La pole de Russell es la enésima sorpresa del Hungaroring

Así, la pole de Russell por delante de Sainz debe haberle sabido a gloria. En circuito donde a los Mercedes ni se les esperaba. Ahora estos, el enemigo irreconciliable desde hace tiempo, pueden convertirse en los grandes aliados en una batalla contra Ferrari que Horner tenía, al menos aquí en Hungría, por perdida.

Ya se sabe, la victoria hace algunas veces extraños compañeros de cama.

Horner debe soñar con que Russell sea 'tapón suficiente' para contener a los Ferrari hasta que Max pueda llegar. Aún a sabiendas que no será fácil y que para ello tendrá que superar a un siempre difícil de adelantar Fernando Alonso y a Lewis Hamilton.

Pero Russell piensa en otra cosa: convertir su primera pole en su primera victoria, como hizo Carlos Sainz en Silverstone. Y Hungría es un lugar idóneo que ya en el pasado ha revelado muchas sorpresas. Aquí se han dado victorias del coche y del piloto 'equivocados', es decir con quien no se contaban. Quizás con mayor frecuencia que en cualquier otro lugar.

 

Damon Hill, podio en el GP de Hungría de 1997

 

Ya sucedió en 1990, cuando Thierry Boutsen logró su única pole y su tercera y última victoria, con el Williams-Renault… gracias a un nuevo difusor diseñado por Adrian Newey.

Tres años más tarde, Damon Hill logró aquí su primera victoria, también con Williams. Fue una sorpresa cuando Frank Williams lo llamó para ser compañero de Alain Prost después de que los pilotos Williams de 1992, Mansell y Patrese, desistieran en el empeño. Hill no había hecho nada en F1 -el año anterior intentó clasificarse con un Brabham-Judd y lo consiguió en dos ocasiones y tampoco anteriormente había brillado en exceso en Fórmula 2. Su victoria, sin embargo, no fue una sorpresa: acostumbraba a ser segundo tras su jefe de filas, tal era la superioridad del coche.

Hill protagonizará otra gran hazaña aquí en 1997. Con el título en el bolsillo, dejó Williams contra todo pronóstico, para recalar en el moribundo Arrows con el anémico motor Yamaha. Dominaba la carrera ante la incredulidad general cuando a dos vueltas del final falló el mando hidráulico del cambio, que quedó bloqueado en tercera, y fue superado por Villeneuve en las últimas curvas, cuando diez vueltas antes tenía más de 30 segundos de ventaja. Pero su actuación restó en los anales.

En 2003, una década después, Fernando Alonso logró aquí su primera victoria, con Renault. Más adelante el 'Nano' declaró que “de repente hay un día que tienes el mejor coche sobre la pista y ese día eras inalcanzable”. Pole y victoria.

Tres años después, Jenson Button logró dar a Honda su única victoria. Tras años de apoyar a BAR, Honda decidió comprar el equipo, convencida de que era la única forma de llegar a lo más alto.

En 2008, Heikki Kovalainen se impuso con el McLaren-Mercedes que el año anterior había llevado Fernando Alonso. Su única victoria. Felipe Massa estaba controlando la carrera delante de Hamilton con Kovalainen tercero. Hamilton, intentando seguir al Ferrari se salió, y debió llegar hasta el box al ralentí antes de continuar. Y Massa rompió el motor del Ferrari a dos vueltas del final cuando tenía 14 segundos de ventaja.

GP de Hungría 2003: la primera victoria de F1

 

GP de Hungría 2021: la primera victoria de Ocon

 

La última ocasión de la victoria inesperada, milagrosa o como quieran llamarla, fue la de Esteban Ocon el pasado año. Salida bajo la lluvia, carambola en la primera vuelta, coche de seguridad, excepto Hamilton todos los favoritos fuera de carrera o retrasados por tener que entrar a cambiar morros y gomas, y detención de la carrera.

Cuando todos vuelve a pista, al finalizar la vuelta de formación, Lewis se va a su lugar en la pole… y todos los demás entran en box para cambiar gomas y poner slicks. Al darse la salida, todos salen tras Lewis, quien se da cuenta de su error y para en box a la vuelta siguiente quedando en el fondo del pelotón; en otro circuito quizás hubiera podido remontar, peor no en Hungría donde adelantar no es sencillo. Y Verstappen debía componérselas con un Red Bull 'herido'.

Ocón ganó por delante de Vettel y Lewis, pero Sebastian fue desclasificado por no tener suficiente gasolina en el depósito para su análisis. El resultado quizás hubiera sido otro si Alonso no hubiera mantenido a Hamilton detrás suyo de la vuelta 48 a la 64, protegiendo así la primera plaza de su compañero.

¿Qué sucederá este año? Es difícil decirlo. Russell no sólo quiere su primea victoria, sino sacarse la espinita del pasado año cuando tras la parada inicial de todos -menos Hamilton y los que habían abandonado- ganó posiciones adelantando por el carril lento del Pit-Lane, lo que estaba prohibido y fue penalizado. Claro que pensar que hubiera podido ganar con el Williams quizás era demasiado atrevido.