Lewis Hamilton ha explicado que uno de sus objetivos es ayudar a los pilotos jóvenes con menos dinero a llegar a la Fórmula 1. El británico cree que es cada vez menos común que un piloto procedente de la clase obrera aterrice en categorías superiores debido a los precios tan elevados y asegura que tiene que hacer algo para cambiar esta situación.
La compañía Rich Energy, patrocinador de Haas, ha sufrido algunos cambios este martes, según informa el registro mercantil del Reino Unido. Su nuevo nombre es Lightning Volt Limited y William Storey ya no es su director ejecutivo, pues su contrato ha terminado hoy mismo.
Nuevo doblete de Mercedes en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. Lewis Hamilton ha hecho historia al haber firmado su sexta victoria en casa, pero no ha sido pan comido. Su compañero Valtteri Bottas le ha plantado cara en las primeras vueltas y un coche de seguridad le ha abierto las puertas del triunfo.
McLaren ha sorprendido de nuevo en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. Especialmente lo ha hecho Carlos Sainz, después de remontar una vez más en pista y sumar otra sexta plaza. Por otra parte, Lando Norris ha tenido menos fortuna y se ha marchado de casa con el marcador a cero. El coche de seguridad no ha beneficiado al británico, al contrario que al madrileño.
Mala suerte para Racing Point en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. Lance Stroll y Sergio Pérez se han visto perjudicados por el coche de seguridad provocado por Antonio Giovinazzi. El ritmo de los hombres de rosa en carrera ha sido superior al que mostraron en la sesión de clasificación. No obstante, se han marchado de casa con las manos vacías.
Valtteri Bottas no ha podido poner la guinda al pastel después de un gran fin de semana en el Gran Premio de Bretaña de Fórmula 1 2019. El finés ha defendido bien su primera plaza en la salida, pero un coche de seguridad le ha privado de toda opción de luchar por la victoria. La suerte no ha estado de su parte.
Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Charles Leclerc han respondido a las preguntas de la prensa. A continuación, destacamos las diez respuestas más destacadas del encuentro:
Correcta sesión de clasificación para el equipo Red Bull en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. Max Verstappen ha clasificado en cuarto lugar con sensaciones agridulces al pensar que podría haber luchado por la Pole Position. Mucho mejor sabor de boca para Pierre Gasly. El francés se siente cómodo con el monoplaza y ha igualado su mejor puesto un sábado con los de Milton Keynes.
Se avecina una carrera complicada para Haas en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. El equipo americano no se ha recompuesto de unas malas sesiones de prácticas. La peor noticia es que el coche usado en Melbourne y este fin de semana a los mandos de Romain Grosjean, ha sido superior al de Kevin Magnussen. EL francés ha sufrido problemas muy similares a Carlos Sainz en Q2.
Carlos Sainz ha caído eliminado en Q2 sorpresivamente después de un fin de semana con un ritmo muy sólido. Los máximos responsables del equipo McLaren no ha encontrado una explicación lógica para los problemas de agarre del madrileño. Andreas Seidl y Gil de Ferran han dado la cara tras el mal resultado del español en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña.
Valtteri Bottas ha firmado su primera Pole Position en el Gran Premio de Gran Bretaña. El finés ha vencido por tan solo seis milésimas de segundo a su compañero Lewis Hamilton tras haberle mojado la oreja durante las sesiones de prácticas de la jornada de ayer. A pesar de todo, considera que su giro se podría haber perfeccionado.
Ferrari ha empezado por detrás de Mercedes en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. No solo eso, Red Bull parece que ha encontrado el ritmo necesario para plantarles cara y los errores se pagarán muy caros. Charles Leclerc ha superado en las dos sesiones de este viernes a Sebastian Vettel. El alemán y el monegasco han sufrido sendas salidas de pista y su velocidad en el último sector deja mucho que desear.
Día inicial complicado para Alfa Romeo en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. Kimi Räikkönen ha sufrido una avería en su monoplaza por la mañana y ha perdido mucho tiempo valioso de rodaje. Por su parte, Antonio Giovinazzi no ha conseguido cuajar una vuelta perfecta con el compuesto blando. Parece que la actualización del alerón delantero no ha visto sus frutos.
Mercedes ha empezado con fuerza su andadura en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han estado siempre entre los cuatro mejores en las dos sesiones de la jornada a pesar de no haber exprimido el W10 al máximo. Eso sí, el finés ha arrancado con más confianza que el británico en su carrera de casa.
Carlos Sainz se ha mostrado optimista con el ritmo del MCL34 en las sesiones de prácticas de este viernes en el Gran Premio de Gran Bretaña. El madrileño parece que luchará en lo que resta de fin de semana por ser el mejor del resto. Se ha colado dentro del Top 10 tanto por la mañana como por la tarde.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
"Fin de semana duro" para Fernando Alonso en el GP de Italia. Aun así, el asturiano cree que ésta ha sido una de sus "mejores carreras del año, si no la mejor". Según él, hoy el coche estaba para haber terminado fuera del 'top 15', pero el bicampeón del mundo lo ha colocado undécimo a las puertas de los puntos.
Solo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más loco de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en los noventa? Ni idea.
