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Lewis Hamilton admitió que se encuentra en el momento más feliz de su trayectoria en Fórmula 1. "Estoy en el estado de ánimo más feliz en el que recuerdo haber estado", dijo cuando le preguntó la revista Autosport sobre su estado de ánimo en estos momentos.

Kevin Magnussen considera que tener a su familia cerca en los Grandes Premios es una distracción para su carrera deportiva, no una ayuda.

Difícil Gran Premio de China para Williams, donde Felipe Massa tuvo un toque con Fernando Alonso en la primera curva que le hizo perder tiempo en el primer pit stop llevándolo a la ultima plaza y acabando la carrera en el decimoquinto lugar. Valtteri Bottas corrió la misma suerte que su compañero de equipo, ya que Nico Rosberg, tuvo que frenar para que el toque de Massa con Alonso no provocara un accidente mayor, provocando un toque entre ellos dos. Terminó la carrera en séptima posición.

El equipo Ferrari ha conseguido en el GP de China su primer podio de la temporada 2014, de la mano de un brillante Fernando Alonso, autor de una salida impecable que le ha situado entre los dos Red Bull y por delante del Mercedes de Nico Rosberg. El asturiano ha sido de los primeros pilotos en pasar por boxes para cumplir sus dos paradas en boxes; con la primera ha podido superar a Daniel Ricciardo, y la misma suerte ha corrido su compañero Sebastian Vettel unas vueltas más tarde, mientras que su segundo pitstop le ha permitido mantenerse por delante de Nico Rosberg unos minutos más, en una segunda posición que no ha podido defender del piloto alemán de Mercedes sino hasta que faltaban 13 vueltas para el final. 

El presidente del Comité Olímpico Nacional Italiano (CONI), Giovanni Malagò, ve improbable que Ferrari logre recuperarse de la mala racha en esta temporada 2014. El italiano es conocido ahora en el paddock de la F1, porque Ferrari lo citó en su pagina web, diciendo que la nueva cara del deporte no le gusta: "Espero que la gente que lleva este deporte revise la normativa, porque la Fórmula 1 de ahora tiene mucho menos atractivo".

Difícil comienzo para Pastor Maldonado, que comenzará cinco puestos más rezagado a causa de la sanción por el espeluznante accidente que tuvo con Esteban Gutiérrez en Baréin.

Sauber llega a Shanghái con una mejoría en su C33 comparado con el rendimiento en los test de la semana pasada en Baréin y pese que uno de sus monoplazas hoy ha tenido problemas con el embrague y el ERS. Adrian Sutil le cedió el asiento a Giedo van der Garde, que fue decimocuarto  por la mañana. El alemán es realista y admite que todavía les queda mucho recorrido para mejorar el coche –fue decimoséptimo en la segunda sesión—. Por su lado, el piloto mexicano fue decimoctavo y decimosexto en cada sesión de libres.

McLaren ha sufrido hoy bastante con sus neumáticos delanteros y así lo han reportado los pilotos de la escudería. Según apunta Eric Boullier, habrá una "división" entre los equipos que tengan o no problemas con el graining, por lo que ya miran al cielo por si lloviera. Aun así, las sensaciones que recoge Jenson Button sobre el rendimiento del MP4-29 son positivas, sobre todo en las tandas largas, problema que tenían en Baréin.

Bernie Ecclestone tiene pensada la solución definitiva para el problema del sonido de los V6 Turbo: la creación de un campeonato de monoplazas históricos, el retorno a la era de los poderosos motores V10.

Juan Pablo Montoya cree que es descabellado pretender dirigir una escudería de Fórmula 1 desde América, pues asevera que a Gene Haas le resultará prácticamente imposible conseguir que los ingenieros de Gran Bretaña se muden a los Estados Unidos para trabajar.

Kamui Kobayashi afronta el GP de China con ilusión al recordar su sesión de clasificación de hace dos años, cuando corría con Sauber, donde llegó a ser cuarto. Aunque es consciente de que esta temporada no saldrá desde tan arriba, el japonés ha confirmado que esperan montar actualizaciones al CT05 en Shanghái y en España. Por su lado, Marcus Ericsson admite que está aprendiendo a administrar el fin de semana completo de Fórmula 1, por lo que prestará atención a la gestión de los neumáticos, sobre todo en las tandas largas.

La escudería Toro Rosso llega a China con la idea de conseguir puntos en la clasificación general de pilotos, pero también de divertirse, y es que, según Jean-Éric Vergne, Shanghái ofrce una vuelta de clasificación bastante "divertiva". El que no sabemos si disfrutará mucho será Daniil Kvyat, que se estrena en este circuito al volante del STR9.

Los resultados continúan sin llegar después de tres carreras, aunque la base de datos de la que disponen los ingenieros de la Scuderia Ferrari ha crecido desde la primera carrera del año y se han aprovechado las cifras generadas para llevar a cabo programas de simulación en Maranello. Sin embargo, a pesar de los avances en el desarrollo del coche virtual, no tiene nada que ver con el tiempo real en pista y por ello Fernando Alonso y Kimi Raikkonen están deseosos de que llegue la hora del GP de China en Shanghái este fin de semana.

Gillette, marca líder mundial en cuidado personal masculino, y el equipo de F1 McLaren Mercedes han firmado un acuerdo de varios años para dar vida a una innovadora campaña de marketing centrada en la Ingeniería de Precisión.