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Adrian Newey ha llenado los titulares en los últimos días. La posibilidad de que se marche de Red Bull, rumbo a otro equipo, es posible. Más que hace unos días y, desde luego, más que antes del caso Horner. Ferrari es uno de los mejores posicionados. Históricamente, durante la carrera del ingeniero, se estuvo hablando de si podría o no trasladarse a Maranello. Y ahora parece que el 'sueño' de la Scuderia podría producirse. Pero desde Italia tienen condiciones.

Carlos Sainz y Carlos Sainz Jr han disfrutado de una jornada de carreras en Jerez. Aunque, en esta ocasión, han dejado las cuatro ruedas a un lado para vivir de cerca un domingo de motos, aprovechando que no hay Fórmula 1, ni competición a la vista. Padre e hijo han podido incluso dar el premio en el podio al equipo Ducati, ganador del Gran Premio de España de MotoGP tras la victoria de Pecco Bagnaia. 

El inicio de temporada de Daniel Ricciardo ha apagado los rumores sobre su posible ascenso a Red Bull en 2025. El propio Christian Horner ha asumido que su llegada al equipo de las bebidas energéticas depende únicamente del rendimiento del australiano, que tendría que dar un cambio para llamar su atención y la de los demás. Y vuelve a valorar la figura de Liam Lawson como reserva: "Entre bastidores hay piloto con su talento, que naturalmente está deseando tener su oportunidad".

Oliver Bearman podría ser el elegido para sustituir a Nico Hülkenberg. El joven, que mostró su mejor cara con el séptimo puesto en Arabia Saudí, donde ocupó el asiento de Carlos Sainz, se postula como el favorito para dar un paso más allá en su carrera. Ferrari, el principal interesado en que se produzca este movimiento. 

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

Sebastian Vettel ha analizado los años más gloriosos de su carrera, y ha mencionado a tres pilotos: Lewis Hamilton, Michael Schumacher y Fernando Alonso. El alemán considera que el bicampeón ha sido el rival más "duro" al que se ha tenido que enfrentar. "Es muy competitivo", ha señalado.

El Honda NSX de Ayton Senna se ha puesto a la venta por medio millón de libras, alrededor de 580.000 euros. Su actual propietario, que lo adquirió en 2013 y fue quien lo sacó de Portugal, ha decidido que cambie de dueño a través de un anuncio en Auto Trader. 

¿Cómo ha terminado el chasis número 3 del Hesketh 308 en Manresa? Su historia ha sobrevivido al tiempo y ahora 'descansa' en Manresa gracias al fotógrafo Miquel Liso, que lo adquirió en propiedad ya el año pasado, aunque durante mucho tiempo estuvo en manos de Ramón Sala. Se trata del monoplaza que el británico James Hunt condujo entre 1974 y 1975, y cuya vida se. prologó hasta 1976, aunque ya con Harald Ertl a los mandos –periodista y piloto–. 

Nico Rosberg ha recordado uno de los capítulos más complicados de su carrera deportiva. El alemán compartió box en Mercedes con Lewis Hamilton en unos años en los que saltaban chispas entre ambos. Se encontraron en varias ocasiones en la pista, y su rivalidad era más que evidente, tanto dentro como fuera de los trazados. Y eso hizo que los incidentes entre ellos aumentasen. Hasta tal punto, que firmaron un contrato que tenía consecuencias directas: "Si chocamos, no importa de quién sea la culpa, pagamos los daños". 

Parecía que Ferrari iba a llevar, al menos, un anticipo de su paquete de actualizaciones en Miami, pero todo apunta a que se van a reservar para Imola. Desde Italia sostienen que la Scuderia, con el equipo de Enrico Cardile y el personal aerodinámico de Diego Tondi, ha encontrado 'luz' en su rendimiento al conseguir unas mejoras al más puro estilo Red Bull. 

El Gran Premio de España se retransmitirá a través de Mediaset España. La compañía ha hecho oficial el acuerdo con DAZN, por lo que este será ya el cuarto año consecutivo que se ofrezca la cita española sin ser de pago a nivel nacional. La emisión de las pruebas se repartirá entre dos canales: Telecinco y Be Mad. 

Nico Hülkenberg podría ser el primer piloto confirmado de Audi para estrenar su llegada a la Fórmula 1. De hecho, en Alemania dan por hecho la llegada del titular de Haas, hasta el punto que, de acuerdo con esa información, sólo falta la firma para que el contrato se haga efectivo.

Stefano Domenicali ha analizado la situación actual de la Fórmula 1. Para el CEO de la competición, el hecho de que haya 24 carreras no debería ser motivo de crítica. De hecho, a su modo de ver, ese "es el número ideal por ahora". E incluso ha ido un paso más allá: "Si quieres pilotar aquí, puedes hacerlo todos los días, si no quieres correr en la F1, no tienes que hacerlo". 

Lando Norris se ha llevado la mejor nota en el Gran Premio de China, de acuerdo con la valoración del Power Ranking. El británico, con un 9,8, ha superado a Max Verstappen –9,6–, aunque el neerlandés recupera así el liderato, que había perdido con Carlos Sainz –séptimo en esta ocasión–. La actuación de Fernando Alonso a lo largo de todo el fin de semana le ha elevado hasta la tercera posición de esta clasificación, con un notable. 

Mike Krack ha vuelto a deshacerse en elogios hacia Fernando Alonso. El jefe de equipo de Aston Martin ha confesado que hubo ciertas dudas sobre la continuidad del asturiano en el equipo. Ya no por el hecho de que se marchase a otra escudería, sino porque él mismo todavía no había tomado la decisión de continuar o no en Fórmula 1. "Esa fue la duda que hizo que no durmiera tan bien", ha admitido. Y también ha añadido que está seguro de que muchos querrían ficharle, aunque señala a Alpine: "Quizá no su antiguo equipo".