FÓRMULA E

Abt logra su primera victoria de FE en México; Rosenqvist abandona

Crónica de la quinta carrera de la temporada 2017/2018

Un fallo mecánico obliga a Felix Rosenqvist –Poleman– a retirarse

Di Grassi logra sus primers puntos y 'Pechito' López acaba fuera del Top 10

Tomás Slafer

04 Mar 2018 - 10:51

Daniel Abt logró su primera victoria en Fórmula E en el ePrix de México, en la que ha sido la primera victoria para el equipo Audi en la temporada 2017/2018. Jose María López no logró puntar mientras que Lucas di Grassi lo hizo por primera vez esta temporada. Además, el Poleman Felix Rosenqvist acabó último después de un fallo mecánico.

Felix Rosenqvist, la sensación del Campeonato, partía desde la Pole en la quinta prueba de la temporada 2017/2018 de Fórmula E, el ePrix de México. El piloto de Mahindra logró mantener el liderato de la prueba al inicio e iba encaminado para luchar por el liderato del Campeonato.

Sin embargo, en la vuelta 15 y sin previo aviso, el sueco se quedó parado en mitad de la última curva y aunque pudo arrancar nuevamente su Mahindra, yacía en última posición. Más adelante, Rosenqvist se volvió a quedar parado y por ello no logró sumar ningún punto.

Jean-Eric Vergne pudo mantener de esta forma el liderato del Campeonato, y al acabar quinto –a siete segundos del vencedor–, el francés amplió su ventaja en el liderato con 12 puntos de margen sobre Rosenqvist antes de ir a Punta del Este, en Uruguay.

Por delante, y a pesar de no partir en primera fila, Daniel Abt logró finalmente su tan ansiada primera victoria en Fórmula E, después de haberla conseguido este año en Hong Kong y haber sido descalificado posteriormente.

Abt se hizo con el liderato de la prueba gracias a una buena estrategia en el cambio de coches y salió de boxes ya líder, en una posición de la que nadie conseguiría bajarle posteriormente. El podio lo completaron Oliver Turvey y Sebastien Buemi. En ese orden, a pesar de que el suizo de Renault e.dams parecía tener muchísimo más ritmo y en varias ocasiones estuvo cerca de adelantarle.

El vigente campeón, Lucas di Grassi, no había sumado ningún punto en las primeras cuatro rondas y a pesar de haber sufrido una penalización antes de la carrera de México, logró concluir en novena posición y lograr la vuelta rápida de la carrera, algo que le ha permitido sumar sus tres primeros puntos de la temporada, estando ahora en 19º lugar en la clasificación general.

POS.	PILOTO	EQUIPO	VUELTAS	PUNTOS
1.	Daniel Abt	Audi Sport ABT	47	25
2.	Oliver Turvey	NIO	47	18
3.	Sebastien Buemi	Renault e.dams	47	15
4.	Nelson Piquet Jr.	Jaguar	47	12
5.	Jean-Eric Vergne	Techeetah	47	10
6.	Mitch Evans	Jaguar	47	8
7.	Antonio F. da Costa	Andretti	47	6
8.	Edoardo Mortara	Venturi	47	4
9.	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	47	2+1
10.	Alex Lynn	DS Virgin	47	1
12.	José María López	Dragon	47	0
19.	Felix Rosenqvist	Mahindra	34	0+3

En la clasificación de equipos, Techeetah mantiene el liderato con nueve puntos de margen sobre Mahindra. Tendríamos que irnos hasta la quinta posición para encontrar a Renault e.dams, que está ahora mismo justo por delante de Audi. La próxima prueba será el 17 de marzo en Uruguay antes de empezar en abril la gira europea. Aquí os dejamos los highlights del ePrix de México.

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1 comentarios

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Grand Prix

06 Mar 2018 - 12:51

Primera vez que veo una carrera de éstas. Me ha parecido absolutamente lamentable. El pobre locutor se ha dedicado toda la carrera a contar lo mismo 6 veces sobre el circuito...que se usa para la Nascar...que el foro-sol o algo así, que se hacen conciertos ahí...y venga a contar cosas del año pasado...que este piloto esto o lo otro...cualquier cosa para poder hablar sin parar, porque lo que ocurre en la pista es tan intrascendente y aburrido... Luego ponen la imagen de una on-board y montan encima una parafernalia de gráficos que parece un videojuego. Y si hablamos del bzzzzzzzzzz que hacen los coches...apasionante, vamos. Ah, lo del cambio de coche ya es de traca, parace el GP del Verano, con los pilotos dando saltos por el box de un coche a otro. En fin.......