Con el Karma Kaveya, el fabricante quiere demostrar que sigue al pie del cañón en cuanto a movilidad eléctrica de lujo se refiere. Ese modelo con carrocería GT todavía es un prototipo pero se lanzará el año que viene con una potencia por encima de los 1.000 caballos. Se va a vender como edición limitada y ya se aceptan pedidos previo pago de una reserva de algo menos de 10.000 euros.

El BMW i5 M60 xDrive es la versión más capaz y deportiva del Serie 5 eléctrico. Llega con un diseño y un equipamiento de serie específico y con dos motores que hacen posible la tracción integral eléctrica para entregar 601 caballos de potencia. La autonomía es de hasta 515 kilómetros y su precio de salida es de 114.250 euros.

El BMW i5 2024 es la versión eléctrica del Serie 5. Se trata de la primera vez en la historia que esta serie de la marca alemana cuenta con una motorización así. La versión eDrive40 tiene 340 caballos y supera los 500 kilómetros de autonomía. Su precio de salida es de 76.750 euros.

Ya podemos ver el resultado del Ford Mustang GT California Special 2024, una edición especial del deportivo disponible en su formato descapotable como en el coupé. Este apellido dota al coche de unos aires retro que recuerdan al modelo original de antaño. Este acabado requiere pagar unos 2.000 euros más que por un Ford Mustang GT tope de gama.

El fabricante japonés ha llevado al Japan Mobility Show 2023 este concepto de coche deportivo 100% eléctrico denominado Toyota FT-Se. Se trata de una evolución de aquel Toyota Sports EV revelado hace un par de años cuyo salto a la producción no está ni mucho menos descartado.

El Abarth Fastback llega al mercado sudamericano como una alternativa más económica a modelos del segmento SUV del estilo del BMW X4. Esta disponible con un motor de gasolina de 183 caballos y en su mercado cuesta alreadedor de 32.000 dólares al cambio.

El Volkswagen Golf GTI 2024 llegará como parte de la nueva generación del modelo compacto, que se lanzará el año que viene. Será la última vez que veamos esta versión deportiva con motor de combustión y lo hará con una potencia por encima de los 245 caballos actuales, una chasis revisado y un interior ligeramente retocado.

Suzuki ha mostrado en su stand del Japan Mobility Show un primer avance en forma de concepto de la que será la sexta generación de su modelo urbano Swift. Un coche con mejoras a nivel visual y de dotación tecnológica pero sin cambios mecánicos de importancia. Estará en Tokio hasta el 5 de noviembre y la comercialización se espera ya en 2024.

Infiniti, división de lujo de Nissan, se sumará a la movilidad 100% eléctrica en un futuro próximo, como bien anticipa este 'concept' Vision Qe, un sedán que se fabricará en Estados Unidos.

El Renault Niagara Concept es una muestra de los ocho nuevos coches que el fabricante galo quiere lanzar al mercado de aquí a 2027. Dos plataformas a estrenar de tipo modular serán las que asienten a los futuros modelos.

Honda ha aterrizado en Tokio con un concepto del que podría ser el nuevo Prelude. El renacimiento de este modelo, que todavía es un prototipo, luce bastante parecido en algunos aspectos de su diseño al Honda Civic, pero no hay ningún detalle a nivel mecánico. Por su nivel de acabado, bien podría llevarse a la producción en a corto plazo.

El nuevo 'concept' Mazda Iconic SP ha visto la luz durante el próximo Japan Mobility Show, antes conocido como el Salón del Automóvil de Tokio. Los rumores apuntaban a que sería un adelanto de la futura nueva generación del Mazda MX-5 eléctrico, pero es un prototipo totalmente nuevo.

El Lexus LF-ZC se propone como el sustituto a futuro del Lexus IS. Una berlina 100% eléctrica que apunta a rivalizar con los modelos Tesla Model 3 y BMW i4, que se ha presentado a modo de prototipo en el Japan Mobility Show 2023 y que está compartiendo stand en el evento con Lexus LF-ZL.

El Toyota FT-3e es uno de los prototipos 100% eléctricos que la marca japonesa expone en su stand en Tokio, durante el Japan Mobility Show 2023. En este caso, hablamos de un SUV de tamaño compacto o crossover, repleto de tecnología led y un sistema que da información al exterior, como el porcentaje de carga de la batería o la temperatura del habitáculo. Comparte espacio con el también 'concept' Toyota FT-Se, un deportivo 'cero emisiones'.

El MG HS es un SUV de 4,6 metros de longitud que está disponible con motor de gasolina sin electrificación o como híbrido enchufable. En el primer caso, tiene 162 caballos de potencia y cuesta 24.440 euros. En el segundo, tiene 258 caballos, 52 kilómetros eléctricos y un precio de 25.440 euros.