Mark Webber dejará la Fórmula 1 a finales de 2013 después de 12 temporadas como piloto oficial, donde las últimas siete ha sido vestido de azul Red Bull. El nuevo desafío al que se enfrentará a partir de ahora será la resistencia en Le Mans con Porsche.
Kamui Kobayashi ha pedido disculpas por las imágenes que salieron a la luz este fin de semana en la que se le veía fumando un cigarrillo. La revista japonesa 'Friday' publicó fotografías del piloto acompañado por una mujer con el cigarro entre los dedos.
Es el diseñador de monoplazas más deseado, pero Red Bull tiene su exclusividad, o al menos por el momento. Muchos son los equipos han intentado tentarle, pero Adrian Newey continuará un año más en la casa de las bebidas energéticas. Sin embargo, el británico, oficial del Imperio británico (OBE), ha revelado que tuvo la posibilidad de fichar por Ferrari.
Pastor Maldonado se ha quedado a las puertas de los puntos en un disputado Gran Premio de Abu Dabi en el que Williams ha salido beneficiado del paquete aerodinámico que ha llevado al Yas Marina. Los dos pilotos de la entidad coinciden al resaltar el salto de calidad que el FW35 ha dado con las últimas actualizaciones, y confían ahora en despedir la temporada con un buen resultado en Estados Unidos y Brasil.
Mercedes ha dado otro paso adelante para asegurarse en subcampeonato de constructores con los 15 puntos de Nico Rosberg y los seis de Lewis Hamilton. El equipo necesita entender por qué el británico no saca "el máximo de rendimiento del W04", mientras que su compañero de equipo maximiza el potencial del monoplaza.
Sauber despide con decepción el Gran Premio de Abu Dabi, y es que la escudería de Monisha Kaltenborn está convencida de que hoy disponía de una oportunidad inmejorable para terminar en la zona de puntos.
Daniel Ricciardo se ha mostrado optimista de cara a la nueva temporada en Red Bull como compañero del tetracampeón Sebastian Vettel. El australiano ha elogiado las características del alemán y no cree que vaya a tener presión dentro del equipo.
El Lotus de Kimi Räikkönen no ha superado todas las comprobaciones técnicas posteriores a la sesión de clasificación, pues los comisarios del Yas Marina han detectado una flexión anormal en la parte delantera del fondo plano de su monoplaza. Como consecuencia, el finlandés saldrá desde la última posición de la parrilla de salida, aunque se había clasificado en quinto lugar.
Sentimientos encontrados dentro del box de Sauber. Por un lado, Nico Hülkenberg saldrá sexto mañana desde la parrilla del GP de Abu Dhabi, puesto que consiguió con una "vuelta perfecta" al circuito de Yas Marina. Sin embargo, su compañero Esteban Gutiérrez no corrió la misma suerte por un error en la estreategia de la calificación.
Sábado de sensaciones contradictorias para el equipo McLaren: mientras que Sergio Pérez profesa las bondades de su monoplaza, Jenson Button se queja de la inestabilidad del mismo, y explica que ha optado por renunciar a carga aerodinámica para remediar los problemas de temperatura de sus neumáticos.
Mark Webber tuvo que abandonar en el GP de la India debido a un problema en el alternador de su RB9. Sin embargo, no es el único contratiempo que ha sufrido durante esta temporada y desde Renault ya se han apresurado a negar que tenga algo que ver con las dificultades sufridas en 2012.
¿Se ha vuelto la FIA demasiado estricta? Esto es lo que se pregunta Lewis Hamilton, piloto de Mercedes, quien califica de locura la penalización económica que impuso la FIA de Red Bull tras el GP de la India por la celebración del tetracampeonato de Sebastian Vettel.
McLaren, impulsada de nuevo, respira nuevos aires en este final de temporada. Tras los buenos resultados en la India, en Yas Marina no ha sido muy distinto, e incluso han procedido a introducir algunas novedades en los monoplazas de cara a 2014. Solamente un fallo en uno de los sensores del MP4-28 de Jenson Button ha traído de cabeza al equipo, que pensaba que el británico sufría un pinchazo en uno de sus neumáticos.
El equipo Williams ha probado hoy nuevas actualizaciones en el FW35 de cara a la temporada que viene, para intentar dar un paso adelante en la parrilla, y parecen que los resultados han gustado. Pastor Maldonado ha terminado noveno y decimocuarto en la primera y segunda sesión de libres del GP de Abu Dabi, mientras que su compañero Valtteri Bottas ha marcado el decimotercer y decimoctavo mejor tiempo en cada sesión.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha desmentido las informaciones que señalaban que Adrian Newey, el padre de los monoplazas tetracampeones, terminará su carrera en la Fórmula 1 en un futuro próximo.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
