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Max Verstappen se proclamó campeón del mundo el pasado fin de semana en Catar y, con éste, suma ya tres títulos mundiales. Una cifra que le hace entrar en el selecto club de tricampeones de Fórmula 1, en el que se encuentran nombres muy ilustres del deporte como Niki Lauda o Ayrton Senna. Es con este último, con el que en más de una ocasión se ha comparado al piloto de Red Bull, sin embargo, Lewis Hamilton señala que él no va a hacerlo puesto que cree que "clasificar" pilotos es "cuestión de opiniones" y que cada pilotos tiene su posición en el deporte.

Más equipos y menos carreras, esa es la apuesta de futuro que hace el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. Para él, lo ideal sería llenar al máximo la parrilla y conseguir la entrada de nuevos fabricantes. Y aunque entiende las reticencias de los equipos a esto ocurra por los intereses económicos, señala que la FIA debe mirar por sus propios intereses. 

Dani Juncadella ha vuelto a subir al podio en Indianápolis. El español fue tercero en las 8 Horas de Indianápolis de la Intercontinental Challenge GT, prueba y campeonato que ganó el pasado año.

Sergio Pérez volvió a ser una de las sorpresas negativas del Gran Premio de Catar. El rendimiento del mexicano no cumplió las expectativas en Losail y cruzó línea de meta décimo, con hasta tres sanciones por superar los límites de pista. Desde Red Bull señalan que el piloto debe "cumplir ya" y Helmut Marko recuerda que no tiene margen de error en su pelea por el subcampeonato. 

El Gran Premio de Catar parecía que iba a estar marcado por la polémica de los pianos del trazado de Losail y los daños que estos causan a los neumáticos. Sin embargo, las altas temperaturas también se convirtieron en claras protagonistas de la carrera y llevaron a los pilotos al límite. Todos acabaron la carrera visiblemente afectados, coincidiendo en que ha sido su carrera más dura y con una cosa clara: en octubre, con esas temperaturas, no se puede correr en Catar.

Max Verstappen ha vuelto a ganar sin rival. Ni los cambios de neumáticos obligatorios, ni la variedad estratégica han puesto dificultades al neerlandés que ha conseguido en Catar su 14ª victoria de la temporada, la primera como tricampeón del mundo. El neerlandés quiere seguir aumentando su palmarés esta temporada y tiene claro que su objetivo será el triunfo en las cinco pruebas restantes. 

Max Verstappen sigue escribiendo su nombre en los libros de historia de la Fórmula 1. El neerlandés ya es tricampeón del mundo y se convierte en el primer piloto en conseguir el título tras la carrera Sprint. Todo ello, en una temporada donde la superioridad del neerlandés ha sido incuestionable. 

Franco Colapinto cuenta con un nuevo apoyo en su carrera deportiva, nada más y nada menos que el exitoso productor argentino Bizarrap. Compatriotas y amigos, ambos han anunciado su alianza, y Bizarrap respaldará económicamente al piloto que tiene un claro objetivo la próxima temporada: dar el salto a la Fórmula 2. 

Aston Martin vuelve a tener la cara y la cruz de la moneda en su garaje. Mientras Fernando Alonso ha exprimido al máximo el potencial del AMR23 en Losail y ha clasificado en cuarta posición, Lance Stroll ha caído eliminado una vez más en Q1 y el domingo partirá 17º. Un resultado por parte de Stroll que no sorprende, pero que ha afectado notablemente al canadiense que ha pasado del enfado a la desolación tras la clasificación del Gran Premio de Catar. 

Max Verstappen ha empezado muy bien el fin de semana en el que puede ser campeón del mundo de Fórmula 1 por tercera vez. El piloto de Red Bull se ha impuesto con solvencia en la clasificación y ha conseguido una nueva Pole en el trazado de Losail, donde las condiciones no han sido fáciles. 

¿Será Liam Lawson el sustituto de Sergio Pérez o será pilotos de AlphaTauri? Helmut Marko ha hablado del futuro del neozelandés y ha asegurado que, "como tarde", en 2025 tendrá un asiento a tiempo completo en Fórmula 1. La marca de bebidas energéticas ha optado por alargar su rol de piloto reserva una temporada más, pero Marko es consciente de su potencial y señala que ya ha demostrado de lo que es capaz como sustituto de Daniel Ricciardo. 

La superioridad de Max Verstappen en los últimos años le ha permitido conseguir la victoria en prácticamente todos los trazados. De hecho, del actual calendario, al neerlandés sólo le falta subir a lo más alto del podio en tres circuitos y en uno de ellos —Las Vegas— porque todavía no se ha corrido. Así pues, este fin de semana en Losail, además de proclamarse campeón, Verstappen buscará resarcirse de su 'derrota' con Lewis Hamilton en 2021 y añadir un circuito más a su lista de victorias. 

Aston Martin reconoce que fue una grata sorpresa empezar el año como la segunda mejor fuerza por detrás de Red Bull, sin embargo, la carrera de desarrollo les ha jugado una mala pasada y se han visto superados por Mercedes y Ferrari, mientras que McLaren está al acecho. El equipo de Silverstone sabe que necesita un monoplaza competitivo en todo tipo de circuitos para pelear por las posiciones delanteras y que aún tiene trabajo por delante para conseguir su objetivo.

Andretti ya tiene la luz verde de la FIA para entrar en Fórmula 1 como el undécimo equipo. Sin embargo, aún no tiene el aprobado de la FOM y muchos equipos se muestran reticentes a su llegada. Entre ellos, Aston Martin. El propietario de la escudería de Silverstone, Lawrence Stroll ve innecesaria la llegada de una nueva estructura puesto que asegura que el deporte está en su mejor momento, especialmente en Estados Unidos.

La última ronda de la F1 Academy tendrá retransmisión en directo. La categoría exclusivamente femenina viaja a Estados Unidos en dos semanas para cerrar su temporada inaugural y, por primera vez, se podrá seguir en directo. En España, DAZN será la plataforma encargada de su retransmisión.