Red Bull se ha encontrado este año con problemas en su motor Renault que le han impedido empezar con buen pie la nueva era V6 Turbo, al igual que Lotus y Caterham, a quienes también motoriza la marca del rombo.
Los aficionados y el paddock de la F1, mayoritariamente, están crispados con la nueva F1. Muchas son las críticas, aunque también hay quien piensa que la situación actual del deporte le parece bien. A pesar de ello, el presidente de la FIA, Jean Todt, se ha comprometido a "pensar" algunas de las críticas que hizo Red Bull sobre las normas actuales según Helmut Marko.
Bernie Ecclestone ha acordado introducir la Fórmula 1 en la era digital. A principios de esta semana, el jefe de Ferrari Stefano Domenicali instó al jefe ejecutivo de la F1 Bernie Ecclestone a abrazar Internet para atraer a la "generación joven", que "no quiere" ver una carrera entera durante una hora y media" .
Robert Kubica continúa fuera de la Fórmula 1 desde su grave accidente el 6 de febrero de 2011 en el Rally Ronde di Andora que le dejó con el brazo derecho maltrecho. A pesar de que el paddock de la F1 espera su vuelta, el polaco ha revelado que sus limitaicones físicas le siguen impidiendo volver a la máxima categoría del motor.
El equipo Ferrari no ha tenido mucha suerte en estos dos días de test en Baréin. Si ayer provocaron una bandera roja, hoy la Scuderia ha dado por terminada su última jornada antes de tiempo después de sólo 12 vueltas al circuito.
El equipo Marussia F1 Team ha roto con el fabricante de superdeportivos ruso y propietario de la escudería de la máxima categoría del motor. Según la agencia de noticias rusa Ria Novosti, el presidente de Marussia Motors, Nikolai Fomenko, no va a seguir fabricando automóviles y ha renunciado a la propiedad de la sede de F1 en Gran Bretaña del equipo que lleva su nombre.
La Scuderia Ferrari ha perdido un poco de brillo en estos años a la sombra de Red Bull y ahora, con Mercedes, podría volver a repetirse la historia. Mientras que la marca de superdeportivos sigue siendo fuerte, la salud del equipo de F1 no lo es, o al menos así lo piensa Flavio Briatore.
El equipo Red Bull ve estas pruebas de Bahréin como un oasis en el desierto. Se tratan de unos días extras que el equipo tetracampeón tiene para intentar dar un paso adelante en el RB10. Sin embargo, hoy Daniel Ricciardo no lo ha tenido fácil puesto que ha comenzado más tarde la sesión aunque, eso sí, ha comprobado con tres reglajes distintos el funcionamiento del monoplaza en tandas largas.
El equipo Mercedes ha vuelto a liderar en Baréin, aunque en este ocasión se tratara de los test de temporada que se están celebrando hoy y mañana en el circuito de Sakhir. Nico Rosberg, que ha estado hoy al volante, ha completado un total de 121 vueltas y su mejor tiempo lo ha marcado con blando (1'35"697).
Pastor Maldonado sólo ha podido ser hoy penúltimo en el circuito de Sakhir. El venezolano intentó llevar a cabo su programa, trabajar en la aerodinámica del E22 y en el set up, pero un fallo en la unidad de potencia limitó los movimientos de Lotus.
Valtteri Bottas ha sido el encargado de rodar hoy con el FW36 en el circuito de Sakhir para los primeros entrenamientos de temporada de este 2014, donde ha conseguido el quinto mejor tiempo. El finlandés ha completado sin problemas el programa preparado para hoy.
Caterham ha dado hoy la oportunidad a Robin Frijns de subirse al CT05 en el primer día de test en Baréin. El joven holandés ha dado 63 vueltas al circuito de Sakhir, un poco más de la distancia del Gran Premio: su mejor crono ha sido 1'40'027.
Paddy Lowe ha insistido en que sus pilotos no ignorarons las órdenes de equipos, simplemente porque no hubo tales órdenes. Solamente se dirigió a Nico Rosberg y Lewis Hamilton para que se respetaran en pista y, así, poder "asegurar que nos llevábamos de vuelta a casa los dos coches".
Baréin deja a Ferrari con un sabor amargo. Fernando Alonso y Kimi Räikkönen sólo pudieron sumar tres puntos ayer en la carrera celebrada en Sakhir, donde los Mercedes volvieron a brillar con un dominio indiscutible. Por ello, en la Scudería probarán mañana y pasado algunas piezas nuevas para intentar dar ese paso adelante que les falta y, así, intentar plantar cara a las dos flechas plateadas.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
