Robert Kubica se subirá a un Williams FW36 de la temporada 2014 en una jornada de pruebas privadas. El piloto polaco suena como candidato al volante de Felipe Massa de cara a 2018.
Red Bull tendrá un nuevo patrocinador principal a partir de la temporada 2018: Aston Martin. La firma británica obtendrá un tratamiento similar al que tuvo Infiniti a principios de década, cuando dio nombre a la escudería.
Le ha faltado la Pole Position para realizar uno de los mejores fin de semana de toda la temporada, a falta de la carrera, por definir todavía al equipo Red Bull Racing. Dominando en todos los entrenamientos, el equipo de la bebida energética era, para muchos, el favorito para la primera posición hoy, en una de las clasificaciones más emocionantes que se esperaban, pero se la ha arrebatado Sebastian Vettel.
Otro fin de semana más en los dos últimos puestos de la parrilla de salida de mañana, esta vez, en el Gran Premio de Singapur, el equipo Sauber F1 Team completa la lista de pilotos con sus dos coches. Pascal Werlhein, que ha acabado 19º y ha superado así, una vez más, a su compañero Marcus Ericsson, que no ha podido ser más que 20º. Con sus tiempos, no han podido aventajar a nadie más y vuelven a ser los dos coches más lentos de la parrilla. Mañana será una situación parecida y sólo una carrera muy alocada puede salvarles de no quedar en las últimas posiciones.
McLaren puede estar satisfecho con el resultado obtenido en la jornada de clasificación en Singapur. El conjunto de Woking ha conseguido meter a sus dos pilotos en la Q3 y no ha habido ningún tipo de problema de fiabilidad ni prestaciones. Falta un paso –grande– para alcanzar a los líderes, pero en esta ocasión han estado más cerca que nunca. Alonso saldrá octavo, con Vandoorne justo por detrás. El objetivo es claro, puntuar con ambos monoplazas.
Después de dominar durante todo el fin de semana en los entrenamientos Libres, los Red Bull no han podido conseguir la Pole Position en la jornada de hoy. Quien se la ha llevado ha sido Sebastian Vettel, que ha logrado una vuelta estratosférica, y ha acabado por delante de los dos. Eso sí, los Mercedes y Räikkönen partirán por detrás de los pilotos de Milton Keynes.
Mala clasificación para el equipo Hass F1 Team, y aunque todo puede cambiar mañana, llevan todo el fin de semana rodando muy lento, y han no han dado ningún síntoma de poder lograr un gran resultado en ninguno de los entrenamientos, algo que se ha visto confirmado en la jornada del sábado con sus dos coches. Por parte de Kevin Magnussen, sólo ha podido ser 16º y no ha pasado a la Q2. Y su compañero de equipo, Romain Grosjean, que aunque ha podido pasar a la segunda tanda de clasificación, saldrá en 15º.
Sergio Pérez deja entrever que seguirá en el equipo Force India en 2018. El piloto mexicano asegura que las negociaciones por su renovación van por buen camino y que el anuncio de su continuidad es inminente.
Los Libres 3 son los entrenamientos que sirven para preparar la simulación de clasificación, y en Singapur también han permitido comprobar que tanto Red Bull como Ferrari aspiran a la posición preferente en el Marina Bay.
Sergio Marchionne y Maurizio Arrivabene han visitado la fábrica de Sauber para discutir la posibilidad de que el equipo suizo se convierta en un filial de facto de Ferrari.
México celebra este sábado el Día de la Independencia, y lo hace a un mes vista del que será su tercer Gran Premio de Fórmula 1 desde su retorno al calendario de la categoría reina.
El equipo Williams está mentalizado para sufrir en el circuito del Yas Marina. Los de Grove saben que las pistas técnicas no favorecen al FW40. Aseguran que no tienen ritmo para ser competitivos, pero confían en optimizar sus reglajes para encontrar un par de décimas de segundo que podrían ser determinantes para eludir el corte en la Q1.
La estabilidad en cuanto a motores no parece tendencia en el equipo Toro Rosso, porque después de usar motores Ferrari en 2016 y Renault en 2017, se acaba de hacer oficial que serán motorizados por Honda durante la temporada de 2018.
Ya es oficial. Se acabaron los rumores. Carlos Sainz correrá en el equipo Renault en 2018. El madrileño abandona Toro Rosso y se une al proyecto de la marca del rombo, donde coincidirá con el alemán Nico Hülkenberg. Sainz no perderá su condición de piloto Red Bull, pese a correr para otra escudería por un año.
La primera pieza del dominó ha caído. McLaren y Honda rompen su compromiso de manera oficial en una operación que coloca definitivamente a Renault como motorista del conjunto de Woking para las próximas tres temporadas.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
