Shwartzman se subirá al SF-23 en los Libres 1 de Zandvoort y de Abu Dabi

Desde la pasada temporada, los equipos están obligados a ceder uno de sus monoplazas a un piloto joven durante dos sesiones de entrenamientos Libres 1 a lo largo del año. Hasta la fecha, en 2023 todavía no hemos visto a ningún debutante hacerlo —a excepción de los pilotos que son 'rookies' este año: Oscar Piastri, Logan Sargeant y Nyck De Vries— , por lo que la segunda parte de la temporada estará plagada de debutantes en las primeras sesiones de libres, eso sí, los fines de semana al sprint, los trazados urbanos y los nuevos circuitos dejan muy pocas citas disponibles. 

Ferrari ya ha confirmado cuál es su plan y quién será el encargado de llevarlo a cabo. El ruso Robert Shwartzman, que ejerce de piloto reserva de la Scuderia, será el encargado un año más de subirse al Ferrari en las dos sesiones de libres. La primera de ellas llegará este mismo fin de semana en el Gran Premio de los Países Bajos, pues en Zandvoort Shwartzman se subirá al Ferrari de Carlos Sainz. Para la segunda oportunidad tendrá que esperar hasta la última cita de la temporada, en el Gran Premio de Abu Dabi, cuando sustituya a Charles Leclerc. Así lo ha confirmado Frédéric Vasseur. 

"Robert rodará en Zandvoort con el monoplaza de Carlos y en Abu Dabi con el de Charles. Lo preferimos así porque consideramos correcto que nuestros pilotos comprometidos con la Fórmula 2 —Arthur Leclerc y Oliver Bearman— se mantengan centrados en su Campeonato", ha comentado el jefe de equipo en declaraciones a Motorsport Italia. 

"Intentaremos darles la oportunidad de realizar un test con un monoplaza de 2021 antes del final de la temporada", ha agregado. 

La decisión de que sean Zandvoort y Abu Dabi los escenarios elegidos corresponde a Sainz y Leclerc, según ha explicado Vasseur. “Fue una elección de los pilotos titulares. No es fácil identificar el mejor fin de semana, no se puede renunciar a los Libres 1 en circuitos como Singapur, Japón o Las Vegas, o incluso donde hay carreras Sprint, como Austin o Qatar. Entonces al final no había muchas opciones”, ha explicado el el jefe de equipo.