Lewis Hamilton ve la luz al final del tunel. O eso parece indicar tras unas declaraciones concedidas a Sky Sports News. El británico asegura que sus abogados están echando un último vistazo al contrato y que la renovación con Mercedes está muy cerca.
Niki Lauda ha hablado tras confirmarse la semana pasada la baja del Gran Premio de Alemania del calendario 2015. El tricampeón austríaco jefe del equipo Mercedes junto a Toto Wolff confirma también que el equipo alemán intentó salvar la carrera germana.
El dominio apabullante de Mercedes levanta las primeras ampollas en el seno de Red Bull. El pobre rendimiento de los de Milton Keynes en el Albert Park y el rendimiento espectacular del Mercedes W06 pone en duda la supuesta igualdad que debería reinar en la F1.
La dupla Red Bull-Renault está en horas bajas. En el GP de Australia el motorista francés recibió un duro golpe al ver que tres motores fallaban a lo largo del fin de semana, lo que dejó a Daniil Kvyat con un motor menos para el resto del año. Los de Viry-Chatillon cargan ahora contra el equipo de las bebidas energéticas.
Giedo Van der Garde y Sauber parece que han llegado a un acuerdo. El piloto holandés demandó a los de Hinwill por incumplimiento de contrato, cosa que puso en serios aprietos la participación del equipo en el primer Gran Premio de la temporada disputado este fin de semana en Melbourne.
Niki Lauda tiene una cualidad -o un defecto en su defecto, valga la redundancia-: siempre que habla da pie a reacciones, sean positivas o negativas. En este caso, el tricampeón austríaco respalda a Bernie Ecclestone y culpa directamente a los circuitos alemanes como causa de la posible ausencia mundialista en 2015.
La unión McLaren-Honda empieza su andadura de forma oficial en el mismo país en la que terminó la primera etapa: Australia. Los problemas han estado presentes pero no de la misma forma que en los test de pretemporada. Kevin Magnussen se ha salido en la segunda sesión de libre y eso le ha costado mucho tiempo en pista. La motivación de cara a mañana es alta pues se espera que reduzcan la distancia con los de delante.
Gerhard Berger y Marc Surer están preocupados por el rendimiento del MP4/30 en los test de pretemporada. Los primeros meses de vida del proyecto a caballo entre Japón y Gran Bretaña han sido duros y muchos expertos tienen dudas sobre las primeras carreras.
Jacques Villeneuve siempre es provocador, sea de declaraciones de uno u otro bando en el tema en cuestión. A las polémicas palabras sobre Fernando Alonso, ayer el campeón canadiense aseguró que para que haya batalla en Mercedes debe haber bastante colchón por detrás. Como era de esperar Toto Wolff y Niki Lauda han respondido a Villeneuve.
La F1 siempre tiene el aura política a su alrededor. El hasta 2014 piloto de pruebas del equipo Sauber, Giedo Van der Garde, cree que ha sido descartado de la formación de pilotos de forma injusta.
Monza podría estar en sus últimos años como sede de un Gran Premio de Formula 1. El aumento de los impuestos dentro de Italia y el alto cánon de Bernie Ecclestone dejan tocada la opción de renovar para que se disputen carreras de la máxima categoría de 2016 en adelante.
Sergio Marchionne fue visto esta semana pasada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Como era de esperar, fue asaltado a preguntas sobre la decisión de aplazar los motores de 1000 CV hasta 2017.
Lewis Hamilton sigue sin renovar con Mercedes. El actual campeón del mundo se deshizo de su mánager -que era parte de una empresa de gestión de trayectorias profesionales- y ahora navega solo, cosa que dificulta las negociaciones con el equipo de Brackley.
La F1 está un tanto revuelta. La prohibición de modificar el diseño de los cascos entre temporada ha generado opiniones muy opuestas. Hay pilotos que están encantados con la idea, otros lo encuentran excesivo. A ello se le unen otras formas de reconocer a los pilotos y los equipos se plantan por razones más que obvias: los patrocinadores.
Sergey Sirotkin vuelve a sonar con fuerza para los test de pretemporada. El ruso apunta a Force India de nuevo tras la intentona fallida en Jerez. Según fuentes rusas, el ex piloto de pruebas de Sauber sigue en negociaciones con el equipo de Vijay Mallya
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
