Conclusiones tras Australia (III): ¿Es real la recuperación de Mercedes?

Hamilton en Australia.
Hamilton en Australia.
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04 Abr 2023 - 14:39

George Russell clasificó segundo y era líder cuando rompió motor en los compases casi iniciales. Lewis Hamilton lideró la carrera y acabó segundo, a un ritmo bastante cercano al de Max.

La segunda cuestión está en la resurrección de Mercedes. ¿Es real?  Esta vez fueron la segunda fuerza en pista, pese a la resistencia de Alonso y Aston Martin. Quizás ello no sorprendió a Red Bull, que piensan que Mercedes será más rival que Aston Martin o Ferrari desde inicios de temporada.

Hay que ver como en la arrancada Russell y Lewis sorprendían a Max, pero cómo mantenían a raya al Red Bull en las primeras vueltas fue lo que sorprendió. Luego, el ver como Lewis aguantaba a Max muchas, muchas vueltas, pese a que Lewis tenía un déficit importante de punta.

Un detalle interesante. En Baréin, Lewis acabó a 50” de Max. En Arabia Saudí, a 30” de Peréz con un coche de seguridad casi a media carrera incluido. Aquí,  estaba a sólo 8” de Max cuando salió el último coche y se mostró bandera roja.

Tras los lamentos de Toto de que su concepto estaba erróneo, que deberían cambiar drásticamente de dirección, y que las grandes mejoras no llegarían hasta Imola, como pronto, está claro que han dado un paso adelante que ha sorprendido a todos.

Pero Wolff se mantiene firme en lo que dijo. Sigue pensando que todo es flor de un día y que Mercedes, según la pista y la circunstancia, puede alternar entre ‘exuberancia’ y ‘depresión’. Y por eso deben cambiar, mientras que Russell le apoya: Red Bull se ha escondido y de forma descarada, según su opinión.

Toto es muy aficionado a jugar al despiste y ver peligro cuando el dominio de sus Mercedes era del nivel que tienen ahora los Red Bull, y a pintar las cosa mucho más negras de lo que son en realidad.

Sólo los de las ‘flechas negras’ saben si lo de Australia es real o circunstancias externas permitieron lograr un resultado mejor del pensaban.

Pero quizás muchos ahora tengan la mosca tras la oreja, piensen que Mercedes seguirá por la misma línea, todo lo más hará una corrección de rumbo, no un cambio drástico.

Y la respuesta de las próximas carreras a este interrogante es doblemente interesante: por ver si hay esperanzas de pelea por el título y también por saber cómo puede ir la pugna de a tres por la primera posición de los otros. El segundo escenario es mucho más probable.

7 comentarios
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05 Abr 2023 - 17:42

Cómo siempre, Mercedes, con Toto y Hamilton, son una mentira.
Hamilton de lo peor,,, razón tiene Alonso sin un coche ganador tiene sus debilidades.

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05 Abr 2023 - 01:17

¿Ritmo bastante cercano al RB? Literalmente Max en 20 vueltas le sacó 11 segundos! Y habrían sido más si no se hubiera salido de pista. Es más, Pérez sin la detención antes de la bandera roja, lo más seguro es que habría terminado en 2do.

04 Abr 2023 - 20:39

Vaya análisis… Qué Lewis aguantó “muchas, muchas vueltas” a Max!? Qué carrera viste Raymond? En la primera vuelta accidente de Charles. La carrera de relanza en la vuelta 4. Hasta la 6 no hay DRS y a Lewis no le adelantan porque se aprovecha del DRS de George. En la vuelta 7 accidente de Albon. Vuelta 9 y bandera roja. La carrera se relanza en vuelta 10 con Lewis primero y Max segundo. En la vuelta 12 cuando se activa DRS, lo adelanta a mitad de recta. Por favor, nada más con esto merecería la pena revisar el artículo.

04 Abr 2023 - 17:30

RB no tenía necesidad de apretar

04 Abr 2023 - 16:15

Sigo convencido que esta igualdad la originado la pista , siempre wn australia los equipos han estado más juntos , recuerden el " podemos luchar" de Alonso con mclaren para luego confirmarse en los siguientes circuitosel truño de coche que tenía.

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04 Abr 2023 - 15:42

Yo también lo veo así, creo que mercedes no consiguió un buen balance del coche en las dos primeras carreras y eso hizo que se comieran los neumáticos, en esta carrera han ajustado mejor el setup del coche y les ha ido mejor

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04 Abr 2023 - 15:08

No, Mercedes no ha dado un paso adelante, vista la Q han estado por delante de AM en torno a una decima, y en carrera el ritmo de Mercedes estaba a la par de AM. En cuanto a la ventaja de RBR tampoco se ve que haya disminuido , Max adelantó a Lewis con facilidad. La degradación fue menor en Australia y por eso vimos a los Mercedes y Ferrari con más ritmo... Todo el mundo habla de un paso adelante de Mercedes, cuando yo sinceramente no lo veo...

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