Los jefes de equipo han tenido una agenda más apretada de lo habitual este viernes como consecuencia de la reunión con Liberty Media para definir el futuro de la Fórmula 1. Las sensaciones sobre esa reunión o los resultados del informe de brecha salarial dentro del deporte han sido varios de los temas protagonistas de una rueda de prensa que os resumimos en diez frases.
El consorcio Hyundai Kia Automotive Group ha desarrollado un sistema de carga sin cables para vehículos eléctricos que pronto se integrará en la oferta del nuevo Soul eléctrico. El proyecto se ha gestado a lo largo de tres años en colaboración con la empresa Mojo Mobility.
Primer día del GP de China. Max Verstappen ha terminado quinto en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres y se ha asomado por las primeras posiciones. Daniel Ricciardo fue cuarto en los Libres 1, pero dio un paso atrás en Libres 2 y cayó hasta el noveno lugar, algo por debajo de lo esperado.
Marcus Ericsson y Charles Leclerc han terminado decimosexto y decimoséptimo en los Libres 2 del GP de China, un resultado que mañana sábado les valdría la eliminación en la Q1. El equipo de Hinwil espera dar un paso adelante esta noche cuando analice la telemetría de sus dos monoplazas.
Renault progresa adecuadamente. En el primer día del GP de China, Nico Hülkenberg y Carlos Sainz fueron de menos a más para terminar sexto y octavo respectivamente en la segunda sesión de entrenamientos libres, a menos de un segundo del líder Lewis Hamilton.
Tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, los dos pilotos de Ferrari están en la parte delantera de la parrilla aunque, en esta ocasión, intercalados entre los Mercedes. Kimi Räikkönen acabó en segundo lugar en ambas sesiones y Sebastian Vettel, primero sexto y después, en cuarta posición. De todas formas, están realmente cerca de los alemanes, ya que el finés acabó a siete milésimas del mejor tiempo y el piloto alemán, a una décima de Lewis Hamilton.
Lewis Hamilton ha remarcado la belleza de las carreras que en Fórmula 1 pueden determinarse por la estrategia de la misma, como claramente se vio en el pasado GP de Baréin. A pesar de que en 2018 la estrategia de carrera no le ha beneficiado específicamente a él en general en su lucha por las victorias, Hamilton agradece que la categoría reina no sea una carrera al sprint.
El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, cree que la carrera de Baréin responde a las críticas de todos aquellos que decían que la Fórmula 1 es aburrida y les regala un verdadero espectáculo.
Max Verstappen tuvo un pinchazo al tocarse con Lewis Hamilton durante la carrera de Baréin. Pocas vueltas después, el holandés tuvo que abandonar la prueba. La agresividad con la que intentó adelantar al de Mercedes se juzga días después del Gran Premio y el expiloto de Fórmula 1 Martin Brundle cree que el de Red Bull debería controlarse más en pista.
Segunda carrera de 2018 y, las cosas no han cambiado en Williams. La escudería de Grove no ha estrenado su casillero de puntos en Sakhir y ya es el único equipo que resta por meter a uno de sus coches en el Top 10 al final de la carrera esta temporada.
El motor Honda acabó la carrera del GP de Baréin de 2018 en cuarta posición, la mejor hasta ahora desde su regreso a la F1 en 2015. Y gran parte de culpa de ese resultado la tiene Pierre Gasly. El piloto galo de Toro Rosso se aupó a esa cuarta posición tras cuajar un muy buen fin de semana desde el inicio del mismo.
La Fórmula 1 viaja a Shanghái para la tercera carrera de la temporada. ¿A qué hora es cada sesión del GP de China? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita asiática.
Día memorable para el equipo Toro Rosso, y es que Pierre Gasly ha terminado cuarto en la carrera del GP de Baréin. La formación de Faenza ha dado un salto cualitativo notable y ha regalado a Honda su mejor resultado desde su retorno a la categoría reina en el año 2015.
Daniel Ricciardo niega que haya firmado un preacuerdo con el equipo Ferrari para la temporada 2019 de Fórmula 1.
Mercedes afronta su última temporada en el DTM. A pesar de ser un pilar del campeonato y de haber formado parte de este de su nacimiento, la nueva estrategia deportiva de la firma ha derivado en su marcha del certamen a finales de 2018 y su ingreso en la Fórmula E. A pesar de ello, Mercedes no quiere dejar el DTM sin recuperar su hegemonía y fruto de la nueva normativa diseñada por ITR, intentará ganar su último campeonato con un renovado Mercedes-AMG C 63 DTM.
Adrian Newey ha firmado con Aston Martin. Finalmente, el genio británico ha aceptado la oferta de Lawrence Stroll y llegará a la escudería en 2025. Con este acuerdo, el 'genio' coincidirá con Fernando Alonso. Un detalle no menor, teniendo en cuenta que tanto él como el asturiano han reiterado sus ganas de trabajar juntos.
Un nuevo SUV compacto eléctrico llegará al mercado español en los próximos meses, y es que el Kia EV3 desembarcará finalmente para sumar una opción generalista con tintes premium que bien puede restarle ventas a modelos como el Volvo EX30 o el EX40. Con una autonomía que debería quedar en unos 600 kilómetros y un precio orientativo de 35.000 euros –en este caso, con unos 430 kilómetros de rango–, el último SUV en sumarse a la fiesta se perfila como una propuesta que hará de la relación calidad/precio una de sus grandes señas de identidad.
Adrian Newey y Fernando Alonso van a cumplir una de sus 'asignaturas pendientes' en Fórmula 1: trabajar juntos. El reputado ingeniero británico ha fichado por Aston Martin y allí se encontrará con Fernando Alonso, un piloto con el que nunca antes ha trabajado y con el que deseaba hacerlo.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
