noticias

Lewis Hamilton ha querido destacar el esfuerzo que conlleva conseguir un título mundial. En 2016, pese a ir liderando, tiene una penalización casi segura por cambio de motor, con lo que la pugna por ser el campeón frente a su compañero Nico Rosberg está lejos de terminar. 

Eric Boullier tiene experiencia en esto de las carreras. DAMS, Lotus y ahora McLaren han sido su hogar en los últimos años, y cuando le preguntan por la situación actual de Ferrari, lo tiene todo claro. 

Jaime Alguersuari es una historia entre muchas otras dentro del mundo efímero del automovilismo. Jóvenes promesas que buscan llegar a lo más alto F1 y que por varias razones, se quedan en el camino. Alguersuari llegó a F1 y participó en tres temporadas con Toro Rosso antes de recalar en la Fórmula E. Tras ello, el mundo del automovilismo no le convenció. 

Daniel Ricciardo y Max Verstappen vuelven con las pilas cargadas. El lugar es idóneo: Spa-Francorchamps. El circuito de las Ardenas es uno de los favoritos de los pilotos, y este año es la primera de dos carreras consecutivas, con Monza cerrando el periplo europeo el próximo 4 de septiembre.

Max Verstappen no suele dejar a nadie indiferente. Su atrevimiento a la hora de adelantar y la velocidad pura demostrada a su edad generan todo tipo de opiniones sobre el piloto de Red Bull. Sin ir más lejos, en el cuerpo a cuerpo ha sido criticado en varias ocasiones, pero Max no le da más importancia de la necesaria. 

Fernando Alonso y Lewis Hamilton son dos pilotos nacidos para ganar. En 2007 protagonizaron una de las mayores rivalidades que se recuerdan, con muchos habitantes del paddock poniéndola a la altura de el enfrentamiento entre Senna y Prost. En 2015 Alonso volvió a McLaren, y el ovetense cree que de coincidir de nuevo con Hamilton, la historia seria diferente.

Todos los aficionados a la Fórmula 1 han querido ser alguna vez piloto de la máxima categoría. Con tan sólo 22 personas siendo capaces de estar en parrilla, el tema se complica bastante. Por suerte existen los videojuegos, y hoy sale a la venta la nueva entrega del videojuego oficial de F1 desarrollado por Codemasters: F1 2016.

El equipo Renault está trabajando de cara a 2017 con el monoplaza de 2015, o al menos con su base, que es la que utiliza el RS.16 y que estaba ideada para equipar la unidad de potencia Mercedes. Esto aún carga más de trabajo a la escudería del rombo, para disgusto de su jefe, Frédéric Vasseur.

Marcus Ericsson está a la espera de la evolución que llegará al C35 tras el parón veraniego. Tras el rescate de Sauber, el equipo con sede en Hinwill parece que tiene cierto margen para actualizar su monoplaza, y para el piloto sueco es clave de cara a conseguir puntos. 

Felipe Nasr se ha visto afectado por la tensión política que se vive en Brasil tras la acusación y suspensión de Dilma Rouseff, la presidenta electa en las últimas elecciones. El piloto de Sauber visitó al presidente en funciones Michel Temer, con lo que se le ha señalado en el país sudamericano como aliado político.  

El equipo Renault está cerca de elegir a los que serán los elegidos para pilotar el próximo monoplaza de Enstone. Actualmente cuentan con los servicios de Kevin Magnussen y Jolyon Palmer, pero no se descarta que haya un cambio general de cara al año que viene. 

En Fórmula 1, la lluvia se convierte en polémica cada vez que aparece. Ya sea en entrenamientos libres, en clasificación o en carrera, la falta de actividad en pista enerva a los aficionados y se reclama una solución a la ausencia de competición en condiciones de mojado.

La Fórmula 1 volverá de vacaciones más blindada que de costumbre. Los atentados terroristas de los últimos meses en Europa causan un aumento de la alerta por terrorismo, y el Gran Premio de Bélgica es uno de los ejemplos más claros. 

Stefano Domenicali ha rechazado amablemente la idea de que Lamborghini en la Fórmula 1. El director ejecutivo de la marca italiana niega cualquier interés por entrar en la categoría reina del automovilismo, con la marca de Bolonia centrada en otros proyectos.