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Pierre Gasly cree que las carreras de los Esports no tienen nada que envidiar a las de Fórmula 1. El piloto francés ha acudido a la primera cita de las Pro Series y allí ha podido ver de cerca cómo es esta competición, que gana cada vez más adeptos. Además, ha comprobado la forma de trabajo de cada uno de los integrantes.

Fernando Alonso y Marc Coma participan este fin de semana en la Lichtenburg 400 como preparación para el Dakar 2020. El catalán será copiloto del español en esta nueva aventura, un desafío que Marc asegura que no podía dejar de aceptar.

Esteban Ocon tiene por delante un reto ilusionante. El piloto francés volverá a la Fórmula 1 como piloto titular de Renault en 2020 tras un año fuera de la parrilla. El galo ha desvelado qué es lo que busca la escudería del rombo en él y qué es lo que puede aportar a diferencia de otros pilotos.

Williams ha ampliado el contrato con Mercedes para que estos les suministren las unidades de potencia. La fecha de vencimiento del acuerdo es ahora el año 2025, lo que supone un aumento de cinco años, dado que el contrato que habían firmado anteriormente expiraba a finales de la próxima temporada.

Alexander Albon afronta sus primeras semanas como piloto de Red Bull, una escudería en la que puede luchar por victorias y podios. Lo hace acompañado de Max Verstappen, quien se ha consolidado como uno de los mejores pilotos de la parrilla. El británico-tailandés ha explicado cómo aprende de su compañero de equipo.

Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, ha dejado la marcha de Aldo Costa de Mercedes para ser el director de ingeniería de Dallara no les afectará directamente, a raíz de que el fabricante de chasis es quien idea la estructura base del equipo Haas en F1. Steiner duda que Costa vaya a tener influencia directa en su chasis a partir de 2020.

Honda, de la mano del Team Kunimitsu, ha presentado la decoración de su NSX-GT GT500 con el que Jenson Button disputará como invitado la última cita de la temporada 2019 del DTM, en Hockenheim. Otras dos marcas japonesas como Lexus y Nissan también están invitadas para la cita.

JJ Lehto se ha unido a las voces que señalan que Charles Leclerc ocupa ahora el puesto de piloto número uno en Ferrari. El piloto monegasco ha cometido algún error esta temporada, pero tras el parón veraniego ha vuelto más fuerte. Sus victorias en Bélgica e Italia son buena muestra de ello.

Mercedes se quedó en Italia muy cerca de saborear las mieles del éxito. Finalmente, Charles Leclerc mantuvo la victoria pese a los envites de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Sin embargo, el británico y el monegasco utilizaron diferentes estrategias de neumáticos. La escudería ha explicado las razones que les llevaron a ello.

Alex Peroni ha salido del hospital, pero no podrá disputar la cita de Rusia de Fórmula 3, última prueba del calendario. El australiano sufrió en Monza un impactante accidente en la Parabólica cuando su coche saltó por los aires al pisar un piano disuasorio. El monoplaza impactó boca abajo contra las protecciones, pero el halo impidió que el piloto se golpeara en la cabeza.

Alexander Albon se ha convertido en uno de los grandes protagonistas en esta temporada 2019 de Fórmula 1. Su ascenso de Toro Rosso a Red Bull como compañero de Max Verstappen en tan solo 12 carreras ha llevado hacia él toda la atención. Sin embargo, se ha encontrado con muchos más pilotos a lo largo de toda su carrera. Albon considera que el mejor de todos ellos es Leclerc.

La buena racha de McLaren terminó en Monza, mientras que Renault resurgió. La escudería francesa ha recortado a los de Woking 21 puntos en una sola carrera. A pesar de ello, Lando Norris no está preocupado por la cuarta plaza en el Mundial de Constructores, al menos por el momento.

Red Bull sigue al frente en el Mundial de Paradas tras el GP de Italia, aunque no hicieron su mejor actuación en la calle de boxes. Williams fue la escudería que más destacó en este campo y se coronaron como los más fuertes gracias los 2,15 segundos que tardaron en cambiar los neumáticos a Kubica y los 2,32 que emplearon con Russell.

Mercedes tuvo problemas de fiabilidad en Bélgica con Sergio Pérez y Robert Kubica. No tardaron en saltar las alarmas, pero desde Brackley se han mantenido calmados. Toto Wolff ha reconocido que en ningún momento han sido conservadores con su unidad de potencia por esas razones.

Max Verstappen ha dado su visto bueno a la cuarta especificación del motor Honda que estrenó en Monza. El piloto holandés considera que Red Bull ha estado a la altura de Ferrari y Mercedes en el trazado italiano –cuando no estaba en tráfico– gracias a esta actualización que ha otorgado más potencia y fiabilidad.