BMW revalida en las 24 horas de Spa con el M6 GT3

Medio siglo después de su primera victoria en la cita belga, BMW suma nuevos éxitos en el Mundial de resistencia. Tras 531 vueltas, el M6 GT3 de BMW ROWE Racing con el dorsal 99 sumó la victoria vigesimotercera al historial de la marca bávara en el trazado de las Ardenas.

La lluvia fue intermitente durante todo el evento, lo que obligó a los equipos a hacer una gestión estratégica de los neumáticos y las paradas en boxes. Además tuvieron lugar distintos incidentes que interrumpieron el ritmo de la carrera. A falta media hora para el final se produjeron varias salidas de pista en la última chicane y la colisión entre el Mercedes AMG GT3 número 57 de Hubert Haupt, Andreas Simonsen y Adam Christodoulou, con el Lamborghini Huracán GT3 dorsal 29 del equipo Konrad Motorsport pilotado por Christopher Zöchling, Jules Gounon, Luca Rettenbacher y Rik Breukers.

La victoria cayó en manos de Maxime Martin, Philipp Eng y Alexander Sims, quienes mantuvieron la pugna por el liderato con el Bentley dorsal número 8 del español Andy Soucek, Maxime Soulet y Wolfgang Riep, pero estos perdieron las posibilidades de podio como consecuencia de una parada en boxes a destiempo, un ‘drive through’ y un pinchazo en la última media hora de carrera, hasta entonces el podio parecía casi un hecho para el madrileño.

El Mercedes dorsal 88 de Felix Rosenqvist, Tristan Vautier y Renger Van der Zande, progresó hasta el segundo puesto cuando partió desde la posición decimosexta. El Audi número 28 de WRT con Laurens Vanthoor, René Rast y Nico Muller a los mandos fue tercer al final de carrera.

El domingo Soucek expresó en sus perfiles de redes sociales algunas declaraciones: "Estoy muy cansado física y mentalmente y un poco triste a pesar de sentirme orgulloso de lo que hemos logrado”, dijo. "Hemos liderado la carrera hasta el final y éramos los favoritos... Pero hemos terminado llorando, no sé si porque hemos estallado de emoción o por la pena de perder el segundo puesto asegurado en los últimos 5 minutos de carrera".

En general no ha sido un buen fin de semana para los pilotos españoles: el Mercedes número 56 de Daniel Juncadella y Miguel Toril –compartido con Oliver Morley y Abdulaziz Al Faisal–  finalizó vigesimosexto con una vuelta perdida. Por su parte, Lucas Ordóñez terminó en la posición cuadragésimo cuarta a tres vueltas de la cabeza de carrera y el Jaguar de Albert Costa fue quincuagésimo tercero a siete vueltas del vencedor.