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Un año y medio de retraso. Éste es el período de tiempo que tiene que recuperar McLaren-Honda para ser competitivos y fijarse objetivos ambiciosos. El gran reto desde que se anunció la resurrección de este binomio histórico era arrebatarle el dominio a Mercedes, pero eso es algo que solo se consigue con tiempo y Eric Boullier es consciente que, hasta que no pase ese año y medio, la lucha por las victorias de forma constante será una quimera.

El objetivo de la Scuderia Ferrari es alcanzar a Mercedes cuanto antes y en estas primeras cuatro carreras de la temporada el miedo rodea la fábrica de Brackley. Il Cavallino Rampante ha dado un enorme pasado este año, sobre todo en cuanto al motor. No obstante, los italianos no se conforman y ya preparan una nueva gran evolución para la primera carrera europea del año, el Gran Premio de España. 

Williams era la alternartiva a Mercedes en 2014... y poco a poco empieza a descargar las baterías en este 2015 sitúandose tras ellos y Ferrari. Porque sí, los chicos de rojo que tan poco gustan a Rosberg están de vuelta. Han hecho en tres meses el trabajo que estaba previsto en seis gracias al nuevo staff...y a los millones de euros.

El Gran Premio de Bareín podría haber sido la mejor carrera de Ferrari en lo que llevamos de temporada, superando incluso la victoria del Gran Premio de Malasia. La gran estrategia de Kimi Räikkönen y el ritmo de Sebastian Vettel podrían haber permitido que ambos Ferrari subieran al podio y pudieran luchar por la victoria con Lewis Hamilton, pero los errores de Vettel le costaron caro y no solo se dejó el podio, sino que tuvo que conformarse con la quinta posición. 

La carrera no arrancaba bien para el equipo Lotus por la sanción que recibía Pastor Maldonado en la salida. No obstante, la carrera del venezolano se truncó en su última parada en boxes cuando un fallo en el motor condicionó claramente el resultado. Por otra parte, Romain Grosjean celebró su cumpleaños con una brillante séptima posición y rozando la sexta plaza.

A marchas forzadas, pero Red Bull mejora día a día. El Gran Premio de Baréin ha sido la mejor actuación de los de Milton Keynes en lo que va de año, al conseguir puntuar con ambos coches, algo que solo había ocurrido en Malasia, pero en ese caso logrando las dos últimas posiciones del Top 10.

La vida en McLaren continúa con un progreso rápido e imparable. En Baréin han roto otra barrera que se les resistía: pasar a la Q2. Fernando Alonso exprimió al máximo su MP4-30 para quedarse en la 14º posición... mientras que Jenson Button prosiguió con su mal de ojo en Sakhir: no pudo dar ni una vuelta de clasificación. Lejos de donde quieren estar en fiabilidad. En rendimiento. Todavía. Calma. Caminar antes de correr...

Pastor Maldonado ha caído eliminado para sorpresa general en la Q1 mientras que su compañero Romain Grosjean se ha abierto paso hasta la Q3. Pastor lamenta una pérdida de potencia en la primera criba y siente que hoy no ha extraído todo el potencial de su monoplaza.

Se ve la luz al final del túnel. Todavía está lejos, pero Fernando Alonso vislumbra cierta esperanza tras meterse en la Q2 en su tercera carrera con McLaren-Honda. No obstante, el piloto español es consciente que el objetivo para la carrera de mañana debe ser cruzar la línea de meta, sobre todo teniendo en cuenta que su compañero no ha completado ni una sola vuelta en la sesión de clasificación. 

El fuerte viento que golpea el circuito de Baréin y el hecho de disputar estos últimos entrenamientos libres con luz natural hacen que los resultados y, sobre todo, las sensaciones de los pilotos tengan una mínima relevancia. No obstante, hemos vuelto a observar que Lewis Hamilton es el máximo favorito para llevarse la pole, con un Nico Rosberg realmente decepcionante. 

La batalla entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg está más cerca de parecerse a la rivalidad entre Ayrton Senna y Gerhard Berger que a la del propio piloto brasileño con Alain Prost. La temporada pasada, ambos pilotos de Mercedes lucharon de tú a tú por el título hasta la última carrera del año y el gran dominio hacía presagiar que viviríamos estos duelos durante bastantes años.

Los Mercedes se han hecho con las dos primeras posiciones en el primer día de trabajo en Baréin, sin embargo, no ha sido una jornada común para ellos. Primero porque ha sido Rosberg y no Hamilton quien ha liderado los tiempos debido a un fallo del inglés. Y segundo porque Ferrari son tan rápidos, sino más, que ellos en las tandas largas. Por eso, no pueden sino preocuparse e intentar afinar todo lo que puedan con sus coches.

Mejorar día a día. Ése es el principal objetivo de McLaren-Honda durante estas primeras carreras y se antoja difícil tener un fin de semana sin problemas a corto plazo. Afortunadamente para Fernando Alonso, el viernes de Baréin ha sido más negativo para su compañero de equipo y él ha podido rodar sin ningún tipo de problema. 

Primeras sensaciones positivas para Nico Rosberg. El piloto alemán lideró los segundos entrenamientos libres después de sufrir el dominio absoluto de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, en el pasado Gran Premio de China. El subcampeón del mundo, por eso, también muestra cierta preocupación respecto a los Ferrari, que han sorprendido en esta última sesión del día. 

La temporada 2015 ha empezado con un dominio más acentuado de Lewis Hamilton respecto la temporada pasada. A estas alturas del año pasado, el piloto británico estaba por detrás de Nico Rosberg a 11 puntos de diferencia, mientras que ahora lidera la general con 13 puntos de ventaja sobre Sebastian Vettel y 17 puntos respecto su compañero de equipo.