Charles Leclerc vuelve a controlar de punta a punta la carrera larga de la Fórmula 2. Ya son cinco de siete carreras largas que gana el monegasco en 2017 y camina con paso firme a conseguir el título de la categoría de plata de la Fórmula 1.
Matevos Isaakyan ha aprovechado la mala salida de Alex Palou para notarse la primera carrera del fin de semana de las World Series Fórmula V8 en Nürburgring. El ruso se puso primero en la primera curva tras una salida estratosférica y nadie le ha podido plantar cara al del equipo de Adrián Vallés.
Alex Palou ha conseguido la segunda pole del fin de semana en las World Series Fórmula V8 3.5. El catalán ha vuelto a brillar en Nürburgring y arrancará las dos carreras de este evento desde la posición preferente. Esta vez han sido tres décimas y media la diferencia entre Palou y el mejor del resto, Diego Menchaca.
La semana ha llegado caldeada con todos los rumores sobre Honda y Sauber. Curiosamente, los suizos no han participado en la rueda de prensa del viernes, pero sí que ha habido una 'nueva' cara. Vijay Mallya ha podido acercarse a Silverstone y ha sido uno de los integrantes del cara a cara tradicional de los viernes con los medios de comunicación.
Porsche no quiere dejar opción a Toyota. Tras las tres primeras citas del calendario, los japoneses a nivel de ritmo estuvieron un paso delante de los alemanes. En Nürburgring, las tornas han cambiado, si nos centramos en lo ocurrido en los entrenamientos de la jornada de hoy.
George Russell volverá a salir en Pole Position y, de paso, se ha puesto como líder de la GP3. El británico de ART Grand Prix ha hecho valer su experiencia en Silverstone, para llevarse el mejor crono de la jornada en la sesión de clasificiación. Tras él, dos ART Gran Prix más, con Antoine Hubert y el hasta ahora líder de la general Nirei Fukuzumi.
Alex Palou ha conseguido la pole position de cara a la primera carrera del fin de semana de las World Series Fórmula V8 3.5 en Nürburgring. El campeonato va de categoría soporte del Mundial de Resistencia, y en su primera participación, Palou ha sido el más rápido en pista.
Charles Leclerc vuelve a dejar sin opciones a sus rivales. El monegasco consigue la sexta Pole consecutiva en la Fórmula 2 e iguala el récord de Stoffel Vandoorne, quien consiguió seis Poles entre 2014 y 2015. A tres décimas y en segunda posición, su rival en el campeonato Oliver Rowland.
Mercedes no se cae de lo alto de la clasificación en los entrenamientos libres 2. Los de Brackley han reforzado su candidatura a la victoria este fin de semana tras dominar a placer los segundos 90 minutos de entrenamientos del día. Ni Red Bull ni Ferrari han conseguido intimidarlos.
El récord de vuelta en Silverstone ya ha sido pulverizado. No sólo el de carrera, sino el mejor crono de clasificación que tenía Lewis Hamilton en su poder desde 2013. Pero no ha sido el británico quien ha mejorado su crono, sino su compañero de equipo Valtteri Bottas.
Le Mans fue un horno. La temperatura fue causante del infierno de Toyota y Porsche. Ambas marcas estuvieron al borde del desastre. Casi un mes después, toca reemprender la marcha tras descansar de la madre de todas las carreras. El lugar elegido para seguir con el duelo: Nürburgring.
Christian Horner no ve con buenos ojos la prisa que mete la FIA a la F1 para implementar el llamado escudo. La protección de la cabeza de los pilotos ha estado en boca de muchos en los continuos debates sobre la seguridad en el automovilismo, y la semana pasada la FIA anunció que se trabaja en un sistema para evitar que objetos foráneos golpeen a los pilotos de monoplazas descubiertos.
Jornada tranquila en Silverstone. La GP3 ha completado la sesión libre en la jornada del jueves, tal y cómo han hecho sus hermanos mayores en la Fórmula 2. Los 45 minutos de libres de los que también disponen los jóvenes han deparado muchas probaturas distintas y, de nuevo, el dominio de ART Grand Prix.
Charles Leclerc avisa en los libres de la Fórmula 2. La categoría de plata de la F1 ha disputado los entrenamientos libres en jueves en un experimento por parte de la FOM. El de Prema no ha notado en absoluto la retirada en Austria y vuelve con más ganas que nunca: le ha metido más de tres décimas al segundo clasificado Oliver Rowland.
La salida de Monisha Kaltenborn de Sauber ha hecho que el polvo que había en las estanterías de Hinwil volase por los aires. La especulación y los rumores no han tardado en aparecer y una de las posibilidades que se comenta es la posible ruptura entre Honda y el equipo suizo.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
