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Daniel Juncadella estará presente tanto en el WEC como en algunas pruebas de la IMSA en 2024 de la mano de Corvette Racing. Dejará atrás una larga relación con Mercedes-AMG para centrarse en el que es su próximo objetivo: ganar las 24 Horas de Le Mans. El piloto español ha revelado en el canal de Twitch de SoyMotor.com que su fichaje por la marca norteamericana se cerró en verano, poco después de la carrera del centenario de Le Mans.

La travesía de Fernando Alonso por la Fórmula 1 llegará a su fin tarde o temprano. Así pues, es inevitable que el piloto de Aston Martin no piense ya en su futuro una vez deje a un lado la categoría reina. Entre sus objetivos dentro del automovilismo destaca "ganar el Dakar". Por otro lado, en lo respectivo a su vida privada, el español ha revelado que tiene en mente formar una familia.

Fernando Alonso ha tenido una temporada espectacular en Aston Martin que, pese a los 'baches' con los que se han encontrado sobre todo en el tramo central y final del curso, le ha hecho pensar que la victoria, o incluso el tercer campeonato, es posible. Tan bueno ha sido el rendimiento de la formación de Silverstone que el asturiano lleva ya ocho podios en 2023. Sin embargo, de cara al futuro cercano asegura que "estaría bien tener una o dos victorias en el bolsillo y ya luego cambiar de objetivos".

¿Qué hace más, el coche o el piloto? Es uno de los eternos debates de la Fórmula 1. Sin embargo, entre las opiniones de la gente, ha salido a la luz la de Alexander Albon, quien piensa que el rendimiento del monoplaza sigue siendo muy importante en la F1 actual. Además, se basa en lo que ha ocurrido con McLaren este año: "Norris y Piastri se encontraron en el 'top 3' de la noche a la mañana", ha indicado el nacido en Londres.

Fernando Alonso ha escogido la victoria en el Gran Premio de Hungría del año 2003 como el momento más importante de su carrera deportiva en la Fórmula 1. Aquel fue su primer triunfo en la categoría reina que, según cuenta, cambió su estilo de vida por completo "de un día para otro".

La FIA ha nombrado a Fritz-Dieter Rencken, antiguo periodista del 'mundo' del motor –uno de los más reputados del sector, cuyas últimas etapas fueron en medios como Race Fans o RacingNews365– y hasta ahora asesor de Mohammed Ben Sulayem, como comisario para ayudar al presidente del organismo rector del automovilismo a mejorar el futuro de la Fórmula 1.

Max Verstappen se enfrenta a una tarifa exorbitante a pagar por su Superlicencia FIA de 2024, superando ésta la marca del millón de euros por primera vez en la historia de la Fórmula 1.

Aston Martin ha puesto a subasta una réplica exacta del AMR23 que, además, vendrá equipada con componentes usados en carrera esta temporada por Fernando Alonso y Lance Stroll. La puja está abierta desde hoy hasta el próximo martes 28 de noviembre, y el ganador recogerá el monoplaza en el GP de Gran Bretaña de 2024.

Italia cuenta con dos Grandes Premios en el calendario de la Fórmula 1, uno en Monza y otro en Imola –Emilia Romaña–. El presidente del ACI, Angelo Sticchi Damiani, ha desvelado que han alcanzado un principio de acuerdo para asegurar los dos eventos hasta 2030, pero les gustaría "firmar un precontrato" el año que viene.

Max Verstappen ha tirado del 'carro' de Red Bull durante la mayor parte de 2023, ya que los resultados de Sergio Pérez no han estado a la altura de lo que se le suponía al piloto mexicano. Es por ello que Ross Brawn, antiguo director ejecutivo de Mercedes, ha admitido que le gustaría ver a alguien "más competitivo" junto al neerlandés en Red Bull, para así llegar a una alineación similar a la que tuvo la marca de la estrella entre 2013 y 2016 con Nico Rosberg y Lewis Hamilton.

El GP de Las Vegas es la siguiente parada en el calendario de la Fórmula 1. La carrera es una de las más esperadas del año, fruto de las altas expectativas que se han puesto sobre el evento a lo largo de los últimos tiempos. Así pues, Ferrari no ha querido desaprovechar la oportunidad de hacer aún más especial esta cita, con una decoración predominantemente rojiblanca tanto en el SF-23 como en las vestimentas de Carlos Sainz y Charles Leclerc.

Fernando Alonso hay para rato... y él mismo ha tenido que salir a confirmarlo, pues cree que "aún no es momento de retirarse" ya que le gustaría quitarse la 'espinita' de la victoria número 33 que tanto le ha perseguido últimamente.

Gabriel Bortoleto, protegido de Fernando Alonso en su agencia de gestión de pilotos, A14 Management, ha revelado que el asturiano fue de las personas que más le ayudó a conseguir cerrar su acuerdo con el equipo McLaren como miembro del programa de jóvenes talentos de la formación de Woking. "Logró sacar un poco de su tiempo para ir a hablar con Zak Brown", ha señalado.

Max Verstappen se ha llevado la nota más alta de los 'Power Rankings' del GP de Brasil –9,6– tras un fin de semana perfecto en el que ha roto un nuevo récord. El 'top 3' de calificaciones lo completan Fernando Alonso –quien tras conseguir su octavo podio de la temporada por todo lo alto, ha sido premiado con un 9,4– y Lando Norris. Carlos Sainz no ha entrado en la lista de esta semana y, en lo respectivo a la clasificación general, destacar que la batalla por el segundo lugar se ha apretado bastante.

Aston Martin terminó con su periodo de 'sequía' de podios en el pasado GP de Brasil, donde Fernando Alonso, tras derrotar a Sergio Pérez en una batalla épica por el tercer puesto, logró por fin irse a la cama con una sonrisa de oreja a oreja después de mucho tiempo. Tan positivo fue el fin de semana de los de Silverstone en Interlagos que Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha admitido que "no soñaban" con ese resultado.