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Aston Martin vuelve a fabricar componentes para sus coches clásicos

Fabricarán desde bloques de cilindros hasta cajas de cambios
Por ahora estarán disponibles para los Aston Martin DB4, DB5, DB6 y algunos modelos V8 delos años 60 y 70
Aston Martin vuelve a ofrecer piezas nuevas para sus clásicos - SoyMotor.com
Aston Martin vuelve a ofrecer piezas nuevas para sus clásicos
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02 Mayo 2023 - 12:10

Aston Martin anuncia la disponibilidad, por primera vez en décadas, de nuevos componentes y piezas de repuesto, incluidas cajas de cambios y bloques de motor, para algunos modelos clásicos de la marca. Componentes fabricados según las especificaciones de fábrica y aprobados por Aston Martin Works.

    Los coches 'viejos' parece que empiezan a ser importantes para alumnos fabricantes. Es cierto que representan la historia y el legado de la empresa, pero no siempre tienen la consideración que se merecen, aunque eso se corrige poco a poco con la creación de museos o incluso con la fabricación de nuevos elementos que siguen las especificaciones de los originales.

    Así lo hace Porsche, así lo hace Nissan con algunos modelos, así lo hace Volkswagen o lo hace también Jaguar. Marcas que se preocupan por su pasado a las que ahora debemos sumar también a Aston Martin, pues acaban de anunciar la disponibilidad, por primera vez desde hace décadas, de nuevos componentes y piezas de repuesto, incluso cajas de cambio y bloques de cilindros. Por el momento solo estarán disponibles para una selección muy concreta de modelos, y en algunos casos, es la primera vez que se encuentran piezas disponibles construidas según los estándares aprobados por la fábrica.

    La firma británica trabajará con proveedores externos para el desarrollo de culatas, bloques de cilindros, cajas de cambio y otros componentes principales. La fabricación será siempre según estándares oficiales de la época y por ahora estarán disponibles para los Aston Martin DB4, DB5, DB6 y algunos modelos V8 de los años 60 y 70.

    El impulso para volver a fabricar estos elementos surgió como parte del programa de continuación de Aston Martin, que condujo a la necesidad de piezas nuevas y al mismo tiempo, generó una comprensión de qué piezas estaban disponibles de inmediato y cuáles no se había fabricado durante años.

    Paul Spires, presidente de Aston Martin Works, explicó: "Trabajando con ingenieros excepcionales tanto aquí como en la sede de Gaydon de Aston Martin, los proveedores de piezas clave se encargaron de desarrollar estos nuevos componentes. El departamento de patrimonio de ZF, por ejemplo, fue invaluable para ayudar a recrear cajas de cambios con especificaciones originales, poniendo a disposición estas piezas por primera vez desde principios de la década de 1970".

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