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¿Peligra la continuidad de Sergio Pérez en Red Bull? No es ningún secreto que el rendimiento del mexicano esta temporada no está cumpliendo las expectativas. Pese a ello, desde la marca de bebidas energéticas siempre han asegurado que no se planteaban bajar al piloto del coche ni a mitad de esta temporada ni de cara al próximo año. Sin embargo, Helmut Marko ha afirmado que "no en Fórmula 1 no hay nada al 100%" seguro y que deben "debatir algunas cuestiones" del rendimiento de Pérez. 

Felipe Massa ha roto su silencio sobre el 'Crashgate' de 2008 y las acciones legales que ha tomado para proclamarse campeón de esa temporada. El brasileño sostiene que no tiene nada en contra de Lewis Hamilton, pero que él se siente campeón y que lo único que busca es justicia ante la manipulación vivida. 

Aston Martin llega al Gran Premio de los Países Bajos con novedades en el AMR23 y con un objetivo en mente: volver a estar en el podio, así lo ha asegurado Fernando Alonso, quien señala que tiene gran confianza para Zandvoort.

Romain Grosjean ha señalado que “la IndyCar está 30 años por detrás de la F1”. Lo que dicho así puede parecer una crítica, pero en el contexto no lo es, porque el francés entiende que las dos categorías son absolutamente diferentes y responden a planteamientos muy distintos.

Se acaban las vacaciones, al menos, para la Fórmula 1. La categoría reina del automovilismo vuelve a la acción este fin de semana con el Gran Premio de Países Bajos y con él, la segunda parte de la temporada. Y aunque Red Bull y Max Verstappen tienen de sobra encaminados ambos títulos, todavía hay mucha 'tela que cortar'. 

McLaren quiere una compensación económica por parte de Alex Palou después de conocer que el piloto catalán no correrá para ellos la próxima temporada. Como indemnización, el equipo papaya pide entre 20 y 30 millones de dólares y el caso ya está en los tribunales.

Haas ya tiene su alineación de pilotos confirmada para la próxima temporada. Tal y como estaba previsto, el equipo estadounidense ha decidido continuar con Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen de cara a 2024.

Aston Martin llega al Gran Premio de los Países Bajos con un objetivo claro: recuperar la competitividad y volver a luchar por los podios. Para ello, el equipo de Silverstone estrena “mejoras aerodinámicas” este fin de semana con las que espera confirmar que ahora van en la dirección de desarrollo correcta. 

¿Está pensado Lance Stroll un cambio en su trayectoria deportiva? Es habitual que los pilotos, cuando ven cerca el final de su carrera en Fórmula 1, decidan dar el salto a otra categoría del automovilismo, como puede ser resistencia o la Fórmula E. Pero... ¿un cambio de deporte? ¿dejar el volante y coger la raqueta? 

Ferrari tiene a sus dos pilotos atados una temporada más, hasta finales de 2024. Sin embargo, las preguntas sobre la renovación de sus pilotos son una constante. En lo que respecta a Carlos Sainz, el jefe de equipo de la Scuderia, Frédéric Vasseur, ha asegurado que quiere dejar cerrado el futuro del piloto antes de empezar la próxima campaña y señala que está en sintonía con el madrileño. 

Aston Martin quiere volver a luchar por podios. Después de ser la sorpresa a principios de año, los últimos resultados no han sido los esperados. El rendimiento del AMR23 en los últimos Grandes Premios ha sido inferior al de sus rivales, pero el embajador del equipo de Silverstone, Pedro de la Rosa, confía en el trabajo que se está haciendo para volver a la senda de los podios. Y aunque reconoce que sus rivales han hecho un mejor trabajo con el desarrollo de sus monoplazas, no tiene duda de que "llegarán". 

Ferrari ya ha anunciado quién será el joven piloto que se suba al SF-23 durante las dos sesiones de entrenamientos libres que debe disputar un debutante. Al igual que el año pasado Robert Shwartzman será el encargado de hacerlo y los Grandes Premios elegidos para ello son Países Bajos y Abu Dabi. 

Frédéric Vasseur tiene una amplia experiencia como jefe de equipo, sin embargo, liderar Ferrari es un reto mayúsculo. El francés aterrizó este invierno en Maranello y no tiene reparo en afirmar que los resultados obtenidos hasta el momento no han sido los esperados. Además, está haciendo frente a un proceso de reestructuración del equipo, con la salida de grandes nombres de la Scuderia y la necesidad de incorporar nuevo personal. Y, sin olvidar, que sus dos pilotos terminan contrato la próxima temporada. 

La Fórmula 1 vuelve de vacaciones este fin de semana, también la Fórmula 2, mientras que la Fórmula 3 lo hará la semana próxima. Sin embargo, el 'parón' de la F1 Academy dura hasta el mes de octubre, en concreto, hasta el Gran Premio de Estados Unidos, donde se disputará la última cita de la temporada. Marta García tiene el título a un 'tiro de piedra', pero tendrá que esperar dos meses para dar el 'asalto final'. 

¿Max Verstappen y Lewis Hamilton compañeros de equipo? Muchos pensarán que formarían la dupla más competitiva de la parrilla, sin embargo, Helmut Marko sostiene que no sería lo mejor "para el éxito del equipo" y explica que en Red Bull consideran que tener una "jerarquía" es más positivo.