IndyCar y WEC son compatibles en 2019 para Alonso: Las fechas

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02 Jul 2018 - 07:54

En el paddock de la Fórmula 1 hay muchos que dan por 'amortizado' ya a Fernando Alonso y piensan que al asturiano se marcará otros objetivos para el futuro porque la resurrección de McLaren va para largo todavía.

La afición española, los seguidores de Fernando Alonso, comienzan a asumir, quizás anticipadamente, que su ídolo pondrá rumbo a otros lares: el WEC y la Indycar.

Entre tanto, Fernando se deja querer. Ni confirma ni desmiente. Unos días dice cosas que se interpretan en una dirección y otros, en dirección opuesta.

Y algunos aficionados me han preguntado si WEC e Indycar son compatibles… Porque saben que Alonso todavía tendrá contrato con Toyota en 2019 o al menos durante la primera mitad de año porque la Súper Temporada acabará con las 24 Horas de Le Mans de 2019… y presumiblemente con la tercera corona mundial de Fernando.

Veamos. El contrato de Fernando con Toyota contempla tres carreras en 2019: las 1.000 Millas de Sebring –15 de marzo–, las 6 Horas de Spa –4 mayo– y las 24 horas de Le Mans –15-16 de junio– con su preámbulo dos semanas antes –2 de junio, previsiblemente–. También hará sus ornadas de test, aunque por reglamento estarán más limitadas que este año.

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Este calendario es compatible con el de Indycar. Aunque todavía no se ha dado el calendario completo de Estados Unidos, sí que se conoce el de las primeras carreras. Es cierto que obliga a un 'tour de force' en algunos casos, pero no mucho más que el que hace esta temporada.

Por ejemplo, la Indycar comienza en St. Petesburg la semana antes de Sebring. Long Beach es el 14 de abril. No hay fechas para Alabama o el GP de Indianápolis, aunque previsiblemente éste se disputará el 12 de mayo, una semana después de Spa.

Tendría tranquilidad para preparar las 500 Millas, su objetivo básico de cara a la triple corona, de la mejor forma posible. Y quizás la única coincidencia sería si Detroit, como este año, se celebra una semana después de IndyCar, ya que coincidiría con la jornada de test de Le Mans… Y entre los test y las 24 horas, si el calendario es como el de este año, rápido viaje al rapidísimo oval de Texas.

Después,  de las 24 Horas, vía prácticamente libre en las Américas.

 

LAS FECHAS DEL PRIMER SEMESTRE 2019  

10 marzo - St, Petesburg –Indycar–

15 marzo - 1.000 Millas Sebring –WEC–

14 abril - Long Beach –Indycar–

Fecha por confirmar - Alabama –Indycar–

4 mayo - 6 horas de Spa –WEC–

12 mayo - GP de Indianápolis –Indycar–

19 mayo - Clasificación 500 Millas –Indycar–

26 mayo - 500 Millas Indy –Indycar–

2 junio - Test de Le Mans –WEC–

2 junio - Posible GP de Detroit –Indycar–

9 junio - Posible Texas –Indycar–

15-16 Junio - 24 horas de Le Mans –WEC–

23 Junio - Road América –IndyCar–

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45 comentarios
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03 Jul 2018 - 01:22

Si deja la F1 sería por indycar , la pasión de Alonso es la F1 , aunque solo le queda McLaren el año que viene tiene qye hacer McLaren un buen coche , confianza en McLaren .... Nula pero ya por cabezonería me quedaría con McLaren por si le dan por hacer un buen chasis de potra xd

03 Jul 2018 - 00:17

el campeonato del WEC termina en Le Mans? me parece una locura estar cruzando el Atlantico casi todas las semanas... si fueran dos categorias en Europa estaria bien.. pero cruzar el charco a cada rato.. no lo veo.

Fredorigo
03 Jul 2018 - 00:04

"los grandes" lo son por el coche del que disponen,......con lo cual se deduce claramente que los grandes son los coches, no los pilotos que los conducen. Ya veremos qué hacen "los grandes" cuando ya no sean tan grandes, refiriéndome a los pilotos, dudo muchísimo que otro piloto siga los pasos de Alonso con la misma intensidad, y menos "los grandes" que se están disputando el título. Entonces....si a ti te parece absurdo lo que está haciendo Alonso, se deduce claramente que a ti lo que te pasa es que te ha entrado un ataque de envidia descontrolada, porque sabes que "los grandes" de ahora lo dejarán de ser cuando tropiecen y dejen la F1, pues no volverán a competir.....o al menos lo dudas. ¿he acertado?....¿ahora he sido claro yo?

Fredorigo
02 Jul 2018 - 23:50

¿Quieres hacer el favor de no gritar?.....¿o es que te ha picado algo?

02 Jul 2018 - 23:25

[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]

En respuesta a por Fredorigo

02 Jul 2018 - 23:14

Quizás para ti no lo sea, para mi lo es, es absurdo, salir a buscar notoriedad y relevancia fuera de sus principios, es de los peores equipos de la parrilla y no les parece absurdo lo que hacen.....si a ti te tiene satisfecho con sus resultados, entonces no te parecerá absurdo lo que hace....

En respuesta a por Fredorigo

02 Jul 2018 - 23:11

Depende de como lo veas te parecerá absurdo lo de Vettel en Francia, pero cuando tienes un coche un poco inferior tendrás que emplearte al máximo, tendrás que arriesgar de mas para poder estar en posibilidad de pelear la punta, eso lleva a veces a cometer errores y a veces te llevara a ganar carreras, pero ya que estamos en lo de Francia, al menos Vettel tuvo un incidente peleando la punta a diferencia de Alonso que se trompeo sin luchar por nada, vez que todo es depende de como lo veamos, luchas por la punta tienes un incidente, luchas por nada y te das un trompó, al menos a Vettel se le justifica....espero ser claro.....saludos...!!

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