GP Sakhir F1 2020
NOVEDAD

Audi RS 4 Avant 2020: ahora con un morro todavía más agresivo

Equipa un motor TFSI V6 de 2.9 litros de 450 caballos de potencia

Con el pack RS Dynamic, alcanza los 280 kilómetros/hora

La actualización de 2019 comprende un rediseño del frontal

AmpliarAudi RS 4 Avant, actualización 2019 - SoyMotor.comAudi RS 4 Avant, actualización 2019

El Audi RS 4 Avant 2020 es una berlina familiar deportiva desarrollada sobre la base de la berlina Audi A4. Presentado en el Salón de Frankfurt de 2017 y comercializado desde 2018, recibe una actualización estética en 2019 con una revisión del diseño del morro. Está a la venta a partir de 99.950 euros.

El RS 4 Avant es la versión más potente del Audi A4 Avant 2016, que a su vez es la variante con carrocería berlina del Audi A4 2016. Está un paso por encima del Audi S4 y compite directamente con el Mercedes-AMG C 63 Estate. La de 2018 es la cuarta generación del modelo.

 

AUDI RS 4 AVANT 2020: EXTERIOR

El Audi RS 4 Avant 2020 mide 4.781 milímetros de longitud, 1.866 milímetros de anchura y 1.404 milímetros de altura. Su distancia entre ejes es de 2.826 milímetros. Pesa 1.790 kilos.

El RS 4 Avant es 62 centímetros más largo, 16 centímetros más ancho y 12 centímetros más bajo que su generación anterior. Su distancia entre ejes es 13 centímetros superior. Es 80 kilos más ligero.

Comparte los elementos de diseño de la familia A4 con los de la generación contemporánea RS, como en el Audi RS 3 y el Audi RS 5: pasos de rueda ensanchados –30 milímetros–, parachoques agresivos, carrocería rebajada, alerón trasero de mayor tamaño, dos enormes colas de escape, llantas de 20 pulgadas, nueva paleta de colores, enormes tomas de aire o rejilla Singleframe con faros matrix led en el frontal y un trabajado difusor.

En septiembre de 2019, recibió una actualización estética que revisaba el diseño del frontal del coche. La parrilla Singleframe es más ancha y plana, y prescinde del marco para conseguir un diseño más limpio. La rejilla se inserta directamente en el parachoques, con las grandes entradas de aire laterales y las aletas verticales. También se han rediseñado los faros led, mientras que los faros matrix led opcionales completan las modificaciones estéticas.

audi-rs-4-avant-2018-exterior-2-soymotor.jpg

El RS 4 Avant cuenta de serie con una suspensión deportiva RS que consigue que el vehículo sea siete milímetros más bajo que el Audi S4 con suspensión deportiva. Incluye suspensión de cinco brazos en los ejes delantero y trasero.

Ofrece en opción la suspensión deportiva RS Sport Plus con Dynamic Ride Control, que consta de una amortiguación especial que contrarresta los movimientos de balanceo y de cabeceo sin necesidad de utilizar dispositivos electrónicos. El conductor puede definir hasta tres niveles de respuesta de los amortiguadores con la ayuda de Audi Drive Select.

Cuenta de serie con llantas forjadas de aluminio de 20 pulgadas y neumáticos 275/330.

De serie incluye frenos RS con discos de acero perforados, con 375 milímetros de diámetro en el eje delantero y 330 en el trasero. En opción se ofrecen frenos cerámicos RS de 400 milímetros para el tren delantero, más resistentes a la fatiga.

El maletero tiene una capacidad de 495 litros, que aumentan a 1.495 litros si se abaten los asientos traseros. El portón del maletero cuenta de serie con accionamiento eléctrico, aunque en opción se puede activar con sensor.

audi-rs-4-avant-2018-exterior-1-soymotor.jpg

 

AUDI RS 4 AVANT 2020: INTERIOR

El interior del Audi RS 4 Avant está dominado por el color negro, aunque incluye unas guías de luz led que remarcan el contorno de las puertas y la consola central.

El volante, la palanca de cambios y la zona acolchada del salpicadero para las rodillas de los pasajeros delanteros están tapizados con Alcantara con costuras rojas.

La consola central está presidida por una pantalla táctil de 10,1 pulgadas, desde donde se opera el sistema de infoentretenimiento. También asume las funciones del antiguo mando giratorio.

El Audi Virtual Cockpit brinda páginas con información específica sobre la presión de los neumáticos, el par, la potencia, la temperatura del aceite del motor, los tiempos por vuelta, aceleraciones y fuerzas G.

audi-rs-4-avant-2018-interior-soymotor.jpg

 

AUDI RS 4 AVANT 2020: EQUIPAMIENTO

El Audi RS 4 Avant 2020 pone a disposición de sus compradores dos paquetes de equipamiento: paquete de diseño RS y paquete dinámico, por 1.980 y 8.785 euros respectivamente.

El paquete de diseño RS apuesta por el cuero napa, muy fino, para tapizar los asientos y el tablero de instrumentos, y embellecer la moqueta y el revestimiento interior del techo.

Incorpora paquetes de diseño en negro brillo, aluminio mate y fibra de carbono que enfatizan las molduras de los faldones laterales, las carcasas de los retrovisores exteriores y en los paragolpes delantero y trasero. Los paquetes en negro brillante y fibra de carbono también incluyen, opcionalmente, los cuatro aros y el logotipo RS en color negro en el frontal y en la zaga. Se puede solicitar el vehículo sin los anagramas RS, para adoptar un perfil más discreto.

El paquete dinámico o RS Dynamic comprende diferencial trasero deportivo, dirección dinámica, faros matrix led, tren de rodaje RS Sport Plus con Dynamic Ride Control y un incremento de la velocidad punta hasta los 280 kilómetros/hora.

Cuenta de serie con asientos deportivos S, pero se pueden instalar asientos deportivos con ventilación por un suplemento de 1.075 euros.

audi-rs-4-avant-interior-2-soymotor.jpg

 

AUDI RS 4 AVANT 2020: MECÁNICA

El Audi RS 4 Avant adopta un motor biturbo V6 de gasolina –TFSI– de 2.9 litros que entrega 450 caballos y 600 Newton metro de par.

Representa un cambio respecto a la generación anterior, que equipaba un V8 aspirado de 4.2 litros. Comparten cifras de potencia, pero la generación de 2018 genera 170 Newton metro más de par.

El RS 4 Avant 2020 está limitado electrónicamente a 250 kilómetros/hora, pero puede alcanzar los 280 si se adquiere el paquete opcional RS Dynamic. Tarda 4,1 segundos en acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora, 0,6 segundos menos que el anterior.

Acredita un consumo de 9,2 litros a los 100 kilómetros según ciclo WLTP, lo que corresponde a 222 gramos de CO2 por kilómetro.

Dispone de tracción integral permanente quattro y una transmisión automática tiptronic de ocho velocidades. En conducción normal, envía el 60% del par al eje trasero y un 40% al delantero. Si se produce un deslizamiento, el par se redistribuye automáticamente –máximo de 70% en el eje delantero, 85% en el trasero– para mayor estabilidad.

El control de par selectivo para cada rueda permite, en una conducción deportiva, frenar muy ligeramente las ruedas del interior de la curva a través del Control Electrónico de Estabilidad, lo que aumenta el par que alcanza las ruedas exteriores para propiciar más carga y velocidad de paso por curva.

El diferencial deportivo quattro –opcional– cuenta con un ajuste específico RS y busca optimizar la respuesta dinámica al acelerar en las curvas, distribuyendo la energía entre las ruedas traseras de forma selectiva en función de la situación de conducción.

audi-rs-4-avant-2018-motor-soymotor.jpg

 

AUDI RS 4 AVANT 2020: PRECIOS

El Audi RS 4 Avant 2020 está disponible a partir de 99.950 euros. Con el paquete RS Dynamic, que cuesta 8.785 euros, el montante final se incrementa hasta los 108.735 euros.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
02/10/2019 Presentación de la actualización de 2020.
12/09/2017 Presentación del Audi RS 4 Avant 2018.

 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP