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Lewis Hamilton lo tiene muy difícil para revalidar el título de campeón del mundo por tercer año consecutivo. El piloto de Mercedes se marcha de Japón con un déficit de 33 puntos respecto a su compañero de puntos en la clasificación general. Cada vez más lejos. El motivo es el mismo que el resto del año: Rosberg no comete errores y Hamilton sí. En esta ocasión, Lewis ha traccionado mal en la salida y se ha visto relegado a la octava posición, lo cual le ha obligado a adelantar y arriesgar en su afán por minimizar daños. Al final ha llegado al podio, pero no ha podido impedir que Rosberg se haya alejado más.

El equipo Red Bull vuelve a pisar el podio, siendo de nuevo el equipo justo a la estela de Mercedes. Esta vez ha sido partiendo a los dos coches de Brackley, con Max Verstappen pilotando de forma excelsa y batiéndose en duelo con Lewis Hamilton en las últimas vueltas. Daniel Ricciardo no tuvo su día y terminó en la sexta posición tras una carrera difícil con malas decisiones estratégicas y mucho tráfico.

El equipo Williams rescata tres puntos de un Gran Premio de Japón que pintaba negro para ellos. Una parada lenta privó a Valtteri Bottas de una novena posición, pero en la escudería de Grove prefieren mirar adelante y aprender de lo ocurrido en Suzuka para poder obtener un mejor resultado en el próximo Gran Premio que se celebrará en Austin, Estados Unidos. 

Ambos Ferrari han superado a los Red Bull, y la lucha por la segunda posición del Campeonato de Constructores sigue abierta. La sanción a Sebastian Vettel diluye un poco la actuación de los de Maranello, pero estos confían en su ritmo de carrera para sumar la mayor cantidad de puntos posible. 

McLaren ha sufrido todo el fin de semana. Ambos pilotos no han llegado a la Q3 y parece que el equilibrio del coche y la configuración han sido los principales dolores de cabeza para los de Woking. La estrategia de carrera les puede salvar, así como la lluvia que pueda caer en la jornada de mañana

El equipo Sauber no está contento con su sesión clasificatoria en Suzuka. Problemas de configuraciónd el monoplaza y de hacer entrar en temperatura los neumáticos les han apartado de una mejor posición en parrilla. Adelantar es difícil, y mañana les espera una dura jornada.

Williams no ha pasado de la Q2 y es algo que no esperaban. Visiblemente decepcionados, los de Grove se centran en la estrategia de cara a mañana para remontar posiciones y mantener la lucha con Force India por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores, con la posibilidad de elegir compuesto de neumáticos para empezar la carrera. A ello se le suma una buena configuración en caso de lluvia. 

Sauber aún sufre los coletazos de la crisis económica que afrontó el equipo a principios de temporada. Con dinero limitado para invertir, esta semana se ha conocido que los de Hinwil montarán motores Ferrari de 2016 en 2017. Así lo ha explicado Monisha Kaltenborn. La directora de la formación Suiza ha dejado clara la postura de su equipo al respecto, alegando el cambio normativo del año que viene como motivo. 

McLaren-Honda tiene grandes esperanzas depositadas en este fin de semana, donde corren en casa de Honda. La primera toma de contacto en la escudería de Woking ha sido razonablemente positiva. Alonso ha tenido una pequeña salida de pista en los Libres 1 sin consecuencias para el programa de entrenamientos de hoy, y Button no se ha sentido del todo cómodo con el coche tanto por la mañana como por la tarde. 

Mercedes ha dedicado la jornada de entrenamientos libres en comprobar que todo funcione bien con la unidad de potencia después del abandono de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Malasia. Como es costumbre, las flechas de plata han dominado las dos sesiones de hoy con ambos monoplazas y en tandas largas advierten del ritmo de Red Bull, que están igual de cerca que en Sepang. 

Max Verstappen y Daniel Ricciardo protagonizaron una batalla preciosa en Sepang pro lo que entonces era la segunda posición. El australiano se impuso al holandés y obtuvo la victoria después de la rotura de motor de Lewis Hamilton. 

El toque entre Sebastian Vettel y Nico Rosberg en la salida del pasado Gran Premio de Malasia sigue dando que hablar. El piloto alemán de Ferrari se ha sorprendido del impacto que ha tenido ese encontronazo en los medios de comunicación, y ha tenido que volver a excusarse delante de ellos. 

Nico Hülkenberg es una de las piezas clave en lo que queda de 'Silly Season'. El mercado de fichajes está casi cerrado, con pocos asientos por confirmar, y el alemán de Force India no está del todo asegurado en el equipo de Silverstone. Desde el equipo han salido para disipar los rumores de una mudanza a Renault. 

Nico Rosberg lidera por 23 puntos el Campeonato del Mundo de F1 2016. Su compañero Lewis Hamilton abandonó en Malasia y deja el camino de Rosberg algo más llano. Desde Gran Bretaña destacan la temporada del dorsal 6 de Mercedes.  

El pasado domingo nueve australianos fueron detenidos en Sepang acusados de exhibicionismo tras desnudarse al celebrar la victoria de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Malasia. Dichos fans festejaron en la recta de meta después de las ceremonias del podio vestidos con sólo calzoncillos pero de la bandera de Malasia. Como australiano, el piloto de Red Bull ha hablado del incidente.