Romain Grosjean ha desvelado que estuvo muy cerca de cambiar el casco de piloto por el delantar de chef en el año 2010, después de su primera incursión en la Fórmula 1. El francés ha confesado que solicitó su ingreso en una escuela de cocina, pero no le aceptaron.
Los hypercars llegan al Mundial de Resistencia para quedarse. Esta semana, con motivo del Consejo Mundial de la FIA, se aprobó el reglamento técnico de la categoría reina del WEC que estará vigente a partir de la temporada 2020-2021.
Antonio Giovinazzi está convencido de que el trabajo de preparación que hará en los próximos meses será más determinante que las dos carreras que disputó en 2017 para llegar al GP de Australia con garantías.
Valtteri Bottas asegura que no está preocupado por los rumores que sitúan a Esteban Ocon en Mercedes de cara a la temporada 2020.
Valtteri Bottas tendrá nuevo ingeniero de pista en 2019. Tony Ross abandonará la Fórmula 1 para ser ingeniero jefe de pista Mercedes HWA Racelab, en Fórmula E, equipo de Mercedes en la Fórmula E.
Max Verstappen ha terminado la temporada 2018 con un nuevo podio. El holandés ha sido tercero en una carrera que ha sido más complicada de lo que ha parecido por televisión para él.
Mercedes ha cerrado la temporada con otro doblete. A pesar de sumar su quinto título consecutivo, Mercedes no ha aflojado el ritmo en la última clasifiación y volverán a copar la primera fila de la parrilla. Los pilotos han destacado el gran rendimiento del W09 en Abu Dabi y las mejoras que hizo Mercedes durante la noche y entre la tercera sesión de entrenamientos libres y la clasificación. Tampoco se ha olvidado el equipo de Brackley de George Russell, recién coronado campeón de la F2.
Por séptima vez esta temporada los dos Williams volverán a cerrar la parrilla en la última carrera de la temporada. Los dos pilotos se despiden de la temporada con un mal sabor de boca. Ambos pilotos han agradecido a Williams el esfuerzo puesto durante la temporada, especialmente Sergey Sirotkin.
David Richards, presidente del Motorsport UK –antigua MSA– y Prodrive, está convencido de que Silverstone es el circuito en Gran Bretaña capaz de albergar un Gran Premio y rechaza las sugerencias de hacer un circuito urbano.
Tras casi cinco años sincasi información sobre el estado de salud de Michael Schumacher, la familia del expiloto ha publicado en su página web una entrevista inédita para celebrar los 50 años del heptacampeón del mundo, que cumple el próximo 3 de enero.
Dan Ticktum ha admitido que está un poco molesto por no alcanzar los puntos suficientes de superlicencia necesarios para correr en F1 en 2019. Ahora, el británico quiere tener los puntos antes de que comience la temporada y así completar más sesiones en un F1 y perseguir sus opciones para estar en Toro Rosso.
Daniel Ricciardo ha confesado que está deseando acabar la temporada y dejar atrás un año de mala suerte. El piloto de Red Bull no se sube al podio desde el Gran Premio de Mónaco, que además fue su última victoria hasta la fecha.
Fin de semana amargo para Renault. La formación de Enstone no ha tenido su mejor carrera y ninguno de sus pilotos ha puntuado. Carlos Sainz fue decimosegundo mientras que Nico Hülkenberg se ha retirado en la vuelta 13 por sobrecalentamiento del motor. Esto, unido a los seis puntos que ha sumado Haas hacen que la brecha de puntos entre el equipo californiano y Renault se reduzca a catorce puntos.
Una de cal y otra de arena para Sauber en el Gran Premio de Brasil. Por un lado Charles Leclerc ha ratificado el buen rendimiento de la formación suiza durante todo el fin de semana y ha cruzado la bandera de cuadros en séptimo lugar. En el otro lado del box, Marcus Ericsson, que clasificó sexto, se retiró por problemas en el fondo plano de su C37 que se agravó tras un toque con Kevin Magnussen en la primera vuelta
Carrera con luces y sombras para Red Bull. Los pilotos de la formación de Milton Keynes han demostrado un gran ritmo y han sido los grande protagonistas del Gran Premio de Brasil. No obstante, una sanción a Daniel Ricciardo ha impedido que el australiano se subiera al podio y un toque entre Max Verstappen y Esteban Ocon, cuando el holandés lideraba la carrera, ha dejado al 33 de Red Bull sin su segundo triunfo consecutivo.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
