El pasado mes de agosto, 15 pilotos de categorías diferentes de automovilismo participaron en el primer Programa de Evaluación de la Comisión de Mujeres de la FIA, organizado en el circuito de Navarra. Una iniciativa que tiene como objetivo impulsar la carrera deportiva de las mujeres en el deporte automovilístico internacional.
Son muchos los seguidores de la Fórmula 1 que no están dispuestos a decir adiós al piloto más veterano de la parrilla: Kimi Räikkönen. Es por eso que han creado una petición en Change.org para mantener al finés en las filas de Ferrari, al menos, una temporada más.
Los motores Honda estarán ya a la altura de la potencia de los Renault, y lo harán antes de acabar la temporada 2018. Según las filtraciones de datos de equipos de F1 a parte de la prensa alemana, los japoneses alcanzarán los 750 caballos de potencia en el GP de Estados Unidos.
El equipo Toro Rosso ha vivido en Italia uno de los Grandes Premios más decepcionantes de la temporada, ya que ninguno de sus dos pilotos terminaron en los puntos. Brendon Hartley se ha quedado fuera al inicio de la prueba después de tocarse con el Sauber de Marcus Ericsson. Por su parte, Pierre Gasly también se ha visto envuelto en varios incidentes que le impidieron progresar más allá de la decimoquinta posición.
Lewis Hamilton se ha alzado con la victoria en el GP de Italia con una estrategia de una única parada, la misma que los otros dos integrantes del podio. Todos comenzaron con neumáticos superblandos y pusieron blandos en su visita por boxes.
Kimi Räikkönen ha terminado segundo en el Gran Premio de Italia por detrás del Mercedes de Lewis Hamilton. A falta de nueve vueltas para el final, el piloto británico superó al finés que arrastraba problemas en sus neumáticos tras una larga persecución.
El equipo Red Bull no ha vivido una sesión de clasificación fácil en el GP de Italia 2018. Max Verstappen ha logrado el quinto mejor tiempo de la parrilla, aunque por detrás de Ferrari y Mercedes. Por su parte, Daniel Ricciardo, que mañana saldrá desde el fondo de la parrilla tras cambiar el motor de su monoplaza, solo ha completado una vuelta durante toda la sesión.
El equipo Renault ha pasado el corte a la Q3 con uno de sus dos monoplazas. Carlos Sainz ha clasificado séptimo en el Gran Premio de Italia, el mejor regalo de cumpleaños que, sin duda, podría tener después de una jornada de libres marcada por la inestabilidad. Por su parte, Nico Hülkenberg, que ha sido eliminado en la Q2, saldrá mañana desde el fondo de la parrilla tras cambiar la unidad de potencia de su monoplaza.
Kimi Räikkönen ha conseguido la pole en el Gran Premio de Italia con la vuelta más rápida en el circuito de Monza de todos los tiempos superando, de esta forma, el récord de Juan Pablo Montoya. Por detrás del finés ha clasificado su compañero de equipo, Sebastian Vettel.
La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia ha quedado marcada por el fortísimo accidente de Marcus Ericsson al inicio de los Libres 2. El piloto del equipo Sauber perdió el control de su monoplaza tras un inesperado fallo en el sistema DRS. Los de Hinwil detectaron un problema similar en el coche de Charles Leclerc, que acabó logrando el noveno mejor tiempo de la jornada en la segunda sesión.
El equipo Sauber ha sumado un nuevo punto en el Gran Premio de Bélgica. Marcus Ericsson ha terminado décimo por delante del Renault de Carlos Sainz. Un resultado muy positivo para el equipo que le da fuerzas para seguir luchando el próximo fin de semana en Italia. Por su parte, Charles Leclerc ha tenido peor suerte. El monegasco tuvo que retirarse en la vuelta 1 tras verse involucrado en el accidente entre Fernando Alonso y Nico Hülkenberg.
El equipo Red Bull ha concluido el Gran Premio de Bélgica 2018 con uno de sus dos monoplazas en el podio. Max Verstappen ha terminado tercero, tras superar al Haas de Romain Grosjean y a los dos Force India. Menos suerte ha tenido su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, que tuvo que abandonar a falta de 14 vueltas para el final, tras verse involucrado en el accidente entre Fernando Alonso y Nico Hülkeberg en la salida.
Tras el parón de verano, la Fórmula 1 ha vuelto con motivo del Gran Premio de Bélgica 2018. Una vez más esta temporada, Sebastian Vettel se ha llevado la victoria, seguido del Mercedes de Lewis Hamilton y del Red Bull de Max Verstappen. Aquí van las diez frases más destacadas de la rueda de prensa del domingo.
A través de la página oficial de la Fórmula 1, los internautas han votado a Sebastian Vettel como Piloto del Día del Gran Premio de Bélgica 2018. El piloto alemán ha conseguido su quinta victoria de la temporada tras superar a Lewis Hamilton en la salida.
Lewis Hamiton ha terminado segundo en el Gran Premio de Bélgica 2018 por detrás del Ferrari de Sebastian Vettel que ha dominado de principio a fin tras adelantar al piloto de Mercedes en la salida. De esta manera el alemán recorta a 17 puntos la distancia respecto a Hamilton en el Mundial de Pilotos.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
