La pelea y la incertidumbre por el asiento que Nico Rosberg ha dejado vacante en Mercedes genera todo tipo de posibilidades. Coche campeón, el campeón se retira... un jugoso manjar. Pero ahí no acaba la cosa, pues si hay un piloto que puede salir beneficiado de los posibles trueques es Carlos Sainz.
Sergio Marchionne estuvo en Daytona este pasado fin de semana por la celebración de las Finales Mundiales de Ferrari. El presidente de 'Il Cavallino Rampante' no es muy positivo de cara al futuro, especialmente en base a los contratos de sus dos pilotos actuales.
Tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo han rechazado con educación que los sitúen en el coche sin dueño que tiene Mercedes. La especulación involucra a prácticamente todos los pilotos de la parrilla, pero desde Red Bull han querido zanjar cualquier tipo de polémica desde el primer momento.
La retirada de Nico Rosberg ha dejado temblando a la 'Silly season'. El asiento del campeón del mundo es una pepita de oro que todos quieren encontrar. Por eso mismo, los pilotos mueven su ficha mediante un método tradicional: las declaraciones.
Bernie Ecclestone da validez a la información emitida por RMC Sport este jueves. El Gran Premio de Francia está cerca de regresar al Mundial de F1 tras diez años de ausencia. También se conoce el trazado elegido: el Paul Ricard.
Nico Rosberg se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 el pasado domingo en Abu Dabi. El alemán sufrió doce meses antes una derrota antes de tiempo frente a Lewis Hamilton, su compañero de equipo. Tras el invierno, encarando 2016, Nico había cambiado.
Max Verstappen siempre ha generado una amplia variedad de opiniones. Ya sean a favor o en contra, el joven holandés está en el ojo del huracán. En este caso, Juan Pablo Montoya ha recordado su paso por la Fórmula 1 y se siente identificado con las críticas hacia Max.
Sancionar una carrera de F1 es complicado. El resultado puede cambiar con una elección mal tomada. A ello se le añade que el tiempo de reacción es mínimo para interpretar un reglamento que causa confusión en algunos de sus puntos. Por ello los comisarios se han reunido esta semana en Viena.
Kimi Räikkönen se ha notado más cómodo en pista. No sólo estuvo luchando por la victoria en Barcelona con Max Verstappen, también ha estado cerca de su compañero Sebastian Vettel tras un 2015 duro.
En 2014 entraron en juego los números personalizados. En un intento de dar más cancha a los pilotos a la hora de personalizar elementos de cara a televisión, la FOM desabrochó el cinturón. Desde ese 2014 tan sólo un piloto ha llevado el #1, y fue Sebastian Vettel en herencia del título de 2013.
El recién proclamado campeón del mundo, Nico Rosberg, elogia el talento de Lewis Hamilton. Tras un tenso final en Abu Dabi, Rosberg aún tiene que procesar que es campeón. La relación entre compañeros de equipo es tensa, aunque con respeto.
Toto Wolff dejó caer en Abu Dabi que era posible que Lewis Hamilton fuese castigado dentro de Mercedes por su actitud en pista. La única forma de conseguir el título era que dos pilotos se intercalasen entre él y Nico Rosberg, y por ello tuvo que frenar al grupo a propósito.
La obsesión con ser el más rápido se puede ver superada por la obsesión de ser campeón del mundo. Todos los pilotos de la parrilla tienen esa meta entre ceja y ceja, y harían casi de todo por conseguir el título, tal y como demostró Lewis Hamilton en el pasado Gran Premio de Abu Dabi. Al piloto británico le han caído muchas críticas, pero también muchos han salido en su defensa. De hecho, la mayoría de los pilotos o expilotos han respaldado la estrategia que intentó Hamilton para quitarle el título a su compañero en Mercedes, Nico Rosberg, aunque no funcionase.
Max Verstappen se vio involucrado con un toque con Nico Hülkenberg en la salida del GP de Abu Dabi. Eso afectó directamente a su carrera, con remontada de por medio. Este tipo de incidentes han lastrado sus resultados según opina Keke Rosberg.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
