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Ferrari lo fía todo a Monza
Ferrari espera ser más competitiva en Monza, incluso apuntar a podio. La velocidad punta mostrada en Zandvoort parece dar pie a esta confianza.
Ferrari espera ser más competitiva en Monza, incluso apuntar a podio. La velocidad punta mostrada en Zandvoort parece dar pie a esta confianza.
Alpine ha efectuado sus primeros test con el A424, el coche que el próximo año disputará el WEC y las 24 Horas de Le Mans.
Antonio García y Jordan Taylor no fallaron en el Virginia International Raceway y se hicieron con la victoria de esta prueba IMSA, exclusiva para los GT.
"El hidrógeno será probablemente un vector energético esencial para la movilidad del mañana. Alpine tiene que estar a la vanguardia de esta investigación, ya que el hidrógeno bien podría ser un paso esencial en la descarbonización de las próximas generaciones de coches de Fórmula 1 y de Resistencia", ha dicho Bruno Famin, el jefe de equipo de Alpine en Zandvoort.
Toto Wolff se ha unido a Ferrari en el ‘frente común’ de oposición a que la FIA conceda a Renault algunas actualizaciones en su motor.
Daniel Ricciardo se fracturó la muñeca este viernes y es lógica baja para el GP de Países Bajos, también para el de Italia la próxima semana. El australiana, que será operado en Barcelona -quizás lo haya sido cuando lea estas líneas- quiere desea reaparecer en Singapur.
Los pilotos de IndyCar vivirán hoy una jornada intensa y movida en Gateway…. si el tiempo no lo impide.
Oliver Jarvis, Marino Sato y Phil Hanson impusieron el Oreca del equipo United Motorsport -del que Zak Brown es copropietario-en las 4 Horas de Motorland Aragón, tercera prueba de las European Le Mans Series.
Mikel Azcona fue el ganador de la primera de las carreras del TCR World Tour en el trazado argentino de La Pedrera, en San Luis.
Por cuarta vez en lo que va de temporada, Alex Albon ha conseguido colar su Williams en Q3. Y en los Países Bajos lo ha hecho además de forma espectacular: el más rápido en la Q1, tercero en la Q2 y cuarto en Q3.
El Doctor Xavier Mir evaluará la lesión de la muñeca de Daniel Ricciardo –rotura de metacarpiano en la mano izquierda– y en su caso llevará a cabo la operación quirúrgica para solucionar el problema.
Equipos y pilotos de IndyCar tienen una cierta preocupación ante la carrera de este fin de semana en Gateway. Por vez primera se verán obligados a utilizar dos compuestos de neumáticos diferentes en una carrera disputada en oval.
Nasser Al-Attiyah es el gran favorito para el Desafío Ruta 40, penúltima prueba del Mundial de Rally-Raids, que comienza este domingo en La Rioja –Argentina– con el prólogo.
Phil Hanson colocó el Oreca del equipo United Autosports en la pole de la carrera de las ELMS que se disputará esta tarde en Motorland Aragón, a partir de las 18:00 CEST.
El Oreca del Team Nielsen, pilotado por Mathieu Bell y John Melmsom se proclamó ganador de la prueba de Le Mans Cup disputada este viernes en Motorland, con 5,8 segundos de ventaja sobre Gillian Henrion y Julien Gerbi, quienes apuntalaron su liderato en el campeonato.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.