Fisker Alaska 2025: nuevos detalles y fotos oficiales del pick-up 'cero emisiones'

Alaska 2025 | Exterior

El Alaska presenta una estética de pick-up moderno, con una parrilla cerrada como la que equipan los coches 'cero emisiones' y un sistema de iluminación de formas estrechas y que recurre a la tecnología led.

La zona de carga permite extender el espacio entre los 1,37 y los 2,8 metros, con distintas soluciones para facilitar las tareas de trabajo que se lleven a cabo con este automóvil.

Luce unas generosas dimensiones, de las que sólo ha trascendido de momento una longitud de 5,3 metros. Además, calza llantas que pueden ser de entre 20 y 22 pulgadas.

Alaska 2025 | Interior

En el habitáculo se aprecian detalles muy americanos como el portabotellas de gran tamaño situado en el túnel central o el portasombreros de vaquero en el techo. Además, presenta prácticos accesorios como la bandeja extraíble para que el copiloto pueda apoyar un ordenador portátil, los diferentes compartimentos para herramientas de trabajo y una enorme tablet vertical que cumple las labores de pantalla del sistema de infoentretenimiento.

Alaska 2025 | Mecánica

Según la información dada durante el evento, la autonomía del Fisker Alaska es de entre 370 y 547 kilómetros, un margen bastante amplio todavía por definir y que seguramente depende del nivel de potencia elegido, como ya ocurre con el todocamino Ocean.

Ya se ha confirmado oficialmente que este pick-up podrá acelerar de 0 a 96 kilómetros/hora entre los 3,9 y los 7,2 segundos, lo que lleva a pensar que, al igual que el Ocean, estará disponible en niveles de potencia de entre 279 y 557 caballos.