Absolutamente espectacular: Alonso copa todas las miradas con su Ford GT en Mónaco

La serie Heritage Edition de la segunda generación del Ford GT consiste en nueve coches distintos, cada uno con una decoración singular para rendir homenaje a momentos concretos de la historia de la marca. Holman Moody es el nombre del equipo de carreras estadounidense que se encargó de preparar y gestionar los Ford GT40 de fábrica en las ediciones de 1966 y 1967 de las 24 Horas de Le Mans.

Estos coches son superdeportivos de edición limitada, normalmente a 50 unidades, y para acceder a ellos es necesario contar con la aprobación expresa de la marca. El Ford GT despertó tanto interés que el fabricante puso mucho énfasis en tratar de evitar que el coche se convirtiera en una herramienta de especulación en las subastas, por más que esto es inevitable que ocurra a largo plazo.

“UN TRIBUTO ÉPICO”

El Ford GT Holman Edition se presentó originalmente en el año 2022 como tributo al lanzamiento del Ford GT40 en la Feria del Automóvil de Nueva York del año 1964. Ése fue el primer paso de un legado histórico en Le Mans, incluido un triplete para los anales de la historia en 1966.

“De todas las carrocerías de la Ford GT Heritage Edition, el sello dorado y rojo de la Holman Moody es un tributo épico a nuestro final en Le Mans de 1966”, dijo en su momento el responsable del programa Ford GT, Mike Severson.

“Inspirado en uno de los coches de carreras más conocidos, este último Ford GT honra el crecimiento del equipo de Holman Moody y su capacidad para superar en innovación a los competidores globales”.

El Ford GT40 debutó en las 24 Horas de Le Mans de 1964 en su versión Mk 1, que fue la original. Después de la carrera de 1965, sin embargo, Holman Moody y Shelby recibieron el encargo de Ford de emplearse a fondo para modificarlo y mejorarlo. El resultado fue el Ford GT40 Mk2, que arrasó.

Sin Holman Moody, la leyenda del Ford GT40 no habría existido. El coche de Fernando Alonso es un tributo a su papel.