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Haas sigue sin encontrar el camino. Kevin Magnussen ha terminado en Singapur último, detrás del Williams de Robert Kubica. Mejor carrera ha tenido Romain Grosjean, que se ha quedado undécimo al borde de los puntos. El monoplaza tenía ritmo para luchar cerca de los diez primeros, pero una parada extra ha dejado al piloto danés sin ninguna opción, aunque con la vuelta rápida de carrera por segundo año consecutivo.

Racing Point deja Singapur con un mal sabor de boca. Sergio Pérez se ha visto obligado a abandonar para evitar la rotura de su motor. Por otro lado, Lance Stroll no ha conseguido meterse en la zona de puntos, aunque ha protagonizado varias batallas y ha habido tres abandonos. La escudería tendrá una nueva oportunidad en Rusia, aunque estos trazados no le vienen tan bien como el de Spa o Monza.

La temporada 2019 llegará a su fin en noviembre y por ello la Fórmula 1 se prepara ya para la siguiente. En este contexto, tanto Pirelli como la Federación Internacional de Automovilismo –FIA– han solicitado realizar una prueba más de los neumáticos que se utilizarán el próximo año.

Racing Point no está tan fuerte en Singapur como sí lo estuvo en Bélgica e Italia. Ni Sergio Pérez ni Lance Stroll han logrado meterse entre los diez primeros en ninguna de las dos sesiones de entrenamientos libres de este viernes. Sin embargo, sí ha habido una mejoría de ritmo notable entre la tarde y la noche, especialmente por parte del mexicano, que está ya recuperado de su virus estomacal. La escudería espera poder luchar mañana por entrar en la Q3.

Red Bull ha comenzado con buen pie el GP de Singapur. En un trazado que se adapta mucho mejor a su monoplaza que Spa y Monza, Max Verstappen ha conseguido colocar su coche en primera y segunda posición en los entrenamientos libres. Peor ritmo ha mostrado Alexander Albon. El británico-tailandés solo ha podido ser quinto en ambas sesiones con un ritmo alrededor de un segundo peor que el de su compañero. Además, ha sufrido un accidente sin grandes consecuencias. No obstante, es la primera vez que rueda en Marina Bay.

Este viernes los equipos han realizado sus pruebas habituales con los tres juegos de neumáticos de seco. En este trazado, Pirelli ha optado por los tres compuestos más blandos: C3, C4 y C5. Según los datos recabados durante la jornada, se espera que la diferencia entre el neumático blando y el medio sea superior al segundo. Por otro lado, entre el medio y el duro se estima que haya ocho décimas.

Nico Hülkenberg ha visto cómo sus opciones de cara a 2020 se complican. El piloto alemán está a día de hoy sin asiento, tras no alcanzar ningún acuerdo con Haas. Uno de sus posibles destinos, aunque no depende de él, es Red Bull. El alemán ha desvelado que ha mantenido conversaciones con ellos, pero que en cierto momento Helmut Marko le cerró la puerta.

Lando Norris apuesta por comisarios más estrictos en las categorías inferiores. El británico piensa que en muchas ocasiones se tiene demasiada manga ancha ante determinadas acciones de los pilotos. Además, la reprimenda es muy usual en las últimas temporadas, algo que el de McLaren no considera suficiente.

Las opciones de Nico Hülkenberg de conseguir un asiento en Fórmula 1 para 2020 se disipan. Tras el anuncio de Haas de que contarán una temporada más con Romain Grosjean, la plaza que parecía para el alemán ya no lo será. Es consciente de que no está solo en su mano el lograr un hueco de cara a la próxima temporada.

Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, ha mostrado su apoyo a un Antonio Giovinazzi que se postula como favorito para ocupar el segundo asiento de Alfa Romeo en 2020. Binotto cree que Giovinazzi no ha mostrado su máximo potencial este año y afirma que las últimas citas de 2019 no será un test a 'vida o muerte' para el 99.

Sebastian Vettel no atraviesa una buena racha. Tras perder el Mundial la pasada temporada por varios errores, este 2019 no ha sido mejor. El piloto alemán ha tenido alguna buena actuación, como su segunda plaza en Alemania, pero también ha cometido grandes errores, como el trompo en Italia. A pesar de ello, Vettel afirma que éste no es el peor momento de su carrera.

Stefano Domenicali, jefe de la comisión de monoplazas de la FIA, considera positiva la creación de las W Series, categoría en la que solo participan mujeres. Sin embargo, apuesta firmemente por una integración de las pilotos con los hombres en una misma competición y alega que no hay razón alguna para que compitan por separado como sí ocurre en otros deportes como el fútbol o el tenis.

La lucha entre McLaren y Renault por la cuarta posición del Mundial de Constructores está en su fase más emocionante. Los de Woking se mantienen 18 puntos por encima, pero Carlos Sainz cree que la pequeña diferencia entre ambos equipos se debe a los puntos perdidos en las dos últimas carreras, de las que esperan recuperarse.

Lewis Hamilton ha recalcado lo duro que es para un piloto ver cómo un compañero pierde la vida por un accidente en la pista. El pasado 31 de agosto falleció Anthoine Hubert en una carrera de Fórmula 2. El británico ha recordado que ésta no es la única tragedia que ha vivido de cerca a lo largo de su carrera y ha transmitido lo mucho que le afectan a los deportistas estas circunstancias.

Valentino Rossi ha declarado ser fan tanto de Lando Norris como de Alexander Albon. Ambos pilotos han confesado en alguna ocasión que siguen el motociclismo y, en especial, al italiano desde que eran muy pequeños. Según ha afirmado el de Tavullia, la admiración es mutua.