Ferrari viajará durante el día de hoy y mañana a Australia para la disputa del primer GP de Australia, el primero de la temporada 2020 de Fórmula 1. Los italianos, pese a tener su sede en Maranello, una de las zonas más controladas por el coronavirus, tienen el permiso del Gobierno para viajar, dado que es un movimiento por necesidades laborales.
Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en Fórmula 1, ha reconocido que los neumáticos tendrán más degradación y sobrecalentamiento que la campaña pasada. El italiano sostiene que al haber mantenido el producto de 2019, están obligados a subir la presión de las ruedas dado a un mayor rendimiento de los monoplazas.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, asegura que Liberty Media no correrá ningún riesgo innecesario con el coronavirus. El objetivo es mantener la acción del Gran Circo de la forma más segura posible, aunque tampoco tienen pensado cerrarse completamente en ningún momento.
El GP de Australia ha publicado un vídeo en sus redes sociales en el que indica que los equipos ya han comenzado a trasladar su material al circuito de Melbourne, lo que es señal que la primera carrera de la temporada de Fórmula 1 se disputará pese a la reciente expansión del coronavirus.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, piensa que la introducción de sistemas como el DAS hacen más que necesario un cambio de regulaciones en 2021. Por otro lado, sostiene que las normas para la próxima temporada son bastante complejas, dado que se reducen a la interpretación, algo que no suele ser del todo sencillo.
Lando Norris ha bromeado con el tema del coronavirus y ha comentado que no afecta demasiado a su forma de comportarse durante los fines de semana, pues nunca suele darle la mano a su compañero, Carlos, para saludarle.
Max Verstappen prefiere no pronunciarse sobre el acuerdo confidencial al que han llegado FIA y Ferrari en cuanto al motor de la Scuderia de 2019. El de Red Bull se ha limitado a recordar que el deporte debería ofrecer igualdad de condiciones a todos sus participantes y a decir que deja el asunto en manos de su equipo.
El propietario del equipo Haas, Gene Haas, avanza que el comienzo de temporada de los estadounidenses influirá mucho en si siguen en Fórmula 1 o abandonan. El quinto año de la historia del equipo puede marcar el fin o el comienzo de una etapa nueva en el Gran Circo.
El test de neumáticos de 18 pulgadas de 2021 de este jueves se ha aplazado por el coronavirus. Las medidas de restricción de Ferrari y Pirelli les obligan a tener que posponerlo, pero avisan de que lo celebrarán en cuanto sea posible.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, ha reconocido que la Scuderia debe de mejorar en todas las áreas de cara a la primera carrera de la temporada en Australia. El ítalo-suizo piensa que no deben centrarse en zonas determinadas del SF1000, sino que deben hacerlo en todas.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, asegura que el equipo podría dejar de lado la temporada 2020 en caso de que la brecha con Red Bull y Mercedes sea demasiado grande en las primeras carreras. El ítalo-suizo sostiene que trabajarán en las debilidades del SF1000, pero ve como una idea centrarse tan solo en 2021 en caso de que no sean capaces de luchar con sus máximos rivales.
Lewis Hamilton confía en que el DAS marque una gran diferencia a favor de Mercedes durante esta temporada 2020 de Fórmula 1. El británico sostiene que desconoce durante cuánto tiempo usarán este nuevo y llamativo sistema, pero espera que cuando lo utilicen, éste sea de gran ayuda para las flechas plateadas.
Max Verstappen asegura que su salida de pista en la última jornada de pretemporada no se debe a ningún problema con la estabilidad de su Red Bull, sino que simplemente sucedió porque quiso probar los límites del coche en ese momento. Además, piensa que este incidente fue algo positivo, pues descubrió muy pronto cuáles son los límites de su nueva arma para 2020.
Jean-Eric Vergne ha dado negativo en una prueba de coronavirus. El francés fue sometido a pruebas médicas durante el día de ayer tras haber tenido síntomas de tos y fiebre, las cuales le impidieron tomar parte en los primeros entrenamientos libres del ePrix de Marrakech 2020.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, insiste en su objetivo de derrotar a Mercedes a largo plazo y explica que quieren ir paso a paso y que, para ellos, la vía rápida de copiar de Racing Point no sirve.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Porsche va a celebrar el 50º aniversario del primer 911 Turbo con el lanzamiento de una serie exclusiva de 12 diseños de zapatillas inspiradas en los coches alemanes.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
