A Daniil Kvyat le pareció "alarmante" que McLaren estuviera tan cerca de Toro Rosso en Monza. El ruso tuvo una interesante lucha con Stoffel Vandoorne hasta que el belga se tuvo que retirar.
La semana continúa con la incógnita de Honda sin llegar a resolverse. McLaren espera a que Toro Rosso acceda a llevar motores Honda para así cambiar ellos a Renault, pero tienen que darse ciertas circunstancias para que se produzca el acuerdo. Además, el responsable de motores en Fórmula 1 de la marca nipona, Yusuke Hasegawa, sospecha que el problema que tuvo Stoffel Vandoorne en carrera fue el mismo que sufrió en clasificación. A continuación repasamos todas las noticias de la jornada del martes.
Sebastian Vettel confía en que Sergio Pérez y Esteban Ocon puedan resolver sus problemas y compara la rivalidad entre ambos con la suya con Mark Webber en Red Bull. Dos accidentes en Spa entre ambos pilotos obligaron al conjunto de Vijay Mallya a tomar medidas.
Lewis Hamilton de momento no espera que su compañero de equipo, Valtteri Bottas, le ayude a conseguir el título 2017. Al menos, no por ahora, ya que el finés es también un candidato real en esta lucha.
Red Bull nunca imaginó poder ser los mejores en Monza, por detrás de Mercedes. A pesar de salir desde la parte de atrás de la parrilla, los de Christian Horner terminaron en los puntos y en concreto, Daniel Ricciardo hizo una gran carrera, pues terminó cuarto, a las puertas del podio.
Mercedes cree que su dominio en Monza se debió a que Ferrari tuvo un mal fin de semana y no a que ellos hayan dado un gran salto de rendimiento. Lewis Hamilton logró ganar en Italia y Valtteri Bottas terminó en segundo lugar, mientras que Sebastian Vettel, el máximo rival del tricampeón este año, fue tercero.
El Santiago Bernabéu ha recibido, este lunes, a Fernando Alonso para nombrarle socio de honor del Real Madrid. El presidente del club de fútbol español, Florentino Pérez, ha aprovechado este acto para repasar los números que logró el asturiano durante toda su trayectoria y recordar los valores que tanto el equipo como el piloto comparten.
Los jefes de la Fórmula 1 hacen "todo lo que pueden" para mantener a Honda en el Campeonato de 2018 en adelante. Si los japoneses no siguen con McLaren el próximo año, ni tampoco encuentran sitio en otro equipo del paddock, podrían abandonar el Gran Circo.
Mclaren espera que el cambio Honda por Renault se haga realidad en los próximos días. Los de Woking deben convencer a Red Bull para que Toro Rosso lleve motores de los japoneses, para que ellos puedan asociarse con los de Enstone.
La entrevista de Daniel Ricciardo posterior a la carrera del Gran Premio de Italia fue, sin duda, algo a destacar. A pesar de salir desde la parte trasera de la parrilla, el australiano logró terminar la prueba en una meritoria cuarta posición, así que en la cadena británica Sky Sports se mostraron muy emocionados por su resultado.
Ferrari seguirá con su patrocinador Philip Morris y su marca, Marlboro, en el futuro más próximo, pues han renovado su contrato de largo recorrido. Desde 2007 está prohibida la publicidad de firmas de cigarrillos en la Fórmula 1, no obstante el acuerdo se ha mantenido, como se puede ver en el rojo y el blanco del chasis del SF70-H.
Si hubo alguien que saltó ayer en Monza fue Lewis Hamilton y no 'Il Cavallino'. El británico se siente poderoso tras una victoria en casa de Ferrari que le coloca como nuevo líder dle Mundial. Ganar le supo especialmente bien, sobre todo dado que Mercedes logró un nuevo doblete y su máximo rival en la pelea por el título fue sólo tercero.
Fernando Alonso ha tenido que abandonar, por novena vez este año, en un fin de semana decisivo para conocer si Honda seguirá en la Fórmula 1 en el futuro. Pero no sólo él tuvo que retirarse, también su compañero, Stoffel Vandoorne.
La clasificación del Gran Premio de Italia 2017 fue una pasada por agua y la primera víctima que se cobró fue Romain Grosjean, que se salió por el aquaplaning. Por otro lado, Kevin Magnussen no logró que los intermedios le funcionasen lo suficientemente bien como para pasar a Q2, sin embargo, saldrá 11º por las numerosas penalizaciones que habrá en parrilla.
Si Red Bull ha sido la sorpresa positiva en Monza, Ferrari ha sido la negativa. Los de la Scuderia no han logrado ser ni el segundo, ni el tercero, ni el cuarto equipo, sino el quinto. Afortunadamente para ellos, las sanciones de los Red Bull les beneficiarán mañana, no obstante, Sebastian Vettel saldrá más lejos de Lewis Hamilton de a lo que nos tiene acostumbrados el alemán.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
