El Mercedes-Benz ESF 2019 es un coche experimental desarrollado por la marca de la estrella para innovar en materia de seguridad en vehículos autónomos. Presentado en mayo de 2019, es un terreno de pruebas que la firma alemana confía ayude a definir sus modelos futuros.
Charles Leclerc ha sido el héroe del GP de Italia. El monegasco ha contenido la ofensiva de los dos Mercedes para conseguir una victoria que es balsámica tras una temporada gris de la Scuderia. La cara negativa de la jornada ha sido la actuación de Sebastian Vettel, que ha cometido un trompo y luego ha recibido un Stop&Go por regresar a la pista de forma peligrosa. Gris domingo del alemán, que ve su condición de líder cuestionada ante la coincidencia de un nuevo error de pilotaje y una exhibición de su compañero.
Kimi Räikkönen ha recibido un Stop&Go en el GP de Italia porque el equipo Alfa Romeo se ha equivocado con los neumáticos que ha usado en la salida, que no se correspondía con los que había usado en la Q2 del sábado. Antonio Giovinazzi ha salvado los muebles con un noveno puesto, que le ha otorgado dos puntos ante su público.
Sobresaliente actuación del equipo Renault en el Gran Premio de Italia, que anota su mejor resultado combinado entre ambos pilotos desde Japón 2007. Su rendimiento ha sido excelente y se han consolidado este fin de semana como el cuarto equipo de la parrilla. Gracias al error de Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo ha podido ser cuarto, cerca del podio, y Nico Hülkenberg, quinto. Este resultado les permite escalar a la quinta posición del Campeonato de Constructores.
Valtteri Bottas se ha quedado cerca de conseguir la victoria en el Gran Premio de Italia, pero se ha tenido que conformar con la segunda posición. Hasta la última vuelta ha estado pegado al alerón trasero de Charles Leclerc, pero finalmente el monegasco se ha llevado el triunfo ante la locura de los tifosi presentes en Monza.
Lewis Hamilton ha terminado tercero en el Gran Premio de Italia pese a rozar en varias ocasiones el liderato de la prueba. El británico no ha podido pasar a Charles Leclerc tras la parada en boxes y la degradación de sus neumáticos han hecho que terminara en tercera posición.
Valtteri Bottas ha logrado el tercer mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Italia, pero no sin sufrir. El finés, igual que su compañero, no ha podido marcar tiempo en su último intento por el caos al final de Q3. No obstante, su primer registro le sirve para partir tercero, sólo superado por Charles Leclerc y por su compañero Lewis Hamilton.
Lewis Hamilton ha culpado a Charles Leclerc y a Ferrari del caos de la última vuelta de Q3. La Scuderia se ha asegurado la Pole y ocho pilotos no han llegado a tiempo para mejorar su vuelta en un segundo intento. Según el británico, la responsable de este esperpento ha sido la Scuderia.
La industria británica del automóvil ha manifestado su oposición a un Brexit sin acuerdo y piden encarecidamente que una prórroga para negociar una salida ordenada de la Unión Europea.
La FIA ha advertido a los pilotos que todo aquel que ultrapase los límites de la pista en la Parabolica verá eliminado tanto el tiempo de esa vuelta como de la siguiente.
Pere Navarro, director de la DGT, se ha pronunciado en contra de los patinetes eléctricos. No es partidario de prohibirlos, pero remarca que "la acera es para el peatón". Sólo el tiempo determinará si el ente regula su circulación.
La Federación Internacional del Automovilismo se ha mostrado un tanto reacia a buscar alternativas a las sanciones en parrilla. Desde el organismo rector del automovilismo afirman que ésta es la mejor vía actualmente.
Fabricantes de coches y grandes eléctricas europeas urgen a las instituciones europeas a la instalación masiva de puntos de carga, a fin de contribuir al crecimiento del coche eléctrico y prepararse para el incremento de demanda que debería producirse con el auge de éste.
Gene Haas puede haber mostrado interés por fichar a Robert Kubica para la temporada 2020. El posible inminente fin de la relación con el patrocinador del equipo, Rich Energy, es posible que haya llevado al propietario de la escudería estadounidense a Grove.
Siete coches más se han sometido a las pruebas de seguridad de EuroNCAP, todos ellos con un resultado de cinco estrellas. Entre los participantes destaca el Mercedes EQC, el primer eléctrico de la marca de la estrella.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
Helmut Marko ha puesto el foco en la importancia de Adrian Newey dentro de Red Bull. Y se ha acordado del momento en el que llegó al equipo, convirtiéndose en el fichaje más importante. O, al menos, así lo ha confirmado él mismo.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
