COCHES

World Series

Palou lo vuelve a hacer: Pole para la segunda carrera de Nürburgring

Ha dejado a Diego Menchaca a más de tres décimas
A Palou le retiraron un tiempo por exceder los límites de la pista
alex-palou-nurburgring-pole-2017-f1-soymotor.jpg
Default user image
Santi Torres
0
15 Jul 2017 - 13:19

Alex Palou ha conseguido la segunda pole del fin de semana en las World Series Fórmula V8 3.5. El catalán ha vuelto a brillar en Nürburgring y arrancará las dos carreras de este evento desde la posición preferente. Esta vez han sido tres décimas y media la diferencia entre Palou y el mejor del resto, Diego Menchaca.

En la clasificación de hoy, la lluvia no ha hecho acto de presencia y ha sido un cara a cara directo. Palou no ha dejado opción, y en los dos intentos que se han podido planear en los 30 minutos que ha durado la sesión, ha sido el más rápido con diferencia.

Palou tuvo un pequeño susto antes de arrancar la sesión. Su monoplaza no llegó por su propio pie al pit-lane, y la grúa tuvo que remolcarlo desde la salida del paddock de categorías soporte. Eso retrasó un poco la sesión, pero no afectó a la velocidad del barcelonés.

A mitad de sesión, los comisarios detectaron que el mejor crono hasta el momento de Álex se marcó al superar los límites marcados en la pista, y lo eliminaron. Pese a ese inconveniente, el por entonces mejor segundo crono de Palou le situó en pole por milésimas.

Ya en el último intento, la mejora fue más que palpable, y Palou ha sido el único en bajar al 1’40. Esa barrera mental ha sido imposible de superar por sus rivales, y el de Teo Martín saldrá en pole también en la segunda carrera del fin de semana.

RESULTADOS CLASIFICACIÓN 2 WORLD SERIES

1 Álex Palou (Teo Martin Motorsport) 1’40’’840
2 Diego Menchaca (Fortec Motorsports) +0’’345
3 Matevos Isaakyan (SMP Racing by AVF) +0’’417
4 Roy Nissany (RP Motorsport) +0’’422
5 Egor Orudzhev (SMP Racing by AVF) +0’’575

Àlex Palou
Nürburgring
World Series
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
16 cilindros montados a 60 grados - SoyMotor.com
Coches

¿Cómo era el V16 que fabricó BMW a finales de los 80?

BMW fue una de las primeras marcas que apostó fuerte por la generalización de la electrificación, con el i3, camino que continúa a día de hoy. Además, recientemente ha asegurado que el hidrógeno también representa el futuro para su parque móvil, lo que no deja de ser llamativo en una marca que en su día llegó a desarrollar una mecánica V16 que apenas podía caber en el vano de su berlina más grande.

1
19 Mar 2023 - 10:30
Carlos Sainz en Yeda
F1

Sainz saldrá cuarto: "Tenemos ritmo para luchar por el podio"

Carlos Sainz confía en tener una buena carrera mañana en Yeda. El español no ha tenido su mejor sábado, en el que se ha tenido que conformar quinto en una clasificación bastante discreta por su parte. Las sensaciones no han sido buenas, pero tiene una buena oportunidad para remontar en la carrera y así conseguir su primer podio de la temporada.

19
18 Mar 2023 - 20:46
Fue desvelado en el Salón de Turín del año 2000 - SoyMotor.com
Coches

Bizzarrini Kjara: Diesel, híbrido y deportivo... a finales de los 90

Bizzarrini es otra de esas marcas desaparecidas y casi olvidadas que planea hacer un regreso por todo lo alto. Fundada por uno de los ingenieros al que debemos que Ferrari sea tal y como la conocemos hoy en día, su modelo tal vez más interesante a nivel técnico fue un concepto ciertamente revolucionario llamado Kjara. Maridaba una mecánica Diesel con dos motores eléctricos para presentarse un superdeportivo limpio y eficiente.

0
18 Mar 2023 - 10:15