin pilotos españoles en pista, con Renger van der Zande fogueando el Cadillac 10 de Fernando Alonso, a Jan Magnussen –padre de Kevin– a los mandos del Corvette 3 de Antonio García, con Davide Rigon en el Ferrari GTLM de Miguel Molina y el Audi 19 de GTD de Alex Riberas, empezaba a bordo Will Hardeman.

Los mismos pilotos que tenían la oportunidad de hablar en directo en la retransmisión del evento confirmaban que esta sesión más que una prueba oficial la veían como un "test", en palabras de Joao Barbosa. "Ya tenemos todo el set-up arreglado y simplemente estamos comprobando que todo funciona bien", afirmaba.

Rozado el ecuador de la sesión, Jordan Taylor reemplazó a Van der Zande en el coche de Fernando Alonso, aunque el Cadillac 10 era una de las únicas dos monturas que aún no habían registrado ningún tiempo cronometrado a pesar de haber acumulado vueltas.

Alonso sí se subiría al coche a falta de 20 minutos para el final pero segundos después de volver a pista, la única bandera roja de la jornada apareció y vio su tiempo de rodaje limitado a apenas 12 minutos. Sin embargo, ya era turno para Kamui Kobayashi y el asturiano se quedó prácticamente sin rodar.

Antonio García y Alex Riberas, no tuvieron tiempo de subirse a su montura y la próxima vez que deba 'bajarse la visera' será ya en la carrera. Con más protagonismo en pista estuvo un Miguel Molina que en sus minutos en pista colocó a su Ferrari 488 GTE número 62 de GTLM en quinta posición dentro de su categoría, aunque ese coche acabaría octavo finalmente.

Por delante, el siempre presente Mazda 55 –que saldrá en Pole mañana– no pudo con el Cadillac 5 con el tiempo de Felipe Albuquerque dominó la tabla de tiempos. El Acura de Juan Pablo Montoya finalizó en cuarta posición. En LMP2 se impuso el Oreca 52, así como el Porsche 911 en GTLM y en cuanto a GTD, en lo alto de la tabla de tiempos acabó el Ferrari 51.

Con esto, se acabó el tiempo de pruebas en el circuito de Florida y mañana sábado, 26 de enero, darán comienzo las 24 Horas de Daytona de 2019 que se podrán seguir de forma íntegra en el directo escrito de SoyMotor.com, así como en las redes sociales de SoyMotor.com y SoyMotor.com Coches.

RESULTADOS LIBRES 4 - 24 HORAS DAYTONA 2019

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