Pasito a pasito, Mercedes-Benz va renombrado toda su gama acorde a los nuevos patrones diseñados por la marca de Stuttgart. El último en pasar por el registro ha sido el buque insignia de su gama SUV. A partir de ahora, el GL pasa a denominarse Mercedes-Benz GLS y como un cambio de nombre por sí solo es demasiado insípido, la marca ha realizado un importante restyling en el modelo.
La herida del Grupo Volkswagen sigue supurando. Como si no fueran suficientes los problemas de 'defeat device' en relación a los óxidos de nitrógeno en los motores EA 189 y en los motores 3.0 V6 TDI, el gigante alemán tiene otro problemas entre manos. El Grupo Volkswagen ha reconocido que habría manipulado el consumo y las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de alguno de sus modelos.
Visitar el Museo Porsche es una experiencia casi irrepetible. Historia del automovilismo deportivo unido a los modelos más emblemáticos de producción. En cada rincón hay una leyenda. Sin embargo, como cualquier museo que se precie, el silencio debe reinar, al menos durante 364 días al año. En la Soundnacht la experiencia visual se complementa con pura poesía para los oídos.
Cualquier amante de los videojuegos ha sumado kilómetros y kilómetros en Need for Speed. La saga de videojuegos ha sido uno de los clásicos en las últimas dos décadas y la nueva edición promete traer horas de diversión. El nuevo Need for Speed sale a la venta el próximo 5 de noviembre para consola y hoy os traemos su tráiler de lanzamiento.
El BMW M2 ha llegado como un ciclón. Presentación, preparaciones virtuales y aterrizaje en el mundo virtual de 'Need for Speed'. Cada semana vuelve a estar en el foco de atención y en esta ocasión la culpa la tiene el SEMA Show de Las Vegas. Con motivo de este evento, M Performance ha presentado su catálogo de piezas para el BMW M2, el último miembro de la familia M.
Nuevo giro de tuerca en el 'diésel-gate' del Grupo Volkswagen. La EPA ha comunicado mediante un 'Notice of Violation' que los motores 3.0 V6 TDI también presentan un 'defeat device'. Estos propulsores también falsean los datos de emisiones de óxidos de nitrógeno como sucedía con los motores 1.6 TDI y 2.0 TDI de la familia EA189. El Grupo Volkswagen se ha apresurado a desmentir esta acusación.
El Lexus RX está de estreno. El SUV de la marca japonesa debutó en Frankfurt. Su salida al mercado supone un dolor de muelas para otras alternativas y más sí tenemos en cuenta su nueva versión. Toyota Racing Development (TRD) ha trabajado lanzado un catálogo de accesorios que más de uno querría para sus deportivos más ilustres. Sólo estarán disponibles en Japón, de momento.
El fútbol desata pasiones en todo el mundo y eso le convierte en una plataforma comercial casi perfecta. Las marcas de automóviles se asocian con campeonatos, equipos y jugadores para promocionar sus productos. Muchos son los ejemplos y el último llega de la mano de uno de los mejores jugadores de la historia. Leo Messi es nuevo embajador de Tata Motors tras firmar un acuerdo por dos años.
La apuesta de Nissan por resucitar Datsun ha sido un acierto, datos en mano. La filial de bajo coste de la marca japonesa ha acreditado un buen volumen de ventas en mercados emergentes como Rusia, India o Sudáfrica. Con más de 100.000 unidades matriculadas, es el momento de mirar al futuro y por ello en el Salón de Tokio la marca ha presentado el Datsun Go-Cross, un crossover muy interesante.
Los tiempos cambian, ley de vida. Porsche dio el paso y la nueva generación del 911 ha arrancado una nueva era en la marca, la era biturbo. Para los más puristas este paso ha sido romper con la tradición de un fabricante que llegó a enamorar a millones de personas gracias a sus motores bóxer atmosféricos. Sin embargo, todavía existe un bastión de épocas mejores, el Porsche 911 R.
Toyota está de regreso al WRC. La marca japonesa a través de TMG está desarrollando una versión del Yaris para competir en el Mundial de Rallies a partir de 2017. Al margen de las peculiaridades del proyecto y las discrepancias con Tommi Mäkinen en su particular liderazgo, esta experiencia de Toyota tiene que ser trasmitida a las calles. Causa y efecto de pura promoción, nivel 1 de marketing.
A estas alturas y sin conocer la dimensión real del 'diésel-gate' del Grupo Volkswagen, podemos hablar del escándalo de mayor tamaño de la historia del automovilismo. Un engaño que debería cambiar las normas de juego y que de hecho las ha cambiado, pero no para la dirección que todos podíamos esperar. La industria gana la partida y el nuevo ciclo de homologación NEDC será menos estricto de lo esperado.
Zolland Design es un preparador con gusto para los clásicos. Los más puristas dirán que este gusto es dudoso y para ser francos, en algunos de sus trabajos han pecado de radicales. Sin embargo su labor sobre el MGB de 1963 es muy acertada. Nos encontramos un deportivo descapotable que pierde algunos de sus rasgos característicos, pero que a la vez muestra un acertado aire de modernidad.
Cada vez le restan menos secretos al Renault Mégane 2016. La nueva generación del superventas francés desveló un buen puñado de datos durante su presentación, pero la filtración de un documento ha permitido desvelar algunay conocer la gama de motores del nuevo vehículo de Renault, así como el cambios que está asociado a cada propulsor y sus prestaciones, consumos y emisiones.
Hablar del Subaru WRX STI es hacerlo de un mito. La marca lo sabe y no pierde la oportunidad de lanzar una nueva edición especial de su modelo más deseado. Con motivo del Salón de Tokio, la marca japonesa ha presentado el Subaru WRX STI S207, versión limitada a 400 unidades que recibe un extra de picante. ¿Estamos ante el 'coche más disfrutable del mundo'? Subaru así lo cree.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
