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Pirelli estima ocho décimas entre blando y medio; un segundo con el duro
Pirelli ha estimado una diferencia de ocho décimas por vuelta entre el compuesto blando y el medio. Ha sido un viernes sencillo para ellos, en el que todo ha ido según lo esperado. Además, los italianos creen que tanto el blando como el medio serán los compuestos más utilizados en carrera, pues la diferencia de rendimiento con el duro es muy grande.