Cyril Abiteboul afirma que la unidad de potencia Renault no está donde les gustaría, si bien no es tan desastrosa como aseguran desde Red Bull. Además, el francés advierte que para la temporada venidera esperan que sea "mucho mejor" y vuelve a mandar un recado a los austriacos por sus continuas críticas.
Toro Rosso ha puesto fin a su temporada con un resultado que no les ha permitido llegar a los puntos en Abu Dabi, debido a una avería en el coche de Gasly y las consecuencias de los restos del accidente de la primera vuelta en el monoplaza de Hartley. El equipo termina el año en 9º posición con 33 puntos y, mirando al año que viene, esperan poder mejorar su rendimiento en pista.
El equipo Williams cierra fuera de los puntos en Abu Dabi una temporada complicada. La escudería de Grove finaliza el Campeonato con siete puntos, un resultado que les deja un cierto desánimo, pero con un sentimiento de equipo que sin duda les servirá como motivación para intentar mejorar en la temporada del año que viene.
Force India quiere finalizar la temporada 2018 de la mejor manera posible. La escudería con sede en Silverstone necesita un resultado excelente para arrebatar a McLaren la sexta plaza del Campeonato de Constructores, pero la 9º y 14º posición conseguida hoy les complica la situación de cara a la última carrera del Mundial.
La clasificación del GP de Abu Dabi se ha visto muy influenciada por las estrategias de neumáticos. Según el vaticinio de Pirelli, ir a una parada será lo más probable en la carrera de mañana.
La situación del equipo Williams dista mucho de ser ideal en cuanto a rendimiento. Para mejorarlo, Rob Smedley ha afirmado que deben trabajar "en todas las áreas" y confía en que puedan mejorar tras su salida del equipo, al terminar la presente temporada.
Lewis Hamilton, actual Campeón del Mundo, se ha llevado la victoria en el GP de Brasil. Un toque de Max Verstappen con Esteban Ocon facilitó la victoria para el inglés en una carrera marcada por la variedad en las estrategias lo imprevisible del rumbo de la misma, algo que ha sido aplaudido desde el fabricante de neumáticos Pirelli.
El equipo Williams temina el Gran Premio de México con un sabor agridulce. Aunque están contentos por haber mantenido un ritmo aceptable y haber sabido gestionar correctamente los neumáticos, los de Grove lamentan haberse quedado cerca de la zona de puntos a pesar del esfuerzo del conjunto.
En un Gran Premio de México con dos protagonistas por el quinto Campeonato del Mundo de Lewis Hamilton, Max Verstappen ha sido votado como piloto del día por los aficionados. El piloto de Red Bull partía desde la segunda posición, pero su gestión del coche y la estrategia del equipo le han permitido llegar a lo más alto del podio.
El equipo Red Bull se lleva una de cal y otra de arena de Austin. Max Verstappen ha conseguido protagonizar una gran remontada al escalar hasta el segundo puesto desde su 18ª posición inicial. Daniel Ricciardo, por otra parte, ha tenido que abandonar por un problema de energía en su monoplaza. Esto ha dejado un síntoma de tristeza y frustración en él y en el propio equipo, motivado por las escasas carreras que le quedan al australiano en el conjunto de las bebidas energéticas.
Todos los circuitos tienen su historia y en el madrileño Circuito del Jarama, que recientemente cumplió medio siglo desde su fundación, están orgullosos de ella. Con el objetivo de revivir unos años en los que se han disputado todo tipo de competiciones nació Espíritu del Jarama, un evento que estos días ha celebrado su tercera edición, con unos protagonistas irrepetibles. Es hora de viajar al pasado.
El Circuito del Jarama acogerá este fin de semana una nueva edición del Espíritu del Jarama, un fin de semana dedicado a aquellos vehículos de competición que hicieron historia en circuitos de todo el mundo durante todo el siglo XX y que ahora se reunirán en el trazado madrileño.
Los chicos de Force India dejan Japón con un buen resultado: Sergio Pérez, séptimo, ha sido el líder de la zona media. Esteban Ocon ha sido noveno. Los dos coches han acabado en la zona de puntos, firmando un resultado positivo para el conjunto, que podría haber sido mejor de haber conseguido una mejor posición en la parrilla de salida.
El equipo Williams finaliza el GP de Japón con la sensación general de haber podido conseguir un resultado mejor. Se han tenido que conformar con la decimosexta y la decimoséptima posición. La frustración parece ser el sentimiento general en el conjunto de Grove.
McLaren se va del GP de Rusia sin puntos para el Campeonato de Constructores. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne se han tenido que conformar con una 14º y 16º posición, respectivamente, pero los de Woking no han dejado decaer los ánimos y ya miran con ilusión las posibilidades que les esperan en el próximo Gran Premio de Japón.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
