Fernando Alonso y Marc Coma forman una pareja bien avenida. Puede parecer extraña pero, como algunos platos de mar y montaña o de contraste de sabores, pueden formar una combinación perfecta. Uno aporta las manos de piloto; el otro, su experiencia en la prueba, en leer la arena, en interpretar el road book como lo hacía ccuando corría o cuando debía confeccionarlo para el resto de participantes.
Laia Sanz, la gran piloto motociclista de raids con 13 títulos de campeona del mundo de trial femenino y cinco de enduro femenino, ha degustado hoy las delicias de los rallies desde una perspectiva... diferente.
La 'Pirámide' Ferrari presidiendo el paddock puede parecer algo normal, pero esta 'pirámide' no es el hospitality de la Scuderia en el paddock de la Fórmula 1, sino una de las más emocionantes atracciones del Ferrari Land de Port Aventura, que proyecta su sombra sobre el parque de trabajo del Rally RACC.
La descalificación de los dos Renault del GP de Japón por una irregularidad en el sistema de frenada ha sido ciertamente una sorpresa, sobre todo porque no se ha debido a un infracción técnica, sino a una de carácter deportivo.
En los años 70, Fiat dominaba el mundo de los rallies. Los 124 Spider oficiales se prodigaban dentro y fuera de Italia. Los coches no sólo tomaban parte en las pruebas del Mundial, sino que era habitual ver a los pilotos de la firma italiana en la salida de todas las pruebas del Campeonato de Europa. Alcide Paganelli, Maurizio Verini, 'Lele' Pinto, Markku Alén y muchos otros más.
El récord de Ferrari en la época dorada de Michael Schumacher se ha batido… justo cuando la Scuderia cumplirá una década, la de los 2010, sin títulos.
Fernando Alonso y Pedro Martínez de la Rosa se sumaron al homenaje que la Asociación de Pilotos rindió a Ramón López. El acto se realizó en el Karting de Ángel Burgueño y coincidió con una carrera de diez horas de resistencia en la que Alonso, Pedro y Ángel, junto a David Vidales, se hicieron con la victoria.
Cuando la FIA dijo que no negociaba con ningún equipo nuevo para 2021 no negaba que hubiera nuevos proyectos en marcha que le hubieran expresado su interés por 'asaltar' la categoría reina.
El RACC ya ha anunciado que esta edición será la última del RallyRACC Catalunya con carácter mixto. "En 2021, cuando volvamos a ser puntuables para el Mundial, tras el descanso por rotación, será como rally de asfalto".
Las negociaciones para cerrar las reglas de 2021 o la adopción de una carrera de 'clasificación' los sábados han hecho que no se habla mucho sobre la investigación que la FIA, a instancias de Racing Point, ha abierto a Renault por una posible infracción técnica y deportiva, graves ambas, en su sistema de frenado.
