Franz Tost se muestra motivado y encantado con lo que le espera a Toro Rosso en 2017. No sólo la decoración es completamente nueva, también el STR12 es un coche que a simple vista ya denota un alto número dedicado de horas de trabajo y mucho mimo con cada uno de los diseños. Mañana a las 9 de la mañana sonarán los motores en Barcelona, pues todos los monoplazas de la categoría han sido presentados.
Desde que Force India entrase en 2008 tras adquirir Spyker, el equipo de Vijay Mallya ha ido hacia arriba en la clasificación por equipos. En su segundo año, y tras un cambio normativo tan importante como el de 2016, consiguieron su primer podio y su primera pole. ¿Por qué? Según el director de operaciones del equipo, Otmar Szafnauer, es por el carácter competitivo de sus empleados y por el esfuerzo demostrado.
JCB y Williams han cerrado un acuerdo de patrocinio para esta temporada 2017. La empresa fabricante de maquinaria para la construcción es el primero de varios acuerdos de patrocinio a los que ha llegado la formación de Grove gracias a Lance Stroll.
Desde Ferrari se habla de la necesidad de ser el mejor en Fórmula 1. No ser bueno, ni ser rápido. Ser el mejor de todos. Esa premisa lleva escrita en el ADN del Gran Circo y en Maranello quieren demostrar que tienen ese gen.
Maurizio Arrivabene está orgulloso de su equipo. El jefe de Ferrari así lo ha expresado en el filming day del equipo realizado en Fiorano en la jornada de hoy.
Hace 40 años que la tecnología turbo llegó a la F1. Tras cuatro décadas, la marca que probó tan revolucionaria tecnología sigue al pie del cañón en la máxima competición dentro del mundo del motor. Renault y Jean-Pierre Jabouille han retrocedido en el tiempo, y en el Circuit de Barcelona-Catalunya ha vuelto a sonar el corazón del RS01, el coche apodado como 'La Tetera Amarilla'.
Sebastian Vettel, no ha podido probar el nuevo SF70H que Ferrari ha presentado en la jornada de hoy, al menos de momento. El piloto alemán tendrá que esperar para rodar por primera vez con el nuevo monoplaza en el que la Scuderia tiene puestas sus esperanzas para volver a competir con los equipos de cabeza.
El director técnico de Force India Andy Green explica la voluntad que existe detrás del escalón del morro del VJM10, el coche 2017 del equipo. El pasado miércoles se presentó en sociedad y sorprendió a expertos y a los aficionados con ese enfoque tan extravagante.
Tras la presentación del W08, Mercedes ha hecho pública la agenda de sus pilotos para los primeros cuatro días de test de la pretemporada 2017 de F1. En este caso seguirán un programa equitativo, con ambos pilotos rodando todos los días al partirse los turnos.
Force India y Hype Energy Drinks seguirán como compañeros de negocio en 2017. En 2015, Force India sirvió de plataforma para introducir la marca de bebidas energéticas en la F1, y la relación fue fructífera, de ahí que renueven.
Anneliese Dodds sigue con la persecución a la FIA. La representante británica en el Parlamento Europeo no quedó satisfecha con el comunicado emitido por la FIA la semana pasada y ahora quiere más detalles del proceso investigado.
Haas F1 Team ha encendido el motor de su nuevo monoplaza para 2017. El equipo de Carolina del Norte así ha hecho saber el momento mediante Twitter, red social en la que ha colgado el sonido que indica que el coche está listo para salir a rodar.
Esteban Ocon ha presentado junto a Sergio Pérez el VJM10 de Force India, monoplaza con el que competirá su primera temporada completa en Fórmula 1. El francés llega desde Manor guiado por Mercedes, con pocas carreras a sus espaldas en la máxima categoría del mundo del motor. Por eso, sabe que aprender y estar preparado son los dos puntos fundamentales en los primeros meses.
Sonriente, Sergio Pérez ha destapado el VJM10 junto a Esteban Ocon. El piloto mexicano afronta una nueva temporada con Force India. Desde su llegada, Pérez ha sido el autor de todos los podios de los de Silverstone, y la motivación es clara con la nueva normativa.
Vijay Mallya no se ha mordido la lengua ne la presentación del nuevo VJM10 de Force India. Altas expectativas, aprecio por sus pilotos y un recado para Renault es el resumen claro de lo que ha comunicado el gerente indio.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
