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BMW M5 2024: ¿un deportivo de 2,5 toneladas?

Compartirá motor con el BMW XM, con lo que superará holgadamente la potencia del actual M5
En su interior estrenará volante y una gran pantalla digital curva
BMW M5 2024 - SoyMotor.com
El BMW M5 de nueva generación completa sus últimas fases de puesta a punto
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19 Feb 2024 - 13:43

La nueva generación del BMW M5 ultima su puesta a punto. A falta de confirmación oficial su motor pasará a ser híbrido enchufable, más que probablemente compartido con el BMW XM.

El BMW M5 uno de los modelos más icónicos y reconocibles de la marca alemana, además de los más longevos. Descendiente de una larga estirpe de berlinas deportivas, prácticamente en desaparición, este modelo tiene pendiente su llegada para completar la nueva generación Serie 5.

El nuevo M5 actualmente completa su última fase de puesta a punto en Nürburgring, algo que ha quedado al descubierto gracias al canal de YouTube CarSpyMedia.

La nueva generación del BMW M5 apunta a compartir motor con el BMW XM, híbrido enchufable con una base térmica que propone un V8 de 4.4 litros y con un total de 653 caballos de potencia. No obstante, existe además una variante más vitaminada todavía que entrega 748 caballos. En todo caso son cifras que superan claramente los 600 caballos del actual M5, 625 en el caso del Competition. En el XM la autonomía eléctrica es de casi 50 kilómetros.

La inclusión de esta tecnología va a provocar una subida del peso del vehículo. De hecho diversos foros apuntan a que detendrá la báscula en 2.435 kilos, un notable ascenso respecto a los 1.970 que pesa el actual. El BMW XM con el que compartirá motor se va hasta 2.785 kilos.

También se sabe que el interior del nuevo BMW M5 recibirá una importante actualización con un volante deportivo de nueva factura y con una disposición digital mucho mayor que la del modelo actual. Heredará el concepto ya estrenado en otras novedades de la marca con una doble pantalla digital curvada que encerrará realmente dos, una para el cuadro de mandos y otra para el sistema multimedia. De mantener los tamaños ya conocidos, la parte de la izquierda tendrá 12,3 pulgadas de tamaño y la de la derecha 14,9.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
19/02/2024 Se filtra el posible peso del nuevo M5.
11/05/2023 Cazan al nuevo BMW M5 en Nürburgring.
27/10/2022 Primeros datos del interior y nuevas informaciones del motor.
14/03/2022 Primeras fotos del modelo con camuflaje.
11/08/2020 Creación de la página del M5 2024.
5 comentarios
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12 Ene 2022 - 20:23
Comment

Será el primer M5 que supere las 2'5 toneladas?

Fast Driver
08 Jun 2020 - 13:12
Comment

En el futuro no tendrá sentido pagar tanto dinero por un coche deportivo eléctrico...Ya no serán coches, serán electrodoméstico....jajajajaja....

08 Jun 2020 - 11:42
Comment
#2 @#1 Claro claro, y tú sabes más que BMW fabricando coches... comentario cuñao en el bar comming.. ... Ver comentario
Si tu cuñao ha tenido 3 Ms, 2 de ellos preparados para circuito, y entiende un poco de física, te aseguro que da igual que te lo diga en la barra de un bar. En el artículo se habla de rumores, no de noticias de BMW.
08 Jun 2020 - 00:53
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#1 Lo lógico sería coquetear primero con una hibridación que le acercase a esos 1000cv, porque un M5 ... Ver comentario
Claro claro, y tú sabes más que BMW fabricando coches... comentario cuñao en el bar comming....
07 Jun 2020 - 20:21
Comment

Lo lógico sería coquetear primero con una hibridación que le acercase a esos 1000cv, porque un M5 eléctrico con esa batería, sólo serviría para acelerar en línea recta.

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